Τα συστήματα φέντερ βελτιώνουν την ασφάλεια των πλοίων και των λιμένων

Φανταστείτε ένα τεράστιο πλοίο να πλησιάζει αργά την αποβάθρα.Υπάρχει μια αξιοσημείωτη συσκευή που συχνά αναφέρεται ως "προστατευτική ασπίδα" ενός πλοίου που προστατεύει ήσυχα τα πλοία και τις αποβάθρες.Αυτός ο άγνωστος ήρωας είναι οφτερούγες.

Οι φτερούγες, επίσης γνωστές ως θαλάσσιες προφυλακτικές, είναι συσκευές αποσβεσμού που εγκαθίστανται σε πλοία ή αποβάθρες.την πρόληψη άμεσων συγκρούσεων μεταξύ σκαφώνΕίτε πλοηγείτε ένα πολυτελές γιοτ είτε χειρίζεστε ένα κολοσσιαίο πετρελαιοφόρο, οι φτερούγες είναι απαραίτητος εξοπλισμός ασφαλείας.

Η οικογένεια Fender περιλαμβάνει τόσο τα παλιά παραδοσιακά σχέδια όσο και τις πρωτοποριακές καινοτομίες.

Οι πρώτοι φτερούγες κατασκευάζονταν χειροποίητα από σχοινιά.,Μερικοί αρχαίοι πλοιοκτήτες τα χρησιμοποιούν ακόμα, και ειδικοί πωλητές παράγουν νοσταλγικά φτερά για διακοσμητικούς σκοπούς.

Με την τεχνολογική πρόοδο, τα υλικά και τα σχέδια των φτερών έχουν υποστεί επαναστατικές αλλαγές.σημαντική βελτίωση των επιδόσεωνΟι σύγχρονοι προστατευτές προσφέρουν ανώτερη απορρόφηση ενέργειας, χαμηλότερες δυνάμεις αντίδρασης, μεγαλύτερη αντοχή και ευκολότερη συντήρηση.

Τα Fender υπάρχουν σε πολλές ποικιλίες, το καθένα προσαρμοσμένο για συγκεκριμένες εφαρμογές και απαιτήσεις απόδοσης.

• Μαρίν Φέντερς:Χρησιμοποιούνται κυρίως για γιοτ, μικρά σκάφη αναψυχής και βοηθητικά σκάφη.
• Φέντερς αποβάθρας:Σχεδιασμένα για σταθερές δομές όπως προβλήτες, εισόδους καναλιών και προβλήτες γεφυρών.Μερικές αποβάθρες χρησιμοποιούν ανακυκλωμένα ελαστικά ως οικονομικά αποδοτικά αλλά λιγότερο αποδοτικά εναλλακτικά.
• Πυροσβεστήρες από πλοίο σε πλοίο (STS):Χρησιμοποιούνται κατά τη μεταφορά καυσίμου ή άλλες εργασίες μεταξύ πλοίων.

• Κύλινδροι σιδηροτροχείς:Απλοί και εύκολοι στην εγκατάσταση, παρέχουν γραμμική προστασία για διάφορα σκάφη.
• Πυροσβεστήρες:Μια βελτιωμένη έκδοση κυλινδρικών φτέρνων, προσφέροντας καλύτερες αναλογίες απορρόφησης ενέργειας προς αντίδραση.
• Κωνικά φεντερ:Ένα εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό κυτταρικών φτερών, ιδανικό για τοποθεσίες με σημαντικές μεταβολές της παλίρροιας.
• Κερατοκινητήρες:Οι παραδοσιακοί σταθεροί προστατευτές με υψηλή απορρόφηση ενέργειας και χαμηλές δυνάμεις αντίδρασης, αν και σταδιακά αντικαθίστανται από προστατευτές κώνου.
• Πυροσβεστήρες τύπου V:Συχνά χρησιμοποιείται για διάφορους τύπους αποβάθρων.

• Πνευματικά φτερούγα:Επίσης γνωστά ως φτέρνες Γιόκοχαμά, χρησιμοποιούνται ευρέως για μεταφορές από πλοίο σε πλοίο και λειτουργίες αγκυροβολίας.Η χαμηλή δύναμη αντίδρασης τους σε ελάχιστη εκτροπή τους κάνει ιδανικούς για ευαίσθητα πλοία όπως τα πετρελαιοφόρα και τα ναυτικά πλοία..
• Ελαστομερές φουσκωτό φτερό:Με πυρήνα από σπέρμα πολυαιθυλενίου κλειστού κυττάρου και ενισχυμένο εξωτερικό στρώμα πολυουρεθάνου, διατηρούν τη λειτουργικότητά τους ακόμη και αν τρυπηθούν.

• Υδροπνευματικές φτερούγες:Αναπτύχθηκαν για υποβρύχια, παρέχουν ελάχιστη πίεση στο κύτος και μαλακή συμπίεση κατά τη διάρκεια της αγκυροβολίας, φιλοξενώντας μοναδικά σχήματα κύτους.

• Πυροσβεστήρες τύπου D:Συνήθως για μικρά πλοία και αποβάθρες, κατασκευασμένα από συμπαγές καουτσούκ με προαιρετικά σιδερένια εισάγοντα.
• Φτερούγες γωνίας 45 μοιρών:Συνήθως χρησιμοποιείται στις αποβάθρες για την προστασία των πλοίων που περνάνε, συχνά με σιδηροειδή ίνες.
• Κουαρτ Φέντερς:Είναι δημοφιλές για ρυμουλκούμενα και μικρά λιμενικά πλοία, προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στο θαλάσσιο νερό και την υπεριώδη ακτινοβολία.
• Κλειδωτήρες:Πολυδιάστατες πτέρυγες πτέρυγας και πτέρυγας για ρυμουλκούμενα και πλοία, παρέχοντας τη μέγιστη προστασία.
• Τραγκ Φέντερ:Κατασκευασμένα από ανθεκτικό στη φθορά καουτσούκ, αυτά είναι ευνοημένα από τους χειριστές ρυμουλκητών λόγω της ανθεκτικότητάς τους.

Με μακρά ιστορία, αυτά διαχειρίζονται τις δυνάμεις κοπής, περιστροφής και συμπίεσης.και εύκολο στη συντήρηση.

Μια νεότερη καινοτομία, συνδυάζουν μεγάλη απορρόφηση ενέργειας με χαμηλές δυνάμεις αντίδρασης.

Η επιλογή του κατάλληλου φτέρου περιλαμβάνει διάφορους παράγοντες:

• Μέγεθος και μετατόπιση σκάφους:Τα μεγαλύτερα πλοία χρειάζονται μεγαλύτερα φτερά για να απορροφήσουν αποτελεσματικά την ενέργεια της σύγκρουσης.
• Δοκιμαστική δομή:Διαφορετικές διαμορφώσεις αποβάθρων μπορεί να απαιτούν ειδικούς τύπους φτέρνων.
• Αλλαγές της παλίρροιας:Οι περιοχές με σημαντικές παλίρροιες χρειάζονται προσαρμόσιμα φτερά.
• Ταχύτητα αγκυροβολίας:Οι υψηλότερες ταχύτητες απαιτούν φτερούγες με μεγαλύτερη ικανότητα απορρόφησης ενέργειας.
• Τύπος σκάφους:Διαφορετικά πλοία έχουν μοναδικές απαιτήσεις για τα φτέρνα.

Το μέγεθος των φτερών βασίζεται συνήθως στην ενέργεια αγκυροβολίας, η οποία είναι ανάλογη με το τετράγωνο της ταχύτητας αγκυροβολίας.

Η τακτική συντήρηση διασφαλίζει ότι οι προστατευτικοί μηχανισμοί παραμένουν λειτουργικοί και ανθεκτικοί:

• Ελέγξτε τακτικά:Ελέγξτε για φθορά, ρωγμές ή γήρανση.
• Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα φτερά:Η άμεση αντικατάσταση αποτρέπει την παραβίαση της προστασίας.
• Καθαρίστε Συχνά:Αφαιρέστε τη βρωμιά και τα συντρίμμια για να διατηρήσετε την απόδοση.
• Αποφύγετε την έκθεση στον ήλιο:Το παρατεταμένο ηλιακό φως επιταχύνει την υποβάθμιση.

Παγκόσμια πρότυπα διέπουν τον σχεδιασμό του συστήματος προστασίας, συμπεριλαμβανομένων:

• Οδηγίες PIANC:Τα επικαιροποιημένα πρότυπα του 2002 της Διεθνούς Ένωσης Ναυσιπλοΐας.
• JIS (Ιαπωνία):Συνήθως χρησιμοποιείται στην Ιαπωνία.
• BS 6349 (Ηνωμένο Βασίλειο/ΗΠΑ):Ακόμα συχνά αναφέρεται σε βρετανικά και αμερικανικά έργα.

Οι αρχές του σχεδιασμού περιλαμβάνουν τον υπολογισμό της ενέργειας αγκυροβολίας ενός πλοίου, τον προσδιορισμό της ικανότητας απορρόφησης του φτέρου και την ελαχιστοποίηση της πίεσης του κύτους από τις δυνάμεις αντίδρασης.