Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Υλικό: | Φυσικό λάστιχο, λάστιχο στυρόλιου βουταδιενίου | Μέρος: | Άρθρωση, κιγκλίδωμα PVC |
---|---|---|---|
Χρώμα: | ο Μαύρος, μπλε | ΜΕΓΕΘΟΣ: | Προσαρμοσμένο μέγεθος |
Όνομα προϊόντων: | Διογκώσιμη βάρκα το θαλάσσιο πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα που κατασκευάζεται που ελλιμενίζει στη | Τύπος: | Θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα βαρκών |
Διάρκεια ζωής: | 6--10 έτη | Τεχνολογία: | υψηλή πίεση, σχηματοποίηση εγχύσεων ή εξώθηση |
Λειτουργία: | Unsurpassed ανώτερη δύναμη μαλακότητας για να παρέχει την ανώτατη προστασία | ||
Υψηλό φως: | Θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα Supercell,Αποβάθρα που επιπλέει το θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα,Λαστιχένιος προφυλακτήρας αποβαθρών CCS |
Θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλιδωμάτων λαστιχένιο αποβαθρών λαστιχένιο κιγκλίδωμα κυττάρων προφυλακτήρων έξοχο
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΝΩΡΊΣΜΑΤΑ
1. 1 υψηλής ενέργειας απορρόφηση
Το ποσό ενέργειας που απορροφάται είναι ο κύριος τεχνικός δείκτης απόδοσης για τα διογκώσιμα κιγκλιδώματα. Δεδομένου ότι η χωρητικότητα του σκάφους αυξάνεται, η ενέργεια του σκάφους σχετικά με την ακτή η ενέργεια αντίκτυπου του σκάφους που έρχεται σε επαφή με τον τοίχο ακτών ή άλλα σκάφη αυξάνεται επίσης εκθετικά. Ο τεράστιος αντίκτυπος της ενέργειας πρέπει να εξαρτηθεί από την επαρκή παραμόρφωση του κιγκλιδώματος και της ικανοποιητικής επιφάνειας επαφών. Η συμπιεστική παραμόρφωση ενός διογκώσιμου πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος κιγκλιδωμάτων μπορεί να συμπιεστεί και να παραμορφωθεί από περισσότερο από 60% και η περιοχή επαφών επεκτείνεται γρήγορα με την παραμόρφωση, που καθιστά το πολύ ικανότερο την ενέργεια από άλλα κιγκλιδώματα. Η δυνατότητα να απορροφηθεί η ενέργεια είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή άλλων κιγκλιδωμάτων.
1. 2 υπερβολικά χαμηλή πίσω πίεση
Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα γεμίζουν με το χαμηλής πιέσεως αέριο, και η αύξηση της εσωτερικής πίεσης στην παραμόρφωση συμπίεσης είναι πολύ περιορισμένη. Η αύξηση στην πίεση είναι πολύ περιορισμένη. Λόγω της μεγάλης περιοχής επαφών, η πίεση μονάδων που ενεργεί στην επιφάνεια της φλούδας είναι πολύ χαμηλή. Η πίεση μονάδων στην επιφάνεια της φλούδας είναι πολύ χαμηλή, μόνο 120kN ανά τετραγωνικό μέτρο, έναντι άλλων κιγκλιδωμάτων. Αυτό δεν είναι η συνηθισμένη χαμηλή αντίθετη πίεση έναντι άλλων κιγκλιδωμάτων.
1. 3 καλές προσαρμοστικότητες στην κεκλιμένη επαφή
Για το σκάφος, είναι απαραίτητο να υπάρξει η δυνατότητα να συναντηθεί η ακτή και το κιγκλίδωμα σε μια ορισμένη γωνία. Δυνατότητα. Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα είναι πιό προσαρμόσιμα στην κεκλιμένη επαφή από άλλα. Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα είναι πιό προσαρμόσιμα στην κεκλιμένη επαφή από άλλα κιγκλιδώματα.
1. 4 επιπλέοντας στο νερό, κατάλληλο για την ταλάντευση σκαφών
Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα επιπλέουν στο νερό και δεν αλλάζουν τη θέση τους για την πλευρά του σκάφους ως ανόδους και πτώσεις παλίρροιας. Η θέση του κιγκλιδώματος δεν αλλάζει. Ειδικά όταν το σκάφος ταλαντεύεται με τα κύματα. Το κυλινδρικό διογκώσιμο κιγκλίδωμα κυλά μαζί με το σκάφος και η τριβή είναι ελάχιστη.
DIAMENSIONS
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους lenghth (χιλ.) | Αρχικό εσωτερικό kpa πίεσης | Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (ρ) | Presure του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) | |||||
Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60+ 5% KJ | Ανοχή +10% KN | Αξία αναφοράς Kpa | |||||||
500*800 | 50Kpa | 6 | 63 | 130 | |||||
500*1000 | 50Kpa | 6 | 64 | 132 | |||||
600*1000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 | |||||
660*1100 | 50Kpa | 9 | 76 | 128 | |||||
700*1000 | 50Kpa | 17 | 137 | 130 | |||||
700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 | |||||
800*1200 | 50Kpa | 21 | 162 | 132 | |||||
1000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 | |||||
1000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 | |||||
1000*3000 | 50Kpa | 67 | 385 | 146 | |||||
1150*1800 | 50Kpa | 44 | 273 | 116 | |||||
1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 | |||||
1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 | |||||
1500*2000 | 50Kpa | 400 | 108 | 131 | |||||
1500*2500 | 50Kpa | 134 | 499 | 131 | |||||
1500*3000 | 50Kpa | 153 | 579 | 132 | |||||
1500*3500 | 50Kpa | 179 | 675 | 145 | |||||
1700*2000 | 50Kpa | 128 | 426 | 148 | |||||
1700*3000 | 50Kpa | 191 | 639 | 128 | |||||
2000*2200 | 50Kpa | 193 | 550 | 136 | |||||
2000*2500 | 50Kpa | 220 | 625 | 142 | |||||
2000*3000 | 50Kpa | 265 | 750 | 145 | |||||
2000*3500 | 50Kpa | 308 | 875 | 128 | |||||
2000*4000 | 50Kpa | 352 | 1000 | 148 | |||||
2500*3000 | 50Kpa | 497 | 1035 | 147 | |||||
2500*4000 | 50Kpa | 663 | 1381 | 137 | |||||
2500*4500 | 50Kpa | 771 | 1651 | 145 | |||||
2500*5000 | 50Kpa | 857 | 1835 | 152 | |||||
2500*5500 | 50Kpa | 943 | 2019 | 148 | |||||
3000*4500 | 50Kpa | 1221 | 2180 | 145 | |||||
3000*5000 | 50Kpa | 1357 | 2422 | 142 | |||||
3000*6000 | 50Kpa | 1293 | 2906 | 157 | |||||
3300*4500 | 50Kpa | 1175 | 1884 | 158 | |||||
3300*6000 | 50Kpa | 1675 | 2783 | 161 | |||||
3300*6500 | 50Kpa | 1814 | 3015 | 158 | |||||
3300*10600 | 50Kpa | 3067 | 5257 | 158 | |||||
3500*5500 | 50Kpa | 1816 | 3015 | 145 | |||||
3500*6500 | 50Kpa | 2477 | 4112 | 152 | |||||
4500*9000 | 50Kpa | 48455 | 5988 | 155 | |||||
4500*12000 | 50Kpa | 6473 | 7984 | 154 |
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους lenghth (χιλ.) | Αρχικό εσωτερικό kpa πίεσης | Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (ρ) | Presure του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60+ 5% KJ | Ανοχή +10% KN | Αξία αναφοράς Kpa | ||
500*1000 | 80Kpa | 8 | 85 | 174 |
600*1000 | 80Kpa | 11 | 98 | 166 |
700*1500 | 80Kpa | 24 | 180 | 177 |
1000*1500 | 80Kpa | 45 | 239 | 160 |
1000*2000 | 80Kpa | 63 | 338 | 174 |
1200*2000 | 80Kpa | 88 | 390 | 166 |
1350*2500 | 80Kpa | 142 | 561 | 170 |
1500*3000 | 80Kpa | 214 | 761 | 174 |
1700*3000 | 80Kpa | 267 | 840 | 168 |
2000*3500 | 80Kpa | 430 | 1150 | 168 |
2500*4000 | 80Kpa | 925 | 1815 | 180 |
2500*5500 | 80Kpa | 1317 | 2653 | 195 |
3300*4500 | 80Kpa | 1640 | 2476 | 171 |
3300*6500 | 80Kpa | 2532 | 3961 | 191 |
3300*10600 | 80Kpa | 4281 | 6907 | 208 |
4500*9000 | 80Kpa | 6633 | 7551 | 192 |
4500*12000 | 80Kpa | 9037 | 10490 | 202 |
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας των σκαφών εφαρμοσμένης μηχανικής, υπάρχει μια αντικειμενική κατάσταση της αμοιβαίας σύγκρουσης προσόρμισης, και η δομή κιγκλιδωμάτων χρησιμοποιείται γενικά για να αντιμετωπίσει τον εξωτερικό αντίκτυπο. Κάτω από τη σύγκρουση και τη συμπίεση της προσόρμισης του σκάφους, η πνευματική λαστιχένια δομή κιγκλιδωμάτων παραμορφώνει συνήθως πολύ για να προστατεύσει το σκάφος, έτσι η απόδοση σύγκρουσης και αντίκτυπου της δομής κιγκλιδωμάτων συσχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια του σκάφους.
*Click στο πλαίσιο διαλόγου για να μου στείλετε κατωτέρω τις διαστάσεις απαιτείτε και θα επιστρέψω σε σας με ένα απόσπασμα το συντομότερο δυνατό. *
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tom
Τηλ.:: 15662503695