18mtr θαλάσσιοι αερόσακοι προώθησης Airbagsship υψηλών σκαφών Εισαγωγή του ανυψωτικού ballon βαρκών σκάφους που προσγειώνεται το λαστιχένιο αερόσακο Το σκάφος που προσγειώνεται τους λαστιχένιους αερόσακους, επίσης γνωστούς ως θαλάσσιοι αερόσακοι, ελλιμενίζοντας αερόσακοι, στέλνει τα προσγειωμένος μπ...
Το σκάφος που προσγειώνεται τους λαστιχένιους αερόσακους, επίσης γνωστούς ως θαλάσσιοι αερόσακοι, ελλιμενίζοντας αερόσακοι, στέλνει τα προσγειωμένος μπαλόνια, και οι αερόσακοι της Mary, έχουν γίνει τώρα ένας κατάλληλος τρόπος για την προώθηση σκαφών σε μερικά ναυπηγεία, ειδικά όπου δεν υπάρχει καμία σχάρα καθελκύσεως. Αυτή τη στιγμή, χρησιμοποιείται ευρέως στην προώθηση σκαφών, το βαρύ χειρισμό αντικειμένου, και τη διάσωση νερού.
Λεπτομέρειες προϊόντων
Μερικά κανονικά μεγέθη του θαλάσσιου λαστιχένιου αερόσακού μας, προσαρμοσμένα μεγέθη είναι επίσης διαθέσιμα
| Διάμετρος (μ) | Αποτελεσματικό μήκος (μ) | Στρώμα | Πίεση (MPA) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
1) Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα
Το εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα που καλύπτει έξω από το θαλάσσιο αερόσακο που προστατεύει κάτω από τα στρώματα από το γδάρσιμο και άλλες εξωτερικές δυνάμεις. Αυτή η ένωση έχει την ικανοποιητική εκτατή και λυσσασμένη δύναμη για να αντισταθεί οποιουσδήποτε όρο και σκληρή χρήση.
2) Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα
Ο εσωτερικός λαστιχένιος διατηρημένος σταθερή ατμοσφαιρική πίεση σφραγίδες αέρας στρώματος μέσα στους θαλάσσιους αερόσακους.
3) Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού ως ενίσχυση
Τα στρώματα σκοινιού ενίσχυσης, που αποτελούνται από το συνθετικός-ρόδα-σκοινί που χρησιμοποιείται συνήθως στις ρόδες, κανονίζονται στις ιδανικές γωνίες για να κρατήσουν την εσωτερική πίεση και να διανείμουν την πίεση ομοιόμορφα. Έτσι μπορούν να παρέχουν την ισχυρή αποδοτική ενίσχυση.
Ο αερόσακος Henger κατασκευάζεται με τη μοναδική ακέραια να τυλίξει τεχνική. Το πάχος τοίχων αερόσακων είναι ομοιόμορφο με τη δευτεροβάθμια ραφή στην ένωση επικάλυψης. Κατά κύλισμα στην κλίση και την ανώμαλη πορεία σκαφών, εύκαμπτος την αερόσακος είναι χρήσιμος να μειώσει την πίεση δομών και τον κίνδυνο προώθησης σκαφών.
Το βαρύ φαινόμενο διαστρεβλώσεων θα ανάγκαζε την απελασματοποίηση μεταξύ των στρωμάτων αερόσακων, κατόπιν για να προκαλέσει τα σοβαρότερα ατυχήματα.
Τέτοιο επικίνδυνο φαινόμενο διαστρεβλώσεων στη διαδικασία προώθησης σκαφών δεν συνέβη ποτέ στους θαλάσσιους αερόσακους Henger
Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του λαστιχένιου αερόσακου για το σκάφος ξεραίνουν τον ελλιμενισμό
1. Μεγάλη ικανότητα μεταφοράς
2. Υψηλή ικανότητα ενάντια στη συμπίεση και το στρίψιμο
3. Νέο σχέδιο του contruction αντι-έκρηξης στο τέλος
4. Βελτιστοποιημένο δομικό σχεδιάγραμμα
5. Ανθεκτική αντίσταση γήρανσης και ενάντιο στη φθορά χαρακτηριστικό
6. Υψηλότερες flesibility και ικανότητα απόσβεσης.
Τεχνολογία του θαλάσσιου αερόσακού μας
Γενικό τύλιγμα, ahigh πίεση αντιεκρηκτική
Η επιχείρησή μας έφηυρε τη νέα γενική τεχνολογία τυλίγματος. Η νέα τεχνολογία εξασφαλίζει την καλή ποιότητα των θαλασσίων αερόσακών μας, η οποία κάνει τους θαλάσσιους αερόσακούς μας για να είναι ανθεκτικότερους και ασφαλέστερους.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
