Διογκώσιμοι αερόσακοι αερόσακων σκαφών για τη ναυτιλία των υποβρύχιων τσαντών ανελκυστήρων αέρα Συντήρηση αερόσακων: Αποθήκευση αερόσακων:Όταν ο αερόσακος δεν χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, τον πρέπει να πλυθεί και ξηρός, να γεμίσουν με και να ντυθεί με talcum τη σκόνη, και να τοποθετηθεί σε μια ξη...
Διογκώσιμοι αερόσακοι αερόσακων σκαφών για τη ναυτιλία των υποβρύχιων τσαντών ανελκυστήρων αέρα
Συντήρηση αερόσακων:
Αποθήκευση αερόσακων:
Όταν ο αερόσακος δεν χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, τον πρέπει να πλυθεί και ξηρός, να γεμίσουν με και να ντυθεί με talcum τη σκόνη, και να τοποθετηθεί σε μια ξηρά, δροσερή και αερισμένη θέση στο εσωτερικό. Ο αερόσακος πρέπει να τεντωθεί έξω και τοποθετημένο επίπεδο, που δεν συσσωρεύεται, και κανένα βαρύ αντικείμενο δεν πρέπει να συσσωρευθεί στον αερόσακο.
Η θέση όπου ο αερόσακος αποθηκεύεται πρέπει να είναι μακριά μακρυά από τις πηγές θερμότητας.
Ο αερόσακος δεν πρέπει να είναι σε επαφή με τα οξέα, τα αλκάλια, το λίπος και τους οργανικούς διαλύτες.
Διογκώσιμη θαλάσσια λαστιχένια τεχνική παράμετρος αερόσακων
| Πρότυπο | Δ (μ) | Π (MPA) | Ύψος εργασίας (μ) | Ικανότητα ρουλεμάν μονάδων (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0,12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0,14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
Πλεονεκτήματα του αερόσακου:
Βάλτε την πολλή οι κυλινδρικές κύστεις κάτω από το κατώτατο σημείο της βάρκας, κατόπιν διογκώνει την κορυφή της βάρκας, αφαιρεί άλλα εμπόδια κατωτέρω, και έπειτα αργά απελευθερώνει τους αερόσακους στην πλάτη ένα μικρό κομμάτι, και τοποθετεί τη φλούδα λίγο ένα μικρό κομμάτι προς τα πίσω. Εάν χρησιμοποιήσετε τη δύναμη να την ωθήσετε λίγο στο μέτωπο, η βάρκα θα πάει φυσικά στο νερό πίσω, και η βάρκα θα προωθηθεί.
Η προώθηση σκαφών στη βιομηχανία ναυπηγικής είναι μια σχετικά σύνθετη διαδικασία. Τα εσωτερικά και παράκτια στέλνοντας σκάφη χρησιμοποιούν γενικά τις μεθόδους ολίσθησης διαδρομής και κυλίσματος αερόσακων. Η διαδρομή που γλιστρά απαιτεί ένα αγκυροβόλιο ή μια αποβάθρα. Λόγω των υψηλών δαπανών επένδυσης και του μικρού πεδίου της εφαρμογής, γενικά μόνο χρησιμοποιείται. Επιλεγμένος από τα μεγάλα ναυπηγεία. Οι θαλάσσιοι αερόσακοι χρησιμοποιούνται ευρέως από τα μικρού και μεσαίου μεγέθους ναυπηγεία λόγω της μικρής γενικής επένδυσης και του ευρέος φάσματος εφαρμογών τους.
Τομείς εφαρμογής:
Σκάφος που προωθεί και που προωθεί:
Βαριά αγαθά που χειρίζονται:
Επίπλευση και διάσωση:
Μεγάλη επίδειξη αερόσακων:
Εικόνα εφαρμογής αερόσακων:
Η ιστορία ανάπτυξης του θαλάσσιου αερόσακου:
Σύμφωνα με τα σχετικά αρχεία, οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει την ξύλινη αρχή κυλίσματος για να φέρουν τα βαριά αντικείμενα περισσότερο από 6.000 χρόνια πριν. Οι άνθρωποι χρησιμοποιούν ακόμα την ξύλινη αρχή κυλίσματος για να φέρουν τα βαριά αντικείμενα στην καθημερινές παραγωγή και τη ζωή. Ο θαλάσσιος αερόσακος είναι ένας εύκαμπτος βαρύς φορέας που σχεδιάζεται σύμφωνα με την αρχή του κυλώντας ξύλου.
Στη δεκαετία του '80, λόγω της διαδικασίας παραγωγής και των υλικών των αερόσακων, το βάρος των σκαφών προώθησης αερόσακων ήταν μεταξύ 100 τόνων και 500 τόνων.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι άνθρωποι έκαναν τις καινοτομίες στη διαδικασία και τα υλικά του αερόσακου κατασκευαστικός: τα νάυλον σκοινιά αντικατέστησαν τον καμβά ως νέο υλικό σκελετών, και ένας νέος τύπος της ακέραιας διαδικασίας παραγωγής τυλίγματος αναπτύχθηκε.
Μερικοί θαλάσσιοι κατασκευαστές αερόσακων χρησιμοποιούν ακόμα την παλαιά τεχνολογία παραγωγής του τύπου περιτυλίξεων. Γενικά θεωρείται ότι ο ολοκληρωτικά παραχθείς θαλάσσιος αερόσακος είναι λογικότερος στη δομή και έχει μια μεγαλύτερη ικανότητα παράγοντα και ρουλεμάν ασφάλειας.
Η γεμάτη με νερό δοκιμή ανατίναξης είναι μια σημαντική μέθοδος για να ελέγξει την απόδοση των θαλασσίων αερόσακων.
Συσκευασία και μεταφορά αερόσακων:
Σύμφωνα με τις παροχές CB/T το 3795-1996 του βιομηχανικά τυποποιημένου σκαφών της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, η συσκευασία, η μεταφορά και η αποθήκευση των θαλασσίων αερόσακων πρέπει να συμμορφωθούν με τα ακόλουθα πρότυπα:
1. Συσκευασία
Διπλωμένος και συσκευασμένος με υφαμένες τις πλαστικό τσάντες.
2. Μεταφορά
Οι αερόσακοι πρέπει να ανυψωθούν, να ανυψωθούν, και να κυληθούν σε ένα διογκωμένο κράτος όταν μεταφέρεται στις σύντομες αποστάσεις. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να συρει στο έδαφος.
Ο αερόσακος πρέπει να διπλωθεί και να καθοριστεί στο δίσκο κατά τη διάρκεια της μεγάλης απόστασης μεταφοράς, με ένα μαξιλάρι κάτω από, και να τυλιχτεί με μια τυλίγοντας ταινία στο εξωτερικό.
Στέλνοντας Co. προμηθειών Henger Qingdao, ΕΠΕ
Βρίσκεται σε Qingdao, μια όμορφη παράκτια πόλη με το κόκκινο που κεραμώνει και τα πράσινα δέντρα, η μπλε θάλασσα και ο σαφής ουρανός, στέλνοντας Co. προμηθειών Qingdao Henger, ΕΠΕ είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που ενσωματώνεται με στην κατασκευή, έρευνα και καινοτομία, τεχνικές υπηρεσίες, ειδικευμένες στην κατασκευή των θαλασσίων προϊόντων, όπως το θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα, ο θαλάσσιος αερόσακος, το σημάδι ναυσιπλοΐας και ο θαλάσσιος σημαντήρας. Όλα τα προϊόντα παίρνουν το πιστοποιητικό του ISO 9001-2008 και IACS την ποιοτική επικύρωση από CCS, το BV, GL, τα ABS, το LG, κ.λπ.
Με την ισχυρή βάση τεχνολογίας, την προηγμένη τεχνική κατασκευής, τις πλήρεις βιομηχανικές εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμένο καλά εξοπλισμό ελέγχων, θαλάσσια Co. προμηθειών Qingdao Henger, το ΕΠΕ αφιερώνεται για να σφυρηλατηθεί να επιτρέψει κατασκευαστών θαλασσίων προϊόντων τοπ-ταξινόμησης διεθνές ανταγωνιστικό υψηλό - ποιοτικά προϊόντα και να τελειοποιήσει την υπηρεσία όλους τους πελάτες, και να επωμιστεί την ευθύνη σφαιρική θαλάσσια ασφάλεια μέσω της αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας με τους φίλους σε όλο τον κόσμο.
Υπηρεσία και μεταφορά:
Η περίοδος εξουσιοδότησης προϊόντων Henger είναι 18 μήνες, και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φθάσει σε έναν τέτοιο μακροπρόθεσμο, ο οποίος είναι επίσης η εμπιστοσύνη εμείς και οι πελάτες έχουν στα προϊόντα εργοστασίων μας.
Υπηρεσία μεταπωλήσεων είμαστε σε ανοικτή γραμμή 24 ώρες την ημέρα, εφ' όσον έχετε τις ερωτήσεις που θα είμαστε πάντα εκεί, θα υπάρξει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να παρέχει σε σας τη τεχνική υποστήριξη.
Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση. Εάν έχετε οποιαδήποτε ανάγκες και ενδιαφέροντα, μπορείτε να με έρθετε σε επαφή με.
Οι ευχαριστίες για την ανάγνωση, εάν έχετε οποιεσδήποτε ενδιαφέρον ή ερωτήσεις, παρακαλώ αισθάνονται ελεύθερες να με έρθουν σε επαφή με.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
