|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Πιστοποίηση: | CCS BV GL | Μέρος: | Μετρητής πίεσης, θαλάσσιος αερόσακος |
|---|---|---|---|
| Εφαρμογή: | διάσωση, βαριά ανύψωση, προώθηση σκαφών, να επιπλεύσει, προσγείωση | Υλικό: | Το φυσικό λάστιχο, νάυλον λάστιχο, ανάμιξε το λάστιχο με το φυσικό λάστιχο και τον άνθρακα |
| Χρώμα: | Μαύρος | ΜΕΓΕΘΟΣ: | Προσαρμοσμένο μέγεθος |
| Όνομα προϊόντων: | Ο θαλάσσιος αερόσακος, σκάφος που προωθεί το θαλάσσιο αερόσακο, αερόσακος προώθησης σκαφών, διογκώσι | Όνομα: | Θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος ξυλείας φεδρώματος/διογκώσιμος λαστιχένιος αερόσακος αερόσακων/βαρκώ |
| Χρήση: | Προώθηση σκαφών, λαστιχένιες θαλάσσιες τσάντες ανελκυστήρων διάσωσης σκαφών, κιγκλίδωμα βαρκών, θαλά | Συσκευασία: | Παλέτα, που διπλώνεται στο δίσκο |
| Διάρκεια ζωής: | 8~10 έτη | Πρότυπα: | ISO14409 |
| Στρώμα: | 3-10 στρώματα | Πίεση εργασίας: | 0.05MPa σε 0.15MPa |
| Εξουσιοδότηση: | 2 έτη | Πολύ: | 8--24M |
| Στρώματα: | 4-10 στρώματα | Τύπος: | Pnematic |
| Υψηλό φως: | Λαστιχένιοι θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης Pnematic,Βαρέων καθηκόντων ανυψωτικοί θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης,Θαλάσσιοι διογκώσιμοι ανυψωτικοί αερόσακοι |
||
Αέρα βαρέων καθηκόντων διογκώσιμοι λαστιχένιοι θαλάσσιοι διάσωσης αερόσακοι τσαντών ανελκυστήρων ανυψωτικοί
Οι θαλάσσιοι αερόσακοι είναι χαρακτηριστικά βαρέων καθηκόντων εργαλεία χειρισμού, που χρησιμοποιούνται αρχικά ως βοηθητικός εξοπλισμός για την επισκευή σκαφών, και που αρχίζουν έπειτα για να χρησιμοποιούνται στην προώθηση σκαφών και τη θαλάσσια βαριά δομή που χειρίζονται μετά το 1990 το s, και τώρα έχουν εφαρμοστεί επιτυχώς σε ισχύ πολλές διεθνώς.
Τα χαρακτηριστικά του θαλάσσιου αερόσακου είναι: το υλικό του σώματος αερόσακων είναι πολυστρωματικό καλυμμένο σύνθετο λαστιχένιο ύφασμα, το οποίο γεμίζουν με τον αέρα όταν χρησιμοποιείται και μπορεί να παρέχει την ισχυρή ικανότητα ρουλεμάν διά ορισμένη εσωτερική πίεση αέρα ο αερόσακος δεν είναι απολύτως εύκαμπτος όταν δεν διογκώνεται και έχει ορισμένες μορφή και σκληρότητα, και η πίεση έκρηξης του αερόσακου μπορεί να φθάσει στο MPA 1,11.
Όταν ο αερόσακος προωθείται, το ρουλεμάν του σκάφους από την αρχική αποβάθρα στη διαδικασία προώθησης σκαφών πραγματοποιείται από τη σειρά πολλαπλάσιων αερόσακων, και η μάζα του προωθημένου σκάφους μεταφέρεται σε μια συγκεκριμένη θέση μεταξύ των αερόσακων, και τον αριθμό και η φέρουσα θέση των αερόσακων αλλάζουν δυναμικά στη διαδικασία.
Εφαρμογή
Η θαλάσσια τεχνολογία προώθησης αερόσακων μπορεί να λύσει το γεωγραφικό περιορισμό της προώθησης σκαφών, εκτός από το κόστος της πλατφόρμας σκαφών, να έχει τη σημαντική οικονομική επίδοση, και ο αερόσακος μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί, ο οποίος είναι ευεργετικός στην προστασία του περιβάλλοντος. Αυτή η τεχνολογία έχει εφαρμοστεί επιτυχώς σε πολλά ναυπηγεία, η οποία έχει οδηγήσει στα εθνικά πρότυπα και τα διεθνή πρότυπα στη θαλάσσια διαδικασία προώθησης αερόσακων. Αυτή τη στιγμή, η θαλάσσια τεχνολογία προώθησης αερόσακων έχει εφαρμοστεί επιτυχώς σε 76.000 μεταφορές χύδην φορτίου τόνου, η οποία έχει γίνει μια σημαντική μέθοδος προώθησης για τα μεγάλα σκάφη εν τω μεταξύ, η τεχνολογία δεν περιορίζεται στις μεταφορές χύδην φορτίου, αλλά έχει εφαρμοστεί επιτυχώς στους διάφορους τύπους σκαφών όπως οι παράκτια πλατφόρμες, τα κουκκιστήρια και tugboats τριπλός-χρήσης. Επιπλέον, οι αερόσακοι έχουν εφαρμοστεί επίσης στον τομέα βοηθημένης της αποβάθρα προώθησης κιβωτίων και της in-water βοηθημένης ρυμούλκησης κιβωτίων, οι οποίοι είναι όχι μόνο εύκολο να κατασκευαστούν αλλά και μπορούν να κερδίσουν δαπάνες.
Προοπτικές εφαρμογής και προοπτική ανάπτυξης
Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας σφαιρικών σκαφών και θαλάσσιας εφαρμοσμένης μηχανικής οι αερόσακοι όχι μόνο χρησιμοποιούνται στη διαχειριζόμενη διαδικασία προώθησης και βαριών φορτίων, αλλά και όλο και περισσότερο ευρέως χρησιμοποιούνται σε άλλους τομείς.
1)Γίνοντας σε μια γέφυρα πακτώνων εν πλω για να συνδέσει το σκάφος με την ακτή, με την εύκολη τοποθέτηση και την ισχυρή ικανότητα ρουλεμάν.
2)Σαν επιπλέοντα αναχώματα ενάντια στα κύματα, υπάρχουν διάφορες διαμορφώσεις τέτοιων αερόσακων, οι οποίοι μπορούν να προσαρμοστούν στους διαφορετικούς όρους θάλασσας.
3)Χρησιμοποιημένος ως σύστημα προστασίας φρακτών θάλασσας. Προσθέτοντας το εσωτερικό τμήμα διαμερισμάτων στη δομή αερόσακων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φράκτης προστασίας έκτακτης ανάγκης σκαφών, και έχει επίσης το σκοπό αντι-τρομοκρατίας.
4)Χρησιμοποιημένος για τη θαλάσσια αξιολόγηση του κινδύνου σφαιρών κλίσης. Μεταξύ του σκάφους και του σκάφους εν πλω και της σφαίρας απομόνωσης μεταξύ του σκάφους και το σκάφος, του σκάφους και της ακτής χρησιμοποιείται ευρέως, και η μελέτη του αερόσακου εξερράγη το μηχανισμό αποτυχίας που η μελέτη μπορεί να παρέχει τη βάση για τα σενάρια εφαρμογής της.
Τεχνικός πίνακας Parament
| Σειρά | Πρότυπο | Διάμετρος (μ) | Πίεση εργασίας (MPA) | Ύψος εργασίας (μ) | Ικανότητα ήττας (Ton/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
| S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
| S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0,12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0,14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tom
Τηλ.:: 15662503695
