Ασφάλεια κυκλοφορίας που κυλά το αντι εμπόδιο κυλίνδρων κάδων της οδικής EVA προστατευτικών κιγκλιδωμάτων συντριβής

Ασφάλεια κυκλοφορίας που κυλά το αντι εμπόδιο κυλίνδρων κάδων της οδικής EVA προστατευτικών κιγκλιδωμάτων συντριβής

Co. εγκαταστάσεων μεταφορών Taicheng Qingdao, ΕΠΕ

Ο πρώτος κατασκευαστής της εξαγωγής των εμποδίων κυλίνδρων νέου τύπου στην Κίνα

Η Co. εγκαταστάσεων μεταφορών Taicheng Qingdao, ΕΠΕ είναι μια επιχείρηση τεχνολογικής καινοτομίας που επενδύεται από Henger ομάδα. Η έδρα της βρίσκεται στο βιομηχανικό πάρκο Jinkou, Qingdao. Η μεταφορά Taicheng έχει μια καινοτόμο ομάδα επιστημονικής έρευνας, μια προηγμένη τεχνολογία κατασκευής, πρώτης τάξεως μονάδες παραγωγής, και τέλειες εξεταστικές μεθόδους. , η αξιόπιστη ποιότητα των προϊόντων, ενθουσιώδης υπηρεσία μεταπωλήσεων, αφιέρωσε στη μεγάλη αιτία της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας της Κίνας.

Το impact-resistant και energy-absorbing περιστρεφόμενο προστατευτικό κιγκλίδωμα που αναπτύσσεται ανεξάρτητα και που σχεδιάζεται από Taicheng Transportation έχει σπάσει το τεχνολογικό μονοπώλιο των κορεατικών και αμερικανικών χωρών και έχει καλύψει το κενό αγοράς του περιστρεφόμενου προστατευτικού κιγκλιδώματος της Κίνας. Το προϊόν έχει περισσότερα από 20 εθνικά διπλώματα ευρεσιτεχνίας, και έχει περάσει επιτυχώς τη δοκιμή σύγκρουσης των μικρών αυτοκινήτων (οικογενειακά αυτοκίνητα), των λεωφορείων και των μεγάλων φορτηγών στην περιοχή δοκιμής εθνικών οδών του Υπουργείου επικοινωνιών, και τα αποτελέσματα της δοκιμής και τα στοιχεία σύγκρουσης είναι στο διεθνές κύριο επίπεδο.

Η καινούρια τηλεοπτική σειρά των περιστρεφόμενων εναντίον της σύγκρουσης εμποδίων ευρέως χρησιμοποιώ στη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και άλλες χώρες. Το ποσοστό ατυχήματος, το οικονομικό ποσοστό απώλειας και το ποσοστό μοιραίου περιστατικού ατυχήματος του εγκατεστημένου οδικού τμήματος έχουν μειωθεί από περισσότερο από 95%, το οποίο έχει προστατεύσει πολύ τις ζωές των πεζών. Η ασφάλεια ιδιοκτησίας παρέχει μια αξιόπιστη εγγύηση και μια ισχυρή ασπίδα για την οδική ασφάλεια. Θεωρείται ότι στο κοντινό μέλλον, ο νέος τύπος του περιστρεφόμενου εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικού κιγκλιδώματος θα διαδοθεί τα επιρρεπή στα ατυχήματα τμήματα της Κίνας στις εθνικές οδούς και, που εισάγουν το καινοτόμο σχέδιο προστασίας για το οδικό περιβάλλον της Κίνας, που φέρνουν τα πήδημα-μπροστινά αποτελέσματα προστασίας για την οδική ασφάλεια, και που γίνονται ένα πρόγραμμα ζωής προς όφελος των μελλοντικών γενιών.

Η επιχείρηση θα εμμείνει πάντα στην εταιρική αρχή «να μην ξεχάσει την αρχική πρόθεση, λαϊκός, και τη τεχνολογική καινοτομία», να χτιστεί μια πρώτης τάξεως επιχείρηση δυνατότητας μεταφορών με τη διεθνή ανταγωνιστικότητα, να παρασχεθεί η κοινωνία τα υψηλής ποιότητας νέα περιστρεφόμενα εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικά κιγκλιδώματα, και να προστατευθεί η οδική ασφάλεια της χώρας και του κόσμου. συνοδεία.

περιγραφή προϊόντων

Το περιστροφικό προστατευτικό κιγκλίδωμα υιοθετεί τον τρόπο «μιας στήλης και τεσσάρων εμποδίων». Με την ενίσχυση της απόδοσης και της εγκατάστασης των στυλοβατών και των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει τα αυτοκίνητα από το πέρασμα του προστατευτικού κιγκλιδώματος και την εκδίωξη της οδηγώντας παρόδου. Μια δομή χρησιμοποιείται για να υποστηρίξει το ελαστικό και εναντίον της σύγκρουσης και wear-resistant περιστρεφόμενο βαρέλι στη στήλη, έτσι ώστε το περιστρεφόμενο βαρέλι μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα στη στήλη. Μέσω της ελεύθερης περιστροφής του βαρελιού, η κάθετος δύναμης αντίκτυπου στην κατεύθυνση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αποσυντίθεται στην κατεύθυνση παράλληλη στο προστατευτικό κιγκλίδωμα, το οποίο απορροφάται αποτελεσματικά και μειώνεται από το βαρέλι, κατά συνέπεια μειώνοντας αποτελεσματικά τη διατομή. Οι συνέπειες των ατυχημάτων.

Ο περιστροφικός φράκτης αντι-αντίκτυπου είναι επανάσταση στο μεγάλο φράκτη. Αυτή τη στιγμή, το προϊόν έχει κερδίσει 22 διπλώματα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεση, και ευρέως χρησιμοποιώ στην Κορέα, την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες. Ο δείκτης θνησιμότητας των τροχαίων ατυχημάτων στην περιοχή χρήσης έχει μειωθεί από περισσότερο από το προϊόν 90%.The έχει περάσει τη δοκιμή συντριβής των μικρών αυτοκινήτων και των μεγάλων φορτηγών στην περιοχή δοκιμής εθνικών οδών Υπουργείου επικοινωνιών και την πραγματοποιημένη επιτυχία. Τα αποτελέσματα της δοκιμής έχουν φθάσει στα τεχνικά πρότυπα των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων βαθμού Sb και SBm. Μπορεί να θεωρηθεί ότι στο κοντινό μέλλον, το «περιστροφικό προστατευτικό κιγκλίδωμα βαρελιών» θα γίνει μια μοναδική φυσική γραμμή στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας και τους συνηθισμένους δρόμους στην Κίνα. Θα αλλάξει επίσης την ιστορία του προστατευτικού κιγκλιδώματος για 50 έτη, θα φέρει μια νέα έννοια της προστασίας κυκλοφορίας, θα δημιουργήσει ένα νέο οδικό περιβάλλον, και θα γίνει μια εφαρμοσμένη μηχανική ζωής προς όφελος των μελλοντικών γενιών.

ΧΑΡΤΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

Όνομα: Νέο περιστροφικό προστατευτικό κιγκλίδωμα σύγκρουσης για την εθνική οδό

Εναντίον της σύγκρουσης υλικό βαρελιών: πολυουρεθάνιο EVA

Υλικό φρακτών: Q235??????????? γαλβανισμός

Χρώμα προϊόντων: Το φωτεινό και φωτεινό χρώμα, μπορεί σύμφωνα με τις ανάγκες να γίνει στα διάφορα χρώματα, όπως κίτρινος, πορτοκαλής, κόκκινος και άσπρος.

Αρχή εργασίας:

Το περιστρεφόμενο εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των παραδοσιακών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων και των νέων impact-resistant energy-absorbing τυμπάνων, και πραγματοποιεί τη μέθοδο προστασίας «μιας στήλης και τεσσάρων στηλών». Το περιστρεφόμενο εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα βελτιώνει τη μέθοδο εγκαταστάσεων με την ενίσχυση της απόδοσης των παραδοσιακών στηλών και των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων. Ο περιστρεφόμενος κάδος μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα στη στήλη. Όταν ένα ατύχημα εμφανίζεται, η ελεύθερη περιστροφή των πολλαπλάσιων ομάδων εναντίον της σύγκρουσης περιστρεφόμενων κάδων μπορεί αποτελεσματικά να αποσυνθέσει τη δύναμη αντίκτυπου του αυτοκινήτου, έτσι ώστε η ενεργειακή κάθετος αντίκτυπου στην κατεύθυνση του προστατευτικού κιγκλιδώματος μπορεί να μετατραπεί στην περιστροφική ενέργεια παράλληλη στην κατεύθυνση του εναντίον της σύγκρουσης περιστρεφόμενου κάδου. , Ο συνδυασμός αυτής της περιστροφικής ενέργειας και της ελαστικής ενέργειας του περιστρεφόμενου βαρελιού μπορεί να τραβήξει το όχημα ατυχήματος για να διατηρήσει την κανονική οδηγώντας κατεύθυνση και η ταχύτητα, αποφεύγοντας τη «επικεφαλής--επικεφαλής» κατάσταση του οχήματος και του παραδοσιακού προστατευτικού κιγκλιδώματος στα προηγούμενα τροχαία ατυχήματα, αυτό μπορεί να αποτρέψει το αυτοκίνητο από τη διάβαση μέσω του προστατευτικού κιγκλιδώματος και την εκδίωξη. Πάροδοι κίνησης, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας αποτελεσματικά τις σοβαρές συνέπειες των τροχαίων ατυχημάτων, και προστατεύοντας την προσωπική ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών σε μεγάλο μέρος.

Λειτουργώντας διάγραμμα αρχής

Υλικά παραγωγής

Το impact-resistant και energy-absorbing περιστρεφόμενο εναντίον της σύγκρουσης βαρέλι αποτελείται από το πολυμερές σύνθετο υλικός-πολυουρεθάνιο υψηλής τεχνολογίας, το οποίο διαμορφώνεται ολοκληρωτικά κάποτε. Το υλικό πολυουρεθάνιου έχει τον υψηλής αντοχής του υλικού πολυαιθυλενίου και την υψηλή ελαστικότητα του λαστιχένιου υλικού, έτσι το ίδιο το βαρέλι έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ελαστικότητας και την εναντίον της σύγκρουσης και αντοχή, τα οποία μπορούν να αποφύγουν συντριβή όταν προσκρούεται, και συγχρόνως αποτελεσματικά προστατεύουν το προστατευτικό κιγκλίδωμα και τους επιβάτες. για να προστατεύσει.

Ο περιστρεφόμενος εναντίον της σύγκρουσης κάδος έχει επίσης μια ισχυρή δυνατότητα αποκατάστασης, η οποία μπορεί γρήγορα να αποκαταστήσει την αρχικές μορφή και την απόδοση στην περίπτωση του αυστηρού αντίκτυπου, ο οποίος μπορεί να σώσει τα οδικά κόστη συντήρησης. Εκτός από την καλή εναντίον της σύγκρουσης και wear-resistant εκτέλεση, ο περιστρεφόμενος εναντίον της σύγκρουσης κάδος έχει επίσης πολλά πλεονεκτήματα όπως η αντίσταση διάβρωσης, η αντι-γήρανση, η καιρική αντίσταση, μη εύκολες να σπάσουν, η όμορφη εμφάνιση, μη εύκολη να εξασθενίσουν, και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Υπό τους φυσικούς υπαίθριους όρους, η ζωή υπηρεσιών μπορεί να φθάσει σε δέκα έτη ή περισσότεροι.

Εφαρμογή προϊόντων

Το χρώμα εμφάνισης του περιστρεφόμενου εναντίον της σύγκρουσης βαρελιού μπορεί να προσαρμοστεί στα διάφορα χρώματα προειδοποίησης, όπως κίτρινος, πορτοκαλής, πορτοκαλής, κόκκινος, πράσινος, κ.λπ. Η υψηλή επίδραση αντανάκλασης φωτεινότητας κάνει το εναντίον της σύγκρουσης βαρέλι να διατηρήσει τον υψηλό βαθμό αναγνώρισης και προειδοποίησης στους όρους άσχημου καιρού όπως η νύχτα και τις βροχερές ημέρες, να πιάσει το μάτι του οδηγού, να προσελκύσει την προσοχή του οδηγού, και να μειώσει το ποσοστό ατυχήματος. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για την εγκατάσταση στις επιρρεπείς στα ατυχήματα περιοχές όπως οι είσοδοι σηράγγων, οι κεντρικές ζώνες απομόνωσης, οι γρήγορες γυρίζοντας περιοχές, οι σύνθετες διατομές, κ.λπ. Λόγω της καλής εναντίον της σύγκρουσης εκτέλεσής του, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως διάφορες εγκαταστάσεις δύναμης, στήλες χώρων στάθμευσης, μεγάλες γωνίες ραφιών και άλλα αντικείμενα. αμυντικός εξοπλισμός.

Παραδείγματα εγκατάστασης στα διαφορετικά οδικά τμήματα

ΣΥΝΘΕΣΗ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙΣ

Το περιστροφικό εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα αποτελείται από το περιστρεφόμενο βαρέλι, ακτίνα, στήλη, που απεικονίζει τη λουρίδα, περίβλημα, κυκλώνας και που συνδέει τα μέρη.

Ελάχιστο θέτοντας μήκος του περιστροφικού προστατευτικού κιγκλιδώματος σύγκρουσης

1.Rotary το εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως roadbed δευτερεύον προστατευτικό κιγκλίδωμα, κεντρικό προστατευτικό κιγκλίδωμα χωρισμάτων, καθώς επίσης και προστατευτικό κιγκλίδωμα γεφυρών για τις μικρούς γέφυρες, τις μεταβάσεις και τους οχετούς.

2.When που η εναντίον της σύγκρουσης επιφάνεια του περιστροφικού εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικού κιγκλιδώματος δεν συμπίπτει με την ανύψωση της πέτρας συγκρατήσεων, το ύψος της πέτρας συγκρατήσεων πρέπει να αυξηθεί.

3.The η πυκνότητα roadbed στην άκρη του δρόμου και την κεντρική ζώνη χωρισμάτων πρέπει να ενισχυθεί από το συγκεκριμένο ίδρυμα όταν χρειάζεται.

4.Transition η επεξεργασία πρέπει να πραγματοποιηθεί μεταξύ του περιστροφικού εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικού κιγκλιδώματος και άλλων τύπων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.

5.Rotating το βαρέλι πρέπει να είναι κίτρινο, δείχνοντας την προειδοποίηση.

6.When που το εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα τίθεται στη αριστερή πλευρά ή το κεντρικό χώρισμα της παρόδου, το χρώμα της αντανακλαστικής λουρίδας πρέπει να είναι κίτρινο, ενώ το χρώμα της αντανακλαστικής λουρίδας πρέπει να είναι άσπρο όταν τίθεται στη δεξιά πλευρά της παρόδου.

7.Rotary το εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα δεν είναι κατάλληλο για το σημάδι περιγράμματος.

8.When το πλάτος της κεντρικής ζώνης χωρισμάτων είναι λιγότερο από αυτό που διευκρινίζεται στον πίνακα κατωτέρω, το περιστροφικό εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το κεντρικό προστατευτικό κιγκλίδωμα ζωνών χωρισμάτων.

Κεντρικό εύρος ζώνης χωρισμάτων