Μαύρο φυσικού λάστιχου κιγκλίδωμα 50kPa Yokohama βαρκών πνευματικό λαστιχένιο Διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα Ι. λαστιχένια εισαγωγή κιγκλιδωμάτων ♦ Καθορισμός: Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα χρησιμοποιεί το συμπιεσμένο αέρα ως μέσο απομονωτών, το οποίο κάνει το σκάφος να έχει την καλύτερη ενα...
Διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα
Ι. λαστιχένια εισαγωγή κιγκλιδωμάτων
♦ Καθορισμός:
Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα χρησιμοποιεί το συμπιεσμένο αέρα ως μέσο απομονωτών, το οποίο κάνει το σκάφος να έχει την καλύτερη εναντίον της σύγκρουσης επίδραση όταν
♦ Λαστιχένιο χαρακτηριστικό κιγκλιδωμάτων:
● Εξωτερική φέρουσα πίεση αντοχής ●
● Μακριά ζωή υπηρεσιών αντίστασης ● γήρανσης
● Καλή εύκολη αποθήκευση συμπίεσης ● αέρα
● Απλή εγκατάσταση μη παραμόρφωσης ●
♦ Λαστιχένιες λειτουργίες & εφαρμογές κιγκλιδωμάτων
● Εγκατεστημένος στην αποβάθρα και την αποβάθρα για την προσόρμιση
● Εγκατεστημένος στο κατάστρωμα για την προσόρμιση
● Αίθουσα επιπλεόντων σωμάτων
● Για την κίνηση του φορτίου
● Σφραγίδα σωλήνων
ΙΙ. πλεονέκτημα κιγκλιδωμάτων Henger'sRubber
♦ Πλεονέκτημα:
● Ασφάλεια και αξιοπιστία
● Καμία επιδείνωση ή παραλλαγή στην απόδοση
● Πλεονεκτήματα στην κεκλιμένη προσόρμιση
● Οι περισσότεροι κοστίζουν το ανταγωνιστικό σύστημα
● Μαλακή δύναμη αντίδρασης για τη δομή σκαφών και λιμενοβραχιόνων
● Χαμηλότερες δυνάμεις πρόσδεσης υπό τις τραχιές καιρικές συνθήκες
ΙΙΙ. λαστιχένια τεχνική παράμετρος κιγκλιδωμάτων
| Μέγεθος κιγκλιδωμάτων | Ποσό συμπίεσης (60%) |
Βάρος Noumenon (κλ) |
Βάρος με το προστατευτικό σακάκι (κλ) |
||
|
Δ (χιλ.) |
Λ (χιλ.) |
Αντίδραση (KN) |
Ενεργειακή απορρόφηση (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
Πρότυπη επιλογή του διογκώσιμου λαστιχένιου κιγκλιδώματος για το μικρό & μέσο σκάφος μεγέθους
|
Χωρητικότητα σκαφών (τ) |
Μέγεθος σύστασης Δ Χ Λ (Μ) |
Τύπος σκαφών
|
| 50 | 0,5 X 1,0 | Αλιεύοντας σκάφος |
| 100 | 0,7 X 1,5 ~ 1,0 X 1,5 | Αλιεύοντας σκάφος |
| 200 | 1.0 X 1,5 ~ 1,2 X 2,0 | Αλιεύοντας σκάφος, ρυμουλκώντας σκάφος |
| 300-500 | 1.2 X 2,0 ~ 1,5 X 2,5 | Αλιεύοντας σκάφος, ρυμουλκώντας σκάφος |
| 1000 | 1.5 X 2,5 ~ 1,5 X 3,0 | Ρυμουλκώντας σκάφος, φορτηγό πλοίο |
| 3000 | 2.0 X 3,0 ~ 2,0 X 3,5 | Φορτηγό πλοίο, ωκεάνιο αλιευτικό πλοιάριο |
| 10000 | 2.0 X 3,5 ~ 2,5 X 4,0 | Φορτηγό πλοίο |
Πρότυπη επιλογή του διογκώσιμου λαστιχένιου κιγκλιδώματος για το σκάφος μεγάλος-χωρητικότητας
|
Χωρητικότητα σκαφών (DWT) |
Υποτιθέμενη ταχύτητα τροφής (M/S) | Αποτελεσματική κινητική ενέργεια (KNM) |
Μέγεθος κιγκλιδωμάτων Δ Χ Λ (μ) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 X 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 X 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 X 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 X 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 X 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 X 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 X 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 X 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 X 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 X 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 X 3,5 |
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
