λαστιχένιο κιγκλίδωμα υψηλών σκαφών με τα καλά πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα yokohama συμπίεσης 50Kpa αέρα Πνευματική λαστιχένια εισαγωγή κιγκλιδωμάτων Το κιγκλίδωμα πρόκειται κυρίως να αντισταθεί τη δύναμη αντίκτυπου του σκάφους όταν ελλιμενίζει το σκάφος, αφήνοντας την αποβάθρα και άλλες μορφ...
λαστιχένιο κιγκλίδωμα υψηλών σκαφών με τα καλά πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα yokohama συμπίεσης 50Kpa αέρα
Πνευματική λαστιχένια εισαγωγή κιγκλιδωμάτων
Το κιγκλίδωμα πρόκειται κυρίως να αντισταθεί τη δύναμη αντίκτυπου του σκάφους όταν ελλιμενίζει το σκάφος, αφήνοντας την αποβάθρα και άλλες μορφές (όπως όταν δένεται το σκάφος για να ρυμουλκήσει), και την διαβιβάζει στη δομή φλουδών μιας μεγαλύτερης περιοχής. Τα ξύλινα κιγκλιδώματα έχουν την αποθηκεύοντας επίδραση. Αν και τα κιγκλιδώματα χάλυβα έχουν τη φτωχή αποθηκεύοντας επίδραση, έχουν την καλύτερη δύναμη και μπορούν να περιληφθούν στο τμήμα της δοκού φλουδών (η δύναμη συγκόλλησης πρέπει να εγγυηθεί). Ειδικά για τις μεγάλος-ανοικτές φορτηγίδες γεφυρών, μπορούν να αποζημιώσουν τη γέφυρα που η έλλειψη αποτελεσματικής διατομικής περιοχής είναι συμβάλλουσα στη διαμήκη δύναμη. Τα υλικά χάλυβα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τα κιγκλιδώματα των φορτηγίδων πετρελαίου και τα μικρά πετρελαιοφόρα.
Τα μεγάλα σκάφη θαλάσσης συνήθως δεν έχουν τα κιγκλιδώματα. Τα ποταμόπλοια, οι βάρκες εργασίας, τα μόνιμα double-track κιγκλιδώματα, ένα από τα οποία βρίσκεται στην ανώτερη γέφυρα, και άλλο είναι τοποθετημένα ελαφρώς υψηλότερα από τη σχεδιασμένη ίσαλη γραμμή.
Πνευματική λαστιχένια παράμετρος κιγκλιδωμάτων
Πρότυπη επιλογή του πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος για το μικρό & μέσο σκάφος μεγέθους
|
Χωρητικότητα σκαφών (τ) |
Μέγεθος σύστασης Δ Χ Λ (Μ) |
Τύπος σκαφών
|
| 50 | 0,5 X 1,0 | Αλιεύοντας σκάφος |
| 100 | 0,7 X 1,5 ~ 1,0 X 1,5 | Αλιεύοντας σκάφος |
| 200 | 1.0 X 1,5 ~ 1,2 X 2,0 | Αλιεύοντας σκάφος, ρυμουλκώντας σκάφος |
| 300-500 | 1.2 X 2,0 ~ 1,5 X 2,5 | Αλιεύοντας σκάφος, ρυμουλκώντας σκάφος |
| 1000 | 1.5 X 2,5 ~ 1,5 X 3,0 | Ρυμουλκώντας σκάφος, φορτηγό πλοίο |
| 3000 | 2.0 X 3,0 ~ 2,0 X 3,5 | Φορτηγό πλοίο, ωκεάνιο αλιευτικό πλοιάριο |
| 10000 | 2.0 X 3,5 ~ 2,5 X 4,0 | Φορτηγό πλοίο |
Πρότυπη επιλογή του πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος για το σκάφος μεγάλος-χωρητικότητας
|
Χωρητικότητα σκαφών (DWT) |
Υποτιθέμενη ταχύτητα τροφής (M/S) | Αποτελεσματική κινητική ενέργεια (KNM) |
Μέγεθος κιγκλιδωμάτων Δ Χ Λ (μ) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 X 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 X 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 X 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 X 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 X 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 X 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 X 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 X 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 X 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 X 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 X 3,5 |
Πνευματικά λαστιχένια χαρακτηριστικά γνωρίσματα κιγκλιδωμάτων
1. Ασφάλεια και αξιοπιστία
Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών κατασκευάζεται διάφορων στρωμάτων του ισχυρού ρόδα-σκοινιού, και είναι έτσι ανθεκτικό στην πίεση και την κοπή. Ο παράγοντας ασφάλειας που υιοθετείται στο σχέδιο αυτού του κιγκλιδώματος είναι βασισμένος στην αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από τον εκτενή πειραματισμό. τα μεγάλου μεγέθους κιγκλιδώματα είναι εξοπλισμένα με μια βαλβίδα ασφάλειας για να απελευθερώσουν τον εσωτερικό αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.
2. Καμία επιδείνωση ή παραλλαγή στην απόδοση
Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών χρησιμοποιεί τη συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, επομένως η επιδείνωση απόδοσης λόγω της κούρασης είναι απούσα.
3. Πλεονεκτήματα στην κεκλιμένη προσόρμιση
Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών, ενεργειακή απορρόφηση δεν μειώνεται στην κεκλιμένη συμπίεση μέχρι 15 βαθμούς.
4. Οι περισσότεροι κοστίζουν το ανταγωνιστικό σύστημα
Η χρησιμοποίηση της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα παρέχει την απολύτως ομοιόμορφη πίεση επιφάνειας στην επαφή, που κατασκευάζει τη βάρκα το λαστιχένιο ιδανικό κιγκλιδωμάτων. Η πίεση επιφάνειας του λαστιχένιου κιγκλιδώματος βαρκών είναι ίση με την εσωτερική πίεση αέρα. Λόγω των χαμηλών και ομοιόμορφων ιδιοτήτων πίεσης επιφάνειας, τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Henger είναι δημοφιλή στα τερματικά LNG-σκαφών.
5. Μαλακή δύναμη αντίδρασης για τη δομή σκαφών και λιμενοβραχιόνων
Η δύναμη αντίδρασης των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων Henger δεν αυξάνεται αισθητά, ακόμη και υπό τους υπερβολικούς όρους φορτίων. Επομένως, το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών εκτελεί καλά σε τέτοιες περιπτώσεις, και προστατεύει τα σκάφη και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης.
6. Χαμηλότερες δυνάμεις πρόσδεσης υπό τις τραχιές καιρικές συνθήκες
Η δύναμη αντίδρασης και η εκτροπή του λαστιχένιου κιγκλιδώματος βαρκών δεν φθάνουν εύκολα στο μέγιστο επειδή η δύναμη αντίδρασης αυξάνεται αργά και η επιτρεπόμενη εκτροπή είναι ευρεία. Κατά συνέπεια, τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Henger προστατεύουν ακίνδυνα τα σκάφη και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης ακόμη και κάτω από τον τραχύ καιρό.
Πνευματική λαστιχένια μεταφορά κιγκλιδωμάτων
Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
Πνευματική λαστιχένια εφαρμογή κιγκλιδωμάτων
Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα κατασκευάζεται των συνθετικός-σκοινί-ενισχυμένων λαστιχένιων φύλλων με το συμπιεσμένο αέρα μέσα για να συνεχίσει πέρα από την επιφάνεια νερού και να λειτουργήσει ως απορροφητή κλονισμού μεταξύ δύο σκαφών ή μεταξύ των σκαφών και της προσορμίζοντας δομής όταν έρχονται ο ένας παράλληλα με τον άλλον στο νερό.
Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα είναι μια κύρια εναντίον της σύγκρουσης συσκευή για τη θαλάσσια εφαρμογή στον κόσμο σήμερα. Το πνευματικό κιγκλίδωμα έχει γίνει ένα μέσο προστασίας σκαφών ιδέας που χρησιμοποιείται εκτενώς με τα μεγάλα βυτιοφόρα, τα σκάφη LPG, τις ωκεάνιες πλατφόρμες, τις μεγάλες αποβάθρες, τα λιμάνια και τις αποβάθρες.
Πνευματική λαστιχένια αποθήκευση κιγκλιδωμάτων
1. Όταν το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα δεν χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, πρέπει να πλυθεί και ξηρός, γεμισμένος με τον κατάλληλο συμπιεσμένο αέρα, που τοποθετείται σε μια ξηρά, δροσερή, αερισμένη θέση. Η θερμοκρασία καταλόγων διατηρείται σε -15 ℃ -40 ℃.
2. Η θέση όπου το κιγκλίδωμα αποθηκεύεται πρέπει να κρατηθεί μακρυά από την πηγή θερμότητας.
3. Τα κιγκλιδώματα δεν θα είναι σε επαφή με τα οξέα, τα αλκάλια, τα λίπη και τους οργανικούς διαλύτες.
4. Όταν τα κιγκλιδώματα δεν είναι σε λειτουργία, δεν πρέπει να συσσωρευθούν και δεν πρέπει να συσσωρευθούν στο BA. Προκειμένου να επεκταθεί καλύτερα η ζωή υπηρεσιών των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων, συνιστάται να τα αποθηκεύετε στην ακριβή συμφωνία με τις ανωτέρω συστάσεις.
Εισαγωγή επιχείρησης
Είμαστε κατασκευαστής των διογκώσιμων λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων και θαλάσσια Airbags.We έχουν σχεδόν 20 έτη εμπειρίας παραγωγής στην παραγωγή αυτών των δύο προϊόντων. Τα προϊόντα μας έχουν πωληθεί τώρα σε όλο τον κόσμο. -(Έχουμε τους πελάτες στην Ινδονησία, την Ινδία, το Βιετνάμ, τη Μαλαισία και άλλες χώρες στην Ασία, και έχουμε πολλή εμπειρία πωλήσεων στην Αμερική, τον Καναδά, τη Βραζιλία, την Κολομβία, το Περού και άλλες χώρες Οι ευρωπαϊκές χώρες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Γαλλία, η Πολωνία, η Ρωσία και άλλες χώρες έχουν εκφράσει ότι τα προϊόντα μας είναι υψηλού - ποιότητα και χαμηλή τιμή, και θέλουν να καθιερώσουν συνεταιριστικές σχέση με μας.)
Θέλουμε να βρούμε τις συνεταιριστικές επιχειρήσεις στη χώρα σας για να προωθήσουμε το εμπορικό σήμα Henger μας στη χώρα σας. Επειδή η επιχείρησή σας είναι επίσης πολύ ισχυρή, θέλουμε πραγματικά να συνεργαστούμε με σας. Το MOQ του προϊόντος μας είναι ένα, και πολλοί πελάτες μπορούν να αγοράσουν τις εκατοντάδες των προϊόντων αμέσως. Έτσι οποιο δήποτε χρειάζεστε, μπορούμε πάντα να καλύψουμε την απαίτησή σας.
Υπηρεσία μεταπώλησης
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
