Dia 0.5m4.5m πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα 50kpa/κιγκλίδωμα Yokohama

Η θαλάσσια Co. προμηθειών Henger Qingdao, ΕΠΕ ειδικεύεται στην παραγωγή των θαλασσίων αερόσακων και των διογκώσιμων λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων. Έχουμε καθιερώσει τις μακροπρόθεσμες συνεταιριστικές σχέσεις με πολλούς εσωτερικά ναυπηγεία, πλοιοκτήτες και εμπορικές επιχειρήσεις. Εξάγουμε επίσης στη Ρωσία, την Τουρκία, την Ινδονησία, τη Σιγκαπούρη, τις Φιλιππίνες, το Βιετνάμ και πολλές άλλες χώρες στον κόσμο.

Έχουμε παράσχει τα προϊόντα της επιχείρησής μας για το ναυτικό του Μπανγκλαντές και το μαλαισιανό ναυτικό. Πολλοί φίλοι έχουν ταξιδεψει χιλιάδες μίλια για να επισκεφτούν την επιχείρησή μας. Έχουν μια πολύ καλή εντύπωση της επιχείρησής μας!

Περιγραφή:

Τι είναι πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama;

Το 1958, το «διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα yokohama-τύπων» αναπτύχθηκε. Εντούτοις, αυτό το επιπλέον διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα πρέπει να συνεχίσει να ακολουθεί την τεχνολογική πρόοδο των σκαφών προκειμένου να ανταποκριθεί συνεχώς στις ανάγκες των μεγάλων μεταφορέων αερίου, των μεταφορών χύδην φορτίου και των επιπλεουσών κατασκευών. Τα επιπλέοντα αεροδυναμικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται ευρέως στις ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς (STS), τις αποβάθρες και τα διάφορα σκάφη παγκοσμίως. Από την καθιέρωσή του, έχει παράσχει τις δεκάδες των εκατομμυρίων των κιγκλιδωμάτων για το σφαιρικές κατάστρωμα και τις διαδικασίες καταστρώματος (STD) για να παρέχει τις υπηρεσίες στους σημαντικούς πελάτες μας. Αυτά τα κιγκλιδώματα διαδραματίζουν έναν ζωτικής σημασίας ρόλο στην ασφαλή λειτουργία της πρόσδεσης σκαφών και της πρόσδεσης.

Εφαρμογές:

Υπάρχουν δύο χαρακτηριστικοί τύποι εγκαταστάσεων: ship-to-ship διαδικασίες και διαδικασίες σκάφος--αποβαθρών.

1. Ship-to-ship λειτουργία

Για τη λειτουργία μεταξύ δύο καραβοφανάρων, το σημείο επαφής δύο μεγάλων κιγκλιδωμάτων είναι ικανοποιητικό. Αυτά τα δύο μεγάλα κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται ως κύρια λειτουργία προστασίας για να απορροφήσουν την προσορμίζοντας ενέργεια από το βαρύ σκάφος στο σκάφος και να κρατήσουν την κατάλληλη απόσταση αντιμετώπισης δύο σκαφών μεταξύ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επίσης να επιλέξετε δύο μικρά κιγκλιδώματα που κρεμούν κατά μέρος για να διαδραματίσετε έναν συμπληρωματικό ρόλο.

2. Σκάφος για να ελλιμενίσει τη λειτουργία

Το κιγκλίδωμα Yokohama καθορίζεται στην αποβάθρα από μια αλυσίδα καλωδίων και έναν δεσμό. Συγχρόνως, τα αεροδυναμικά κιγκλιδώματα μπορούν να επιπλεύσουν στο νερό σύμφωνα με τις αλλαγές παλίρροιας.

Επιλέξτε το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama σύμφωνα με το βάρος σκαφών:

ISO 17357 τυποποιημένες πνευματικές λαστιχένιες προδιαγραφές κιγκλιδωμάτων:

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα μποτών κιγκλιδωμάτων:

1. Η ασφάλεια και η αξιοπιστία του κιγκλιδώματος Henger

Τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα αποτελούνται από τα πολλαπλάσια στρώματα των εύρωστων σκοινιών ροδών, έτσι είναι ανθεκτικά στην πίεση και τις περικοπές. Ο παράγοντας ασφάλειας που χρησιμοποιείται στο σχέδιο του κιγκλιδώματος είναι βασισμένος στις αναγνωρισμένες θεωρίες και έχει αποδειχθεί μέσω ενός μεγάλου αριθμού πειραμάτων. Το μεγάλο φτερό είναι εξοπλισμένο με μια βαλβίδα ασφάλειας για να αποτρέψει τον εσωτερικό αέρα από την απελευθέρωση σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης για να αποφύγει τον κίνδυνο.

2. Το κιγκλίδωμα Henger δεν θα προκαλέσει την υποβάθμιση απόδοσης όταν βρίσκεται σε λειτουργία.

Τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα χρησιμοποιούν τη συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, έτσι δεν θα υπάρξει καμία υποβάθμιση απόδοσης λόγω της κούρασης.

3. Πλεονεκτήματα του κεκλιμένου κιγκλίδωμα αγκυροβολίου Henger

Για τα θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα, η ενεργειακή απορρόφηση δεν θα μειωθεί κάτω από τη μέγιστη συμπίεση κλίσης 15 βαθμού, η οποία μειώνει τον περιορισμό της τελικής εγκατάστασης.