|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Υλικό: | Λάστιχο | Μέγεθος: | D:0,5~4,5m L:1~9m |
|---|---|---|---|
| Εφαρμογή: | Dock Ship Protecrion；STS Protection | Χρώμα: | Προσαρμοσμένος |
| MOQ: | 1 ΚΟΜΜΑΤΙ | Εξουσιοδότηση: | 24 μήνες |
| Ζωή υπηρεσιών: | 15-20 έτη | Συσκευασία: | Παλέτα/Nude |
| Υψηλό φως: | Επιπλέον πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα STS,Θαλάσσιο πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα CCS,Επιπλέον κιγκλίδωμα τύπων Yokohama |
||
Το «πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama» αναπτύχθηκε το 1958. Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων επιπλεόντων πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων είναι στενά συνδεδεμένη στην πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας σκαφών, και πρέπει συνεχώς να αντιμετωπίσει τα σταδιακά μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα όπως ΣΟΥΠΕΡΤΑΝΚΕΡ, ULCC, οι μεγάλοι μεταφορείς αερίου, οι μεταφορές χύδην φορτίου και οι επιπλέουσες κατασκευές.
Τα επιπλέοντα πνευματικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για τις ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς (STS), τερματικά, και για όλα τα είδη σκαφών. Από τη δημιουργία του μέχρι σήμερα, περισσότερο από τα εκατομμύρια των κιγκλιδωμάτων έχουν παρασχεθεί παγκοσμίως και για τις ship-to-ship και διαδικασίες σκάφος--αποβαθρών (STD) που εξυπηρετούν τους πολύτιμους πελάτες μας. Αυτά τα κιγκλιδώματα διαδραματίζουν έναν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία του σκάφους που προσορμίζει και που δένει.
1. Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση
2. Ελαστικό αυτοκινήτου αλυσίδων καθαρό και τύπος σφεντονών
3. Παχιά κατασκευή δερμάτων
4. Καλή γωνιακή εκτέλεση
5. Λιγότερη πίεση επιφάνειας επάνω στον πλευρικό τοίχο των σκαφών. (Η ικανότητα της αποδοχής της πίεσης επιφάνειας του κιγκλιδώματος είναι μέχρι 14 ton/m2).
6. Καμία μείωση στην απόδοση της συμπίεσης όταν κλίνεται.
7. Κατάλληλος για τις περιοχές με τις μεγάλες ή μικρές παλίρροιες.
8. Κατάλληλος στο κρύο καιρό επειδή ο συμπιεσμένος αέρας ως αποθήκευση του μέσου.
9. Ειδικά στην πρόσδεση των σκαφών μεγάλων κλιμάκων στις αποβάθρες και θάλασσας.
10. Διατηρεί τις μεγάλες εκκαθαρίσεις μεταξύ της φλούδας και της δομής
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 50 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους μήκος χιλ. |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (Ρ) | Πίεση του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
| Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60±5% KJ | Tolerance± 10% kN |
Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 X 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 X 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 X 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 X 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 X 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 X 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 X 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 X 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 X 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 X 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 X 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 X 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 80 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους μήκος χιλ. |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (ρ) | Πίεση του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
| Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60±5% KJ | KN Tolerance±10% |
Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 X 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 X 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 X 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 X 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 X 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 X 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 X 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 X 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 X 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 X 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 X 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 X 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 X 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 X 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 X 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. μεγάλος μεταφορέας αργού πετρελαίου, ΣΟΥΠΕΡΤΑΝΚΕΡ
2. σκάφος εμπορευματοκιβωτίων
3. παράκτια πλατφόρμα στόχου θάλασσας
4. μεγάλες ναυπηγείο και αποβάθρα
5. μεγάλα σκάφος και κρουαζιερόπλοιο
6. λιμενική αποβάθρα στρατού
7. μεγάλη αποβάθρα γεφυρών
1. Όταν το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα δεν χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, πρέπει να πλυθεί και ξηρός, γεμισμένος με τον κατάλληλο συμπιεσμένο αέρα, που τοποθετείται σε μια ξηρά, δροσερή, αερισμένη θέση. Η θερμοκρασία καταλόγων διατηρείται σε -15 ℃ -40 ℃.
2. Η θέση όπου το κιγκλίδωμα αποθηκεύεται πρέπει να κρατηθεί μακρυά από την πηγή θερμότητας.
3. Τα κιγκλιδώματα δεν θα είναι σε επαφή με τα οξέα, τα αλκάλια, τα λίπη και τους οργανικούς διαλύτες.
4. Όταν τα κιγκλιδώματα δεν είναι σε λειτουργία, δεν πρέπει να συσσωρευθούν και δεν πρέπει να συσσωρευθούν στο BA. Προκειμένου να επεκταθεί καλύτερα η ζωή υπηρεσιών των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων, συνιστάται να τα αποθηκεύετε στην ακριβή συμφωνία με τις ανωτέρω συστάσεις.
Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tom
Τηλ.:: 15662503695
