D3300*4500L υψηλά 50kpa 80kpa πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Πνευματική λαστιχένια εισαγωγή κιγκλιδωμάτων Η βασική κατασκευή σωμάτων ενός πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος αποτελείται από ένα εξωτερικό στρώμα φιαγμένο από λάστιχο, στρώματα σκοινιού και εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα που βουλκαν...
D3300*4500L υψηλά 50kpa 80kpa πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα
Η βασική κατασκευή σωμάτων ενός πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος αποτελείται από ένα εξωτερικό στρώμα φιαγμένο από λάστιχο, στρώματα σκοινιού και εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα που βουλκανίζονται από κοινού. Οι φλάντζες τελών είναι διαθέσιμες και στις δύο άκρες για λόγους χρέωσης αέρα. Το εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα αποτελείται από το ισχυρό λαστιχένιο υλικό για να αντισταθεί τις εξωτερικές δυνάμεις και να προστατεύσει τα άλλα στρώματα από το γδάρσιμο καθώς επίσης και τη σκληρή χρήση στους όρους άσχημου καιρού. Τα ΑΝΩΤΑΤΑ στρώματα σκοινιού σχεδιάζονται innovatively στις ιδανικές γωνίες για να διανείμουν ομοιόμορφα την πίεση ενεργώντας επάνω στο κιγκλίδωμα. Η περιεκτική τεχνολογία σπάγγου και η ίνα πολυαμιδίων με την υψηλή εκτατή πίεση εφαρμόζονται για να παρέχουν τη δύναμη και να κρατήσουν την εσωτερική πίεση κατά τη διάρκεια της χρήσης. Αυτό βοηθά να διανείμει την πίεση ομοιόμορφα, που διατηρεί την ενεργειακή απορρόφηση και που αυξάνει την αποδοτικότητά του. Το εσωτερικό στρώμα επιφορτίζεται για να σφραγίσει τον αέρα μέσα, ελαχιστοποιώντας τη διαρροή αέρα χρησιμοποιώντας ένα υλικό με τις αεροστεγείς ιδιότητες.
Η βασική κατασκευή σωμάτων του επιπλέοντος πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος αποτελείται από τα εξωτερικά λαστιχένια στρώματα, τα στρώματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού και τα εσωτερικά στρώματα. Επιπλέον, μπορούμε επίσης να φέρουμε τη θήκη ροδών, την καθαρή θήκη τσαντών, τη θήκη αλυσίδων, κ.λπ. Παρακαλώ πάρτε την εικόνα για την αναφορά.
Όλα αυτά τα στρώματα είναι βουλκανισμένα μαζί, και έπειτα αέρας συμπιέσεων για να επιτρέψουν μέσα στο κιγκλίδωμα για να επιπλεύσουν στην επιφάνεια θάλασσας.
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 50 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους μήκος χιλ. |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (Ρ) | Πίεση του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
| Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60±5% KJ | Tolerance± 10% kN |
Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 X 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 X 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 X 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 X 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 X 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 X 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 X 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 X 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 X 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 X 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 X 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 X 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 80 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους μήκος χιλ. |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (ρ) | Πίεση του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
| Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60±5% KJ | KN Tolerance±10% |
Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 X 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 X 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 X 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 X 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 X 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 X 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 X 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 X 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 X 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 X 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 X 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 X 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 X 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Βυτιοφόρα πετρελαίου και φυσικού αερίου
2. Γρήγορα πορθμεία και σκάφη αργιλίου
3. Προσωρινές και μόνιμες εγκαταστάσεις
4. Γρήγορες απάντηση και έκτακτες ανάγκες
5. Στους λιμένες με τις ακραίες παλιρροιακές παραλλαγές
6. Για τις ship-to-ship lightering διαδικασίες
7. Για όλα τα σκάφη ναυτικών λόγω της χαμηλής πίεσης φλουδών και του πλεονεκτήματος μιας ανάλογης αύξησης της δύναμης αντίδρασης και της ενεργειακής απορρόφησης
FAQ
Q: Ποιο είναι το υλικό των πνευματικών προϊόντων κιγκλιδωμάτων σας;
Α: οι κύριες πρώτες ύλες είναι φυσικό λάστιχο, ύφασμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού και προσαρμοσμένο υλικό, κ.λπ.
Q: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική επιχείρηση;
Α: Κατασκευάζουμε το εργοστάσιο, που βρίσκεται στην περιοχή Jimo, την πόλη Qingdao, την κίνηση 1 ώρας στο λιμένα Qingdao και το δρόμο 40 λεπτών στον αερολιμένα Qingdao, ο οποίος είναι κατάλληλος στις διοικητικές μέριμνες μεταφορών.
Q: Είναι η υπηρεσία cOem διαθέσιμη;
Α: ναι
Q: Τι είναι οι όροι χρόνος και πληρωμή παράδοσης;
Α: Ο χρόνος παράδοσης είναι βασισμένος στο πρότυπο προϊόντων και την ποσότητα διαταγής. κανονικά είναι περίπου 7-15 εργάσιμες ημέρες.
Η πληρωμή θα μπορούσε πληρωμένος από T/T, L/C, τη Western Union, Paypal, κ.λπ.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
