|
| MOQ: | 1 |
| Τυπική συσκευασία: | αχυρόστρωμα |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-7 ημέρες |
| μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 30pcs εβδομάδα |
ISO17357 Πρότυπο STS Πνευματικό ελαστικό φτερό τύπου Yokohama Προσαρμοσμένο μέγεθος
1. Πνευματικό φτερό από καουτσούκ Εισαγωγή
Τι είναι το πνευματικό ελαστικό φτερό;
Το "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" αναπτύχθηκε το 1958. Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων πλωτών πνευματικών φτερών από καουτσούκ σχετίζεται στενά με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας πλοίων και πρέπει να αντιμετωπίζει συνεχώς προοδευτικά μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα όπως τα VLCC's, ULCC's , μεγάλα αεριοφόρα, φορτηγά χύδην φορτίου και πλωτές κατασκευές.Τα πλωτά πνευματικά φτερά χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για εργασίες μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο (STS), τερματικά και για όλα τα είδη πλοίων.Από τη δημιουργία του μέχρι σήμερα, περισσότερα από εκατομμύρια φτερά έχουν παραδοθεί σε όλο τον κόσμο τόσο για εργασίες από πλοίο σε πλοίο όσο και από πλοίο σε αποβάθρα (STD) που εξυπηρετούν τους πολύτιμους πελάτες μας.Αυτά τα φτερά παίζουν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία του ελλιμενισμού και της πρόσδεσης πλοίων
Τι είναι το πνευματικό ελαστικό φτερό;
| Απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης πτερυγίων πεπιεσμένου αέρα 50 | ||||
|
Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος x μήκος mm |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη απορρόφηση ενέργειας (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (R) | Πίεση κύτους (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (P) |
| Ελάχιστη τιμή σε παραμόρφωση 60±5% kJ | Ανοχή±10 % kN |
Τιμή αναφοράς kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης φτερού Pneumatic 80 | ||||
|
Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος x μήκος mm |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη απορρόφηση ενέργειας (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (R) | Πίεση κύτους (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (P) |
| Ελάχιστη τιμή σε παραμόρφωση 60±5% kJ | Ανοχή±10% kN |
Τιμή αναφοράς kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Μοναδικός σχεδιασμός Πνευματικού Λαστιχένιου Φτερού Henger
Βαλβίδα Ασφαλείας Ενεργής Προστασίας , Όλα τα φτερά είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.
Είναι ένα πατενταρισμένο σχέδιο που θα μπορούσε να αποφύγει την έκρηξη των φτερών από σύγκρουση και το φούσκωμα του αέρα.
Η φλάντζα Henger είναι χύτευση από ανθεκτικό στη διάβρωση σίδηρο με γαλβανισμένη αντιδιαβρωτική επίστρωση, η οποία θα παρατείνει σημαντικά την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του φτερού.Η αντοχή της φλάντζας χύτευσης Henger βελτιώνεται 40% υψηλότερη από τον παραδοσιακό τύπο.
Μοναδικός σχεδιασμός Πνευματικού Λαστιχένιου Φτερού Henger
Βαλβίδα Ασφαλείας Ενεργής Προστασίας , Όλα τα φτερά είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.
Είναι ένα πατενταρισμένο σχέδιο που θα μπορούσε να αποφύγει την έκρηξη των φτερών από σύγκρουση και το φούσκωμα του αέρα.
Η φλάντζα Henger είναι χύτευση από ανθεκτικό στη διάβρωση σίδηρο με γαλβανισμένη αντιδιαβρωτική επίστρωση, η οποία θα παρατείνει σημαντικά την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του φτερού.Η αντοχή της φλάντζας χύτευσης Henger βελτιώνεται 40% υψηλότερη από τον παραδοσιακό τύπο.
Είναι δύο τυπικοί τύποι εγκατάστασης: λειτουργία από πλοίο σε πλοίο και λειτουργία από πλοίο σε αποβάθρα.
ένα.λειτουργία πλοίου σε πλοίο
Σε γενικές γραμμές, δύο σημεία επαφής είναι αρκετά για τη λειτουργία του ελαφρού πλοίου.Ωστόσο, 1 ή 2 επιπλέον πνευματικό ελαστικό φτερό θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως το κύριο φτερό για να απορροφά την ενέργεια ελλιμενισμού για τη λειτουργία του πλοίου βαρέως τύπου και να διατηρεί την κατάλληλη απόσταση αναμονής μεταξύ δύο πλοίων.Εν τω μεταξύ, δύο ή περισσότερα φτερά μικρού μεγέθους μπορούν να κρεμαστούν στο κύτος του πλοίου ως δευτερεύον φτερό.
σι.λειτουργία πλοίου σε αποβάθρα
Τα πνευματικά φτερά χρησιμοποιούνται συχνά για τη λειτουργία του πλοίου στην αποβάθρα λόγω της εξαιρετικής τους απόδοσης.Τα πνευματικά φτερά είναι αγκυρωμένα με προκυμαία από την αλυσίδα τύπου και τα δεσμά.Εν τω μεταξύ, το πνευματικό φτερό μπορεί να επιπλέει στην επιφάνεια του νερού ανάλογα με την αλλαγή της παλίρροιας.
Μεταφορά Μπορούμε να αναλάβουμε τη μεταφορά της παλέτας με ξεφούσκωμα και ολόκληρη τη μεταφορά του φτερού χωρίς ξεφούσκωμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
1. Όταν το Πνευματικό ελαστικό φτερό δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να πλυθεί και να στεγνώσει, να γεμίσει με κατάλληλο πεπιεσμένο αέρα, να τοποθετηθεί σε ξηρό, δροσερό, αεριζόμενο μέρος. Η θερμοκρασία του αποθέματος διατηρείται στους -15 ℃ -40 ℃.
2 .Το μέρος όπου αποθηκεύεται το φτερό πρέπει να διατηρείται μακριά από την πηγή θερμότητας.
3 .Τα φτερά δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με οξέα, αλκάλια, γράσα και οργανικούς διαλύτες.
4 .Όταν τα φτερά δεν χρησιμοποιούνται, δεν πρέπει να στοιβάζονται και δεν πρέπει να στοιβάζονται στο ba.Προκειμένου να παραταθεί καλύτερα η διάρκεια ζωής των πνευματικών ελαστικών φτερών, συνιστάται η αποθήκευση τους σύμφωνα με τις παραπάνω συστάσεις.
Η περίοδος εγγύησης του προϊόντος της Henger είναι 24 μήνες και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φτάσει τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, που είναι και η εμπιστοσύνη που έχουμε εμείς και οι πελάτες στα εργοστασιακά μας προϊόντα.
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση είμαστε online 24 ώρες την ημέρα, για όσο διάστημα έχετε ερωτήσεις, θα είμαστε πάντα εκεί, θα υπάρχει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να σας παρέχει τεχνική υποστήριξη.
Μεταφορά Μπορούμε να αναλάβουμε τη μεταφορά της παλέτας με ξεφούσκωμα και ολόκληρη τη μεταφορά του φτερού χωρίς ξεφούσκωμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
|
|
| MOQ: | 1 |
| Τυπική συσκευασία: | αχυρόστρωμα |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-7 ημέρες |
| μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 30pcs εβδομάδα |
ISO17357 Πρότυπο STS Πνευματικό ελαστικό φτερό τύπου Yokohama Προσαρμοσμένο μέγεθος
1. Πνευματικό φτερό από καουτσούκ Εισαγωγή
Τι είναι το πνευματικό ελαστικό φτερό;
Το "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" αναπτύχθηκε το 1958. Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων πλωτών πνευματικών φτερών από καουτσούκ σχετίζεται στενά με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας πλοίων και πρέπει να αντιμετωπίζει συνεχώς προοδευτικά μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα όπως τα VLCC's, ULCC's , μεγάλα αεριοφόρα, φορτηγά χύδην φορτίου και πλωτές κατασκευές.Τα πλωτά πνευματικά φτερά χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για εργασίες μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο (STS), τερματικά και για όλα τα είδη πλοίων.Από τη δημιουργία του μέχρι σήμερα, περισσότερα από εκατομμύρια φτερά έχουν παραδοθεί σε όλο τον κόσμο τόσο για εργασίες από πλοίο σε πλοίο όσο και από πλοίο σε αποβάθρα (STD) που εξυπηρετούν τους πολύτιμους πελάτες μας.Αυτά τα φτερά παίζουν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία του ελλιμενισμού και της πρόσδεσης πλοίων
Τι είναι το πνευματικό ελαστικό φτερό;
| Απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης πτερυγίων πεπιεσμένου αέρα 50 | ||||
|
Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος x μήκος mm |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη απορρόφηση ενέργειας (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (R) | Πίεση κύτους (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (P) |
| Ελάχιστη τιμή σε παραμόρφωση 60±5% kJ | Ανοχή±10 % kN |
Τιμή αναφοράς kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης φτερού Pneumatic 80 | ||||
|
Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος x μήκος mm |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη απορρόφηση ενέργειας (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (R) | Πίεση κύτους (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (P) |
| Ελάχιστη τιμή σε παραμόρφωση 60±5% kJ | Ανοχή±10% kN |
Τιμή αναφοράς kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Μοναδικός σχεδιασμός Πνευματικού Λαστιχένιου Φτερού Henger
Βαλβίδα Ασφαλείας Ενεργής Προστασίας , Όλα τα φτερά είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.
Είναι ένα πατενταρισμένο σχέδιο που θα μπορούσε να αποφύγει την έκρηξη των φτερών από σύγκρουση και το φούσκωμα του αέρα.
Η φλάντζα Henger είναι χύτευση από ανθεκτικό στη διάβρωση σίδηρο με γαλβανισμένη αντιδιαβρωτική επίστρωση, η οποία θα παρατείνει σημαντικά την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του φτερού.Η αντοχή της φλάντζας χύτευσης Henger βελτιώνεται 40% υψηλότερη από τον παραδοσιακό τύπο.
Μοναδικός σχεδιασμός Πνευματικού Λαστιχένιου Φτερού Henger
Βαλβίδα Ασφαλείας Ενεργής Προστασίας , Όλα τα φτερά είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.
Είναι ένα πατενταρισμένο σχέδιο που θα μπορούσε να αποφύγει την έκρηξη των φτερών από σύγκρουση και το φούσκωμα του αέρα.
Η φλάντζα Henger είναι χύτευση από ανθεκτικό στη διάβρωση σίδηρο με γαλβανισμένη αντιδιαβρωτική επίστρωση, η οποία θα παρατείνει σημαντικά την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του φτερού.Η αντοχή της φλάντζας χύτευσης Henger βελτιώνεται 40% υψηλότερη από τον παραδοσιακό τύπο.
Είναι δύο τυπικοί τύποι εγκατάστασης: λειτουργία από πλοίο σε πλοίο και λειτουργία από πλοίο σε αποβάθρα.
ένα.λειτουργία πλοίου σε πλοίο
Σε γενικές γραμμές, δύο σημεία επαφής είναι αρκετά για τη λειτουργία του ελαφρού πλοίου.Ωστόσο, 1 ή 2 επιπλέον πνευματικό ελαστικό φτερό θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως το κύριο φτερό για να απορροφά την ενέργεια ελλιμενισμού για τη λειτουργία του πλοίου βαρέως τύπου και να διατηρεί την κατάλληλη απόσταση αναμονής μεταξύ δύο πλοίων.Εν τω μεταξύ, δύο ή περισσότερα φτερά μικρού μεγέθους μπορούν να κρεμαστούν στο κύτος του πλοίου ως δευτερεύον φτερό.
σι.λειτουργία πλοίου σε αποβάθρα
Τα πνευματικά φτερά χρησιμοποιούνται συχνά για τη λειτουργία του πλοίου στην αποβάθρα λόγω της εξαιρετικής τους απόδοσης.Τα πνευματικά φτερά είναι αγκυρωμένα με προκυμαία από την αλυσίδα τύπου και τα δεσμά.Εν τω μεταξύ, το πνευματικό φτερό μπορεί να επιπλέει στην επιφάνεια του νερού ανάλογα με την αλλαγή της παλίρροιας.
Μεταφορά Μπορούμε να αναλάβουμε τη μεταφορά της παλέτας με ξεφούσκωμα και ολόκληρη τη μεταφορά του φτερού χωρίς ξεφούσκωμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
1. Όταν το Πνευματικό ελαστικό φτερό δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να πλυθεί και να στεγνώσει, να γεμίσει με κατάλληλο πεπιεσμένο αέρα, να τοποθετηθεί σε ξηρό, δροσερό, αεριζόμενο μέρος. Η θερμοκρασία του αποθέματος διατηρείται στους -15 ℃ -40 ℃.
2 .Το μέρος όπου αποθηκεύεται το φτερό πρέπει να διατηρείται μακριά από την πηγή θερμότητας.
3 .Τα φτερά δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με οξέα, αλκάλια, γράσα και οργανικούς διαλύτες.
4 .Όταν τα φτερά δεν χρησιμοποιούνται, δεν πρέπει να στοιβάζονται και δεν πρέπει να στοιβάζονται στο ba.Προκειμένου να παραταθεί καλύτερα η διάρκεια ζωής των πνευματικών ελαστικών φτερών, συνιστάται η αποθήκευση τους σύμφωνα με τις παραπάνω συστάσεις.
Η περίοδος εγγύησης του προϊόντος της Henger είναι 24 μήνες και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φτάσει τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, που είναι και η εμπιστοσύνη που έχουμε εμείς και οι πελάτες στα εργοστασιακά μας προϊόντα.
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση είμαστε online 24 ώρες την ημέρα, για όσο διάστημα έχετε ερωτήσεις, θα είμαστε πάντα εκεί, θα υπάρχει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να σας παρέχει τεχνική υποστήριξη.
Μεταφορά Μπορούμε να αναλάβουμε τη μεταφορά της παλέτας με ξεφούσκωμα και ολόκληρη τη μεταφορά του φτερού χωρίς ξεφούσκωμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
