|
| MOQ: | 1 PC |
| τιμή: | USD 230 TO USD 7000 PER PC |
| Τυπική συσκευασία: | Διεθνής γενική συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 ΗΜΕΡΕΣ |
| μέθοδος πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | PC 300 ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΆΔΑ |
Η θαλάσσια Co. προμηθειών Henger Qingdao, ΕΠΕ ειδικεύεται στην παραγωγή των θαλασσίων αερόσακων και των διογκώσιμων λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων. Έχουμε καθιερώσει τις μακροπρόθεσμες συνεταιριστικές σχέσεις με πολλούς εσωτερικά ναυπηγεία, πλοιοκτήτες και εμπορικές επιχειρήσεις. Εξάγουμε επίσης στη Ρωσία, την Τουρκία, την Ινδονησία, τη Σιγκαπούρη, τις Φιλιππίνες, το Βιετνάμ και πολλές άλλες χώρες στον κόσμο.
Έχουμε παράσχει τα προϊόντα της επιχείρησής μας για το ναυτικό του Μπανγκλαντές και το μαλαισιανό ναυτικό. Πολλοί φίλοι έχουν ταξιδεψει χιλιάδες μίλια για να επισκεφτούν την επιχείρησή μας. Έχουν μια πολύ καλή εντύπωση της επιχείρησής μας!
Περιγραφή:
Τι είναι πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama;
Το 1958, το «διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα yokohama-τύπων» αναπτύχθηκε. Εντούτοις, αυτό το επιπλέον διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα πρέπει να συνεχίσει να ακολουθεί την τεχνολογική πρόοδο των σκαφών προκειμένου να ανταποκριθεί συνεχώς στις ανάγκες των μεγάλων μεταφορέων αερίου, των μεταφορών χύδην φορτίου και των επιπλεουσών κατασκευών. Τα επιπλέοντα αεροδυναμικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται ευρέως στις ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς (STS), τις αποβάθρες και τα διάφορα σκάφη παγκοσμίως. Από την καθιέρωσή του, έχει παράσχει τις δεκάδες των εκατομμυρίων των κιγκλιδωμάτων για το σφαιρικές κατάστρωμα και τις διαδικασίες καταστρώματος (STD) για να παρέχει τις υπηρεσίες στους σημαντικούς πελάτες μας. Αυτά τα κιγκλιδώματα διαδραματίζουν έναν ζωτικής σημασίας ρόλο στην ασφαλή λειτουργία της πρόσδεσης σκαφών και της πρόσδεσης.
Εφαρμογές:
Υπάρχουν δύο χαρακτηριστικοί τύποι εγκαταστάσεων: ship-to-ship διαδικασίες και διαδικασίες σκάφος--αποβαθρών.
1. Ship-to-ship λειτουργία
Για τη λειτουργία μεταξύ δύο καραβοφανάρων, το σημείο επαφής δύο μεγάλων κιγκλιδωμάτων είναι ικανοποιητικό. Αυτά τα δύο μεγάλα κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται ως κύρια λειτουργία προστασίας για να απορροφήσουν την προσορμίζοντας ενέργεια από το βαρύ σκάφος στο σκάφος και να κρατήσουν την κατάλληλη απόσταση αντιμετώπισης δύο σκαφών μεταξύ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επίσης να επιλέξετε δύο μικρά κιγκλιδώματα που κρεμούν κατά μέρος για να διαδραματίσετε έναν συμπληρωματικό ρόλο.
2. Σκάφος για να ελλιμενίσει τη λειτουργία
Το κιγκλίδωμα Yokohama καθορίζεται στην αποβάθρα από μια αλυσίδα καλωδίων και έναν δεσμό. Συγχρόνως, τα αεροδυναμικά κιγκλιδώματα μπορούν να επιπλεύσουν στο νερό σύμφωνα με τις αλλαγές παλίρροιας.
Επιλέξτε το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama σύμφωνα με το βάρος σκαφών:
|
Χωρητικότητα σκαφών (DWT) |
Υποτιθέμενη ταχύτητα τροφής (M/S) |
Αποτελεσματική κινητική ενέργεια (KN.M) |
Μέγεθος D*L κιγκλιδωμάτων (μ) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 X 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 X 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 X 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 X 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 X 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 X 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 X 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 X 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 X 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 X 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 X 3,5 |
| Για το σκάφος μεγάλος-χωρητικότητας | |||
ISO 17357 τυποποιημένες πνευματικές λαστιχένιες προδιαγραφές κιγκλιδωμάτων:
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 50 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος μεγέθους Χ μήκος |
Αρχικός εσωτερικός πίεση |
Εγγυημένη ενέργεια απορρόφηση (GEA) |
Δύναμη αντίδρασης Εκτροπή GEA (Ρ) |
Πίεση του Hull (Εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
|
Ελάχιστη αξία εκτροπή 60±5% KJ |
Tolerance± 10% kN | Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 X 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 X 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 X 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 X 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 X 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 X 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 X 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 X 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 X 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 X 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 X 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 X 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 80 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος μεγέθους Χ μήκος |
Αρχικός εσωτερικός πίεση |
Εγγυημένη ενέργεια απορρόφηση (GEA) |
Δύναμη αντίδρασης Εκτροπή GEA (ρ) |
Πίεση του Hull (Εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
|
Ελάχιστη αξία εκτροπή 60±5% KJ |
KN Tolerance±10% | Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 X 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 X 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 X 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 X 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 X 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 X 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 X 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 X 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 X 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 X 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 X 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 X 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 X 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 X 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 X 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα μποτών κιγκλιδωμάτων:
1. Η ασφάλεια και η αξιοπιστία του κιγκλιδώματος Henger
Τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα αποτελούνται από τα πολλαπλάσια στρώματα των εύρωστων σκοινιών ροδών, έτσι είναι ανθεκτικά στην πίεση και τις περικοπές. Ο παράγοντας ασφάλειας που χρησιμοποιείται στο σχέδιο του κιγκλιδώματος είναι βασισμένος στις αναγνωρισμένες θεωρίες και έχει αποδειχθεί μέσω ενός μεγάλου αριθμού πειραμάτων. Το μεγάλο φτερό είναι εξοπλισμένο με μια βαλβίδα ασφάλειας για να αποτρέψει τον εσωτερικό αέρα από την απελευθέρωση σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης για να αποφύγει τον κίνδυνο.
2. Το κιγκλίδωμα Henger δεν θα προκαλέσει την υποβάθμιση απόδοσης όταν βρίσκεται σε λειτουργία.
Τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα χρησιμοποιούν τη συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, έτσι δεν θα υπάρξει καμία υποβάθμιση απόδοσης λόγω της κούρασης.
3. Πλεονεκτήματα του κεκλιμένου κιγκλίδωμα αγκυροβολίου Henger
Για τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα, η ενεργειακή απορρόφηση δεν θα μειωθεί κάτω από τη μέγιστη συμπίεση κλίσης 15 βαθμού, η οποία μειώνει τον περιορισμό της τελικής εγκατάστασης.
FAQ
Q: Ποιο είναι το υλικό των πνευματικών προϊόντων κιγκλιδωμάτων σας;
Α: οι κύριες πρώτες ύλες είναι φυσικό λάστιχο, ύφασμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού και προσαρμοσμένο υλικό, κ.λπ.
Q: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική επιχείρηση;
Α: Κατασκευάζουμε το εργοστάσιο, που βρίσκεται στην περιοχή Jimo, την πόλη Qingdao, την κίνηση 1 ώρας στο λιμένα Qingdao και το δρόμο 40 λεπτών στον αερολιμένα Qingdao, ο οποίος είναι κατάλληλος στις διοικητικές μέριμνες μεταφορών.
Q: Είναι η υπηρεσία cOem διαθέσιμη;
Α: ναι
Q: Τι είναι οι όροι χρόνος και πληρωμή παράδοσης;
Α: Ο χρόνος παράδοσης είναι βασισμένος στο πρότυπο προϊόντων και την ποσότητα διαταγής. κανονικά είναι περίπου 7-15 εργάσιμες ημέρες.
Η πληρωμή θα μπορούσε πληρωμένος από T/T, L/C, τη Western Union, Paypal, κ.λπ.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
|
|
| MOQ: | 1 PC |
| τιμή: | USD 230 TO USD 7000 PER PC |
| Τυπική συσκευασία: | Διεθνής γενική συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 ΗΜΕΡΕΣ |
| μέθοδος πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | PC 300 ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΆΔΑ |
Η θαλάσσια Co. προμηθειών Henger Qingdao, ΕΠΕ ειδικεύεται στην παραγωγή των θαλασσίων αερόσακων και των διογκώσιμων λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων. Έχουμε καθιερώσει τις μακροπρόθεσμες συνεταιριστικές σχέσεις με πολλούς εσωτερικά ναυπηγεία, πλοιοκτήτες και εμπορικές επιχειρήσεις. Εξάγουμε επίσης στη Ρωσία, την Τουρκία, την Ινδονησία, τη Σιγκαπούρη, τις Φιλιππίνες, το Βιετνάμ και πολλές άλλες χώρες στον κόσμο.
Έχουμε παράσχει τα προϊόντα της επιχείρησής μας για το ναυτικό του Μπανγκλαντές και το μαλαισιανό ναυτικό. Πολλοί φίλοι έχουν ταξιδεψει χιλιάδες μίλια για να επισκεφτούν την επιχείρησή μας. Έχουν μια πολύ καλή εντύπωση της επιχείρησής μας!
Περιγραφή:
Τι είναι πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama;
Το 1958, το «διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα yokohama-τύπων» αναπτύχθηκε. Εντούτοις, αυτό το επιπλέον διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα πρέπει να συνεχίσει να ακολουθεί την τεχνολογική πρόοδο των σκαφών προκειμένου να ανταποκριθεί συνεχώς στις ανάγκες των μεγάλων μεταφορέων αερίου, των μεταφορών χύδην φορτίου και των επιπλεουσών κατασκευών. Τα επιπλέοντα αεροδυναμικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται ευρέως στις ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς (STS), τις αποβάθρες και τα διάφορα σκάφη παγκοσμίως. Από την καθιέρωσή του, έχει παράσχει τις δεκάδες των εκατομμυρίων των κιγκλιδωμάτων για το σφαιρικές κατάστρωμα και τις διαδικασίες καταστρώματος (STD) για να παρέχει τις υπηρεσίες στους σημαντικούς πελάτες μας. Αυτά τα κιγκλιδώματα διαδραματίζουν έναν ζωτικής σημασίας ρόλο στην ασφαλή λειτουργία της πρόσδεσης σκαφών και της πρόσδεσης.
Εφαρμογές:
Υπάρχουν δύο χαρακτηριστικοί τύποι εγκαταστάσεων: ship-to-ship διαδικασίες και διαδικασίες σκάφος--αποβαθρών.
1. Ship-to-ship λειτουργία
Για τη λειτουργία μεταξύ δύο καραβοφανάρων, το σημείο επαφής δύο μεγάλων κιγκλιδωμάτων είναι ικανοποιητικό. Αυτά τα δύο μεγάλα κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται ως κύρια λειτουργία προστασίας για να απορροφήσουν την προσορμίζοντας ενέργεια από το βαρύ σκάφος στο σκάφος και να κρατήσουν την κατάλληλη απόσταση αντιμετώπισης δύο σκαφών μεταξύ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επίσης να επιλέξετε δύο μικρά κιγκλιδώματα που κρεμούν κατά μέρος για να διαδραματίσετε έναν συμπληρωματικό ρόλο.
2. Σκάφος για να ελλιμενίσει τη λειτουργία
Το κιγκλίδωμα Yokohama καθορίζεται στην αποβάθρα από μια αλυσίδα καλωδίων και έναν δεσμό. Συγχρόνως, τα αεροδυναμικά κιγκλιδώματα μπορούν να επιπλεύσουν στο νερό σύμφωνα με τις αλλαγές παλίρροιας.
Επιλέξτε το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama σύμφωνα με το βάρος σκαφών:
|
Χωρητικότητα σκαφών (DWT) |
Υποτιθέμενη ταχύτητα τροφής (M/S) |
Αποτελεσματική κινητική ενέργεια (KN.M) |
Μέγεθος D*L κιγκλιδωμάτων (μ) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 X 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 X 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 X 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 X 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 X 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 X 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 X 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 X 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 X 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 X 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 X 3,5 |
| Για το σκάφος μεγάλος-χωρητικότητας | |||
ISO 17357 τυποποιημένες πνευματικές λαστιχένιες προδιαγραφές κιγκλιδωμάτων:
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 50 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος μεγέθους Χ μήκος |
Αρχικός εσωτερικός πίεση |
Εγγυημένη ενέργεια απορρόφηση (GEA) |
Δύναμη αντίδρασης Εκτροπή GEA (Ρ) |
Πίεση του Hull (Εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
|
Ελάχιστη αξία εκτροπή 60±5% KJ |
Tolerance± 10% kN | Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 X 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 X 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 X 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 X 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 X 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 X 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 X 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 X 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 X 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 X 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 X 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 X 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 80 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος μεγέθους Χ μήκος |
Αρχικός εσωτερικός πίεση |
Εγγυημένη ενέργεια απορρόφηση (GEA) |
Δύναμη αντίδρασης Εκτροπή GEA (ρ) |
Πίεση του Hull (Εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
|
Ελάχιστη αξία εκτροπή 60±5% KJ |
KN Tolerance±10% | Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 X 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 X 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 X 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 X 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 X 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 X 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 X 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 X 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 X 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 X 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 X 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 X 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 X 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 X 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 X 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα μποτών κιγκλιδωμάτων:
1. Η ασφάλεια και η αξιοπιστία του κιγκλιδώματος Henger
Τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα αποτελούνται από τα πολλαπλάσια στρώματα των εύρωστων σκοινιών ροδών, έτσι είναι ανθεκτικά στην πίεση και τις περικοπές. Ο παράγοντας ασφάλειας που χρησιμοποιείται στο σχέδιο του κιγκλιδώματος είναι βασισμένος στις αναγνωρισμένες θεωρίες και έχει αποδειχθεί μέσω ενός μεγάλου αριθμού πειραμάτων. Το μεγάλο φτερό είναι εξοπλισμένο με μια βαλβίδα ασφάλειας για να αποτρέψει τον εσωτερικό αέρα από την απελευθέρωση σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης για να αποφύγει τον κίνδυνο.
2. Το κιγκλίδωμα Henger δεν θα προκαλέσει την υποβάθμιση απόδοσης όταν βρίσκεται σε λειτουργία.
Τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα χρησιμοποιούν τη συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, έτσι δεν θα υπάρξει καμία υποβάθμιση απόδοσης λόγω της κούρασης.
3. Πλεονεκτήματα του κεκλιμένου κιγκλίδωμα αγκυροβολίου Henger
Για τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα, η ενεργειακή απορρόφηση δεν θα μειωθεί κάτω από τη μέγιστη συμπίεση κλίσης 15 βαθμού, η οποία μειώνει τον περιορισμό της τελικής εγκατάστασης.
FAQ
Q: Ποιο είναι το υλικό των πνευματικών προϊόντων κιγκλιδωμάτων σας;
Α: οι κύριες πρώτες ύλες είναι φυσικό λάστιχο, ύφασμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού και προσαρμοσμένο υλικό, κ.λπ.
Q: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική επιχείρηση;
Α: Κατασκευάζουμε το εργοστάσιο, που βρίσκεται στην περιοχή Jimo, την πόλη Qingdao, την κίνηση 1 ώρας στο λιμένα Qingdao και το δρόμο 40 λεπτών στον αερολιμένα Qingdao, ο οποίος είναι κατάλληλος στις διοικητικές μέριμνες μεταφορών.
Q: Είναι η υπηρεσία cOem διαθέσιμη;
Α: ναι
Q: Τι είναι οι όροι χρόνος και πληρωμή παράδοσης;
Α: Ο χρόνος παράδοσης είναι βασισμένος στο πρότυπο προϊόντων και την ποσότητα διαταγής. κανονικά είναι περίπου 7-15 εργάσιμες ημέρες.
Η πληρωμή θα μπορούσε πληρωμένος από T/T, L/C, τη Western Union, Paypal, κ.λπ.
