60% καλή εκτέλεση διατήρησης αέρα κιγκλιδωμάτων Yokohama φυσικού λάστιχου

Καλό κιγκλίδωμα Yokohama φυσικού λάστιχου απόδοσης 60% διατήρησης αέρα

1.introduction του λαστιχένιου κιγκλιδώματος Yokohama

Τι είναι πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα;

Το «πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama» αναπτύχθηκε το 1958. Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων επιπλεόντων πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων είναι στενά συνδεδεμένη στην πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας σκαφών, και πρέπει συνεχώς να αντιμετωπίσει τα σταδιακά μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα όπως ΣΟΥΠΕΡΤΑΝΚΕΡ, ULCC, οι μεγάλοι μεταφορείς αερίου, οι μεταφορές χύδην φορτίου και οι επιπλέουσες κατασκευές. Τα επιπλέοντα πνευματικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για τις ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς (STS), τερματικά, και για όλα τα είδη σκαφών. Από τη δημιουργία του μέχρι σήμερα, περισσότερο από τα εκατομμύρια των κιγκλιδωμάτων έχουν παρασχεθεί παγκοσμίως και για τις ship-to-ship και διαδικασίες σκάφος--αποβαθρών (STD) που εξυπηρετούν τους πολύτιμους πελάτες μας. Αυτά τα κιγκλιδώματα διαδραματίζουν έναν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία του σκάφους που προσορμίζει και που δένει

2.Type του λαστιχένιου κιγκλιδώματος Yokohama

3. Δομή του λαστιχένιου κιγκλιδώματος Yokohama

4.Advantage του λαστιχένιου κιγκλιδώματος Yokohama

4.1 ασφάλεια και αξιοπιστία

Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Yokohama κατασκευάζονται διάφορων στρωμάτων ισχυρού
το ρόδα-σκοινί, και είναι έτσι ανθεκτικό στην πίεση και την κοπή. Ο παράγοντας ασφάλειας που υιοθετείται
το σχέδιο αυτού του κιγκλιδώματος είναι βασισμένο στην αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από εκτενή
πειραματισμός. Η λειτουργική εμπειρία κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης περιόδου του χρόνου βεβαιώνει της σε υψηλό
η ασφάλεια και η αξιοπιστία, και οι δοκιμές υδραυλικής πίεσης έχουν αποδειχθεί τη δύναμη κατάλληλες.

4.2 πλεονεκτήματα στην κεκλιμένη προσόρμιση

Τα σκάφη κάνουν συνήθως την αρχική επαφή με την αποβάθρα ή ένα άλλο σκάφος στις διαδικασίες STS
πλάγια γωνία.

Στην περίπτωση των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων Yokohama, η ενεργειακή απορρόφηση όχι
μείωση στην κεκλιμένη συμπίεση μέχρι 15 βαθμούς.

4.3 οι περισσότεροι κοστίζουν το ανταγωνιστικό σύστημα

Η χρησιμοποίηση της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα, αντίθετα από άλλα κιγκλιδώματα που χρειάζονται τις επιτροπές προστάτη, παρέχει την απολύτως ομοιόμορφη πίεση επιφάνειας στην επαφή. Η πίεση επιφάνειας είναι ίση με την εσωτερική πίεση αέρα

4.4 ισχυρότερος ενάντια στη δύναμη κουράς

Μετά από να έρθει σε επαφή με μια αποβάθρα, ένα σκάφος μετατοπίζεται συνήθως στη σωστή θέση πρόσδεσης.
η μετατόπιση ασκεί τις δυνάμεις κουράς και συμπίεσης στα κιγκλιδώματα. Αυτή η συνδυασμένη δύναμη είναι
πολύ αυστηρός στην περίπτωση των στερεών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων επειδή δεν ενισχύονται ενάντια
τέτοια δύναμη. Αντίθετα, τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Yokohama είναι επαρκώς
ενισχυμένος χρησιμοποιώντας το ισχυρό ρόδα-σκοινί για να αντιμετωπίσει ενάντια σε τέτοιες δυνάμεις καθώς επίσης και εσωτερικός
πίεση.

4.5 εγκατάσταση απλού και χαμηλότερου κόστους

Το βάρος των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων Yokohama υποστηρίζεται από το νερό στο οποίο επιπλέει.
Επομένως, το κιγκλίδωμα μπορεί να δεθεί απλά με τη βοήθεια ενός σχοινιού τύπων ή μιας αλυσίδας, που απαιτεί ελάχιστο πρόσθετο
κόστος. Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα σε έναν κατάλληλη λιμενοβραχίονα ή μια αποβάθρα όταν όχι σε λειτουργία, ή να μεταφερθεί σε άλλη
σημείο πρόσδεσης όποτε απαιτημένος.

4. Καμία επιδείνωση ή παραλλαγή στην απόδοση

Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Yokohama χρησιμοποιούν τη συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, επομένως
η επιδείνωση απόδοσης λόγω της κούρασης είναι απούσα.
Στην περίπτωση των στερεών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων ή των αφρός-γεμισμένων κιγκλιδωμάτων, βασισμένων στα στοιχεία λήφθηκε
από τις δοκιμές σύγκρισης των κιγκλιδωμάτων Yokohama, υπάρχουν παραλλαγές στην απόδοση. Τέτοιοι
οι παραλλαγές απόδοσης συνδέονται στις αλλαγές της εμφάνισης σκληρότητας λάστιχου ή αφρού
ως αποτέλεσμα της κυκλικής αλλαγής συμπίεσης και θερμοκρασίας.

Η καλή απόδοση των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων Yokohama παραμένει αμετάβλητη
ακόμη και στις θερμοκρασίες κάτω από -50 βαθμοί εκατοντάβαθμο (- 58 βαθμοί Fahrenheit).

4.7 χαμηλό κόστος συντήρησης

Το κόστος συντήρησης είναι πολύ χαμηλό. Αν και η εσωτερική πίεση θα ποικίλει με τις εποχιακές αλλαγές, η διαρροή αέρα είναι τόσο ελάχιστη που είναι ικανοποιητικό να ελεγχθεί η πίεση αέρα μόνο μία φορά το χρόνο. Η αλυσίδα καθαρή πρέπει να αντικατασταθεί μόνο μιά φορά σε 3 ή 4 έτη, ανάλογα με τις περιβαλλοντικές συνθήκες.

4.8 ελαχιστοποίηση εξόδων αποστολής

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν τα έξοδα αποστολής των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων Yokohama, τα κιγκλιδώματα συσκευάζονται συνήθως και στέλνονται στα εμπορευματοκιβώτια ή στις παλέτες στο σκουπισμένο με ηλεκτρική σκούπα και διπλωμένο κάτω κράτος.

5.Technology στοιχεία του λαστιχένιου κιγκλιδώματος Yokohama

6.Yokohama πνευματικές διογκώσιμες λαστιχένιες μέθοδοι εγκατάστασης κιγκλιδωμάτων

Και στις δύο άκρες του κιγκλιδώματος, πρώτοι δεσμοί, έπειτα ενώσεις στροφέων, που ακολουθούνται από έναν περαιτέρω δεσμό
πρέπει να εγκατασταθείτε. Μια αλυσίδα τύπων ή ένα σχοινί τύπων εξασφαλίζεται στον εξωτερικό δεσμό. Ο στροφέας
η ένωση αποτρέπει το στρίψιμο της αλυσίδας ή του καλωδίου τύπων.

7.Production διαδικασία του λαστιχένιου κιγκλιδώματος Yokohama

8. FAQ

Q: Ποιο είναι το υλικό των πνευματικών προϊόντων κιγκλιδωμάτων σας;

Α: οι κύριες πρώτες ύλες είναι φυσικό λάστιχο, ύφασμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού και προσαρμοσμένο υλικό, κ.λπ.

Q: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική επιχείρηση;

Α: Κατασκευάζουμε το εργοστάσιο, που βρίσκεται στην περιοχή Jimo, την πόλη Qingdao, την κίνηση 1 ώρας στο λιμένα Qingdao και το δρόμο 40 λεπτών στον αερολιμένα Qingdao, ο οποίος είναι κατάλληλος στις διοικητικές μέριμνες μεταφορών.

Q: Είναι η υπηρεσία cOem διαθέσιμη;

Α: ναι

Q: Τι είναι οι όροι χρόνος και πληρωμή παράδοσης;

Α: Ο χρόνος παράδοσης είναι βασισμένος στο πρότυπο προϊόντων και την ποσότητα διαταγής. κανονικά είναι περίπου 7-15 εργάσιμες ημέρες.

Η πληρωμή θα μπορούσε πληρωμένος από T/T, L/C, τη Western Union, Paypal, κ.λπ.