|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Πιστοποίηση: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001 | ΧΡΩΜΑ: | Μαύρο/Όπως Απαιτήσεις |
|---|---|---|---|
| Υλικό: | Φυσικό λάστιχο | Εφαρμογή: | STD, STS, Πλοία και Βάρκες, Ναυτικό/αποβάθρα/αποβάθρα/σκάφος |
| όνομα: | πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα | Περίοδος εξουσιοδότησης: | 24 μήνες |
| Συσκευασία: | Γυμνή συσκευασία/Κατά απαίτηση | Διάμετρος: | 0,5~4,5μ |
| Υψηλό φως: | Υποβρύχιο πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα του BV,Πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα CCS Yokohama,Dia 0.5m θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα |
||
Το κιγκλίδωμα πρόκειται κυρίως να αντισταθεί τη δύναμη αντίκτυπου του σκάφους όταν ελλιμενίζει το σκάφος, αφήνοντας την αποβάθρα και άλλες μορφές (όπως όταν δένεται το σκάφος για να ρυμουλκήσει), και την διαβιβάζει στη δομή φλουδών μιας μεγαλύτερης περιοχής. Τα ξύλινα κιγκλιδώματα έχουν την αποθηκεύοντας επίδραση. Αν και τα κιγκλιδώματα χάλυβα έχουν τη φτωχή αποθηκεύοντας επίδραση, έχουν την καλύτερη δύναμη και μπορούν να περιληφθούν στο τμήμα της δοκού φλουδών (η δύναμη συγκόλλησης πρέπει να εγγυηθεί). Ειδικά για τις μεγάλος-ανοικτές φορτηγίδες γεφυρών, μπορούν να αποζημιώσουν τη γέφυρα που η έλλειψη αποτελεσματικής διατομικής περιοχής είναι συμβάλλουσα στη διαμήκη δύναμη. Τα υλικά χάλυβα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τα κιγκλιδώματα των φορτηγίδων πετρελαίου και τα μικρά πετρελαιοφόρα.
Τα μεγάλα σκάφη θαλάσσης συνήθως δεν έχουν τα κιγκλιδώματα. Τα ποταμόπλοια, οι βάρκες εργασίας, τα μόνιμα double-track κιγκλιδώματα, ένα από τα οποία βρίσκεται στην ανώτερη γέφυρα, και άλλο είναι τοποθετημένα ελαφρώς υψηλότερα από τη σχεδιασμένη ίσαλη γραμμή
Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα για την καλύτερη προστασία
Έξω ο λαστιχένιος χρησιμοποιείται για να προστατεύσει τα στρώματα σκοινιού και το εσωτερικό λάστιχο από το γδάρσιμο και άλλες εξωτερικές δυνάμεις. Αυτή η λαστιχένια ένωση έχει την ικανοποιητική εκτατή και δύναμη αντίστασης δακρυ'ων για να αντισταθεί τις προσδοκώμενες καιρικές συνθήκες και την αυστηρή χρήση.
Υψηλός - στρώμα ποιοτικού συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού
Το στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού ενίσχυσης αρκετά ισχυρό να διατηρήσει την εσωτερική πίεση αέρα του κιγκλιδώματος. Το εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα σφραγίζει το διατηρημένο σταθερή ατμοσφαιρική πίεση αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.
-Συσκευασία και αποστολή προϊόντων
Πρότυπη επιλογή του πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος για το σκάφος μεγάλος-χωρητικότητας
|
Χωρητικότητα σκαφών (DWT) |
Υποτιθέμενη ταχύτητα τροφής (M/S) | Αποτελεσματική κινητική ενέργεια (KNM) |
Μέγεθος κιγκλιδωμάτων Δ Χ Λ (μ) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 X 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 X 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 X 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 X 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 X 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 X 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 X 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 X 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 X 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 X 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 X 3,5 |
Η περίοδος εξουσιοδότησης προϊόντων Henger είναι 24 μήνες, και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φθάσει σε έναν τέτοιο μακροπρόθεσμο, ο οποίος είναι επίσης η εμπιστοσύνη εμείς και οι πελάτες έχουν στα προϊόντα εργοστασίων μας.
Υπηρεσία μεταπωλήσεων είμαστε σε ανοικτή γραμμή 24 ώρες την ημέρα, εφ' όσον έχετε τις ερωτήσεις που θα είμαστε πάντα εκεί, θα υπάρξει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να παρέχει σε σας τη τεχνική υποστήριξη.
Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
