Πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα εναντίον της σύγκρουσης 2x3.5m Yokohama

Yokohama 2x3.5m πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα

Yokohama 2x3.5m πνευματική λαστιχένια εισαγωγή κιγκλιδωμάτων

Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα είναι μια κύρια εναντίον της σύγκρουσης συσκευή για τη θαλάσσια εφαρμογή στον κόσμο σήμερα και έχει γίνει ένα μέσο προστασίας σκαφών ιδέας που χρησιμοποιείται εκτενώς με τα μεγάλα βυτιοφόρα, τα σκάφη LPG, τις ωκεάνιες πλατφόρμες, τις μεγάλες αποβάθρες, τα λιμάνια και τις αποβάθρες.

Yokohama 2x3.5m πνευματική λαστιχένια παράμετρος κιγκλιδωμάτων

Yokohama 2x3.5m πνευματική λαστιχένια παράμετρος κιγκλιδωμάτων

Yokohama 2x3.5m πνευματική λαστιχένια εφαρμογή κιγκλιδωμάτων

1. μεγάλος μεταφορέας αργού πετρελαίου, ΣΟΥΠΕΡΤΑΝΚΕΡ

2. σκάφος εμπορευματοκιβωτίων

3. παράκτια πλατφόρμα στόχου θάλασσας

4. μεγάλες ναυπηγείο και αποβάθρα

5. μεγάλα σκάφος και κρουαζιερόπλοιο

6. λιμενική αποβάθρα στρατού

7. μεγάλη αποβάθρα γεφυρών

Yokohama 2x3.5m πνευματικά λαστιχένια χαρακτηριστικά γνωρίσματα κιγκλιδωμάτων

1. Ασφάλεια και αξιοπιστία

Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών κατασκευάζεται διάφορων στρωμάτων του ισχυρού ρόδα-σκοινιού, και είναι έτσι ανθεκτικό στην πίεση και την κοπή. Ο παράγοντας ασφάλειας που υιοθετείται στο σχέδιο αυτού του κιγκλιδώματος είναι βασισμένος στην αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από τον εκτενή πειραματισμό. τα μεγάλου μεγέθους κιγκλιδώματα είναι εξοπλισμένα με μια βαλβίδα ασφάλειας για να απελευθερώσουν τον εσωτερικό αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.

2. Καμία επιδείνωση ή παραλλαγή στην απόδοση

Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών χρησιμοποιεί τη συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, επομένως η επιδείνωση απόδοσης λόγω της κούρασης είναι απούσα.

3. Πλεονεκτήματα στην κεκλιμένη προσόρμιση

Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών, ενεργειακή απορρόφηση δεν μειώνεται στην κεκλιμένη συμπίεση μέχρι 15 βαθμούς.

4. Οι περισσότεροι κοστίζουν το ανταγωνιστικό σύστημα

Η χρησιμοποίηση της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα παρέχει την απολύτως ομοιόμορφη πίεση επιφάνειας στην επαφή, που κατασκευάζει τη βάρκα το λαστιχένιο ιδανικό κιγκλιδωμάτων. Η πίεση επιφάνειας του λαστιχένιου κιγκλιδώματος βαρκών είναι ίση με την εσωτερική πίεση αέρα. Λόγω των χαμηλών και ομοιόμορφων ιδιοτήτων πίεσης επιφάνειας, τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Henger είναι δημοφιλή στα τερματικά LNG-σκαφών.

5. Μαλακή δύναμη αντίδρασης για τη δομή σκαφών και λιμενοβραχιόνων

Η δύναμη αντίδρασης των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων Henger δεν αυξάνεται αισθητά, ακόμη και υπό τους υπερβολικούς όρους φορτίων. Επομένως, το λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών εκτελεί καλά σε τέτοιες περιπτώσεις, και προστατεύει τα σκάφη και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης.

6. Χαμηλότερες δυνάμεις πρόσδεσης υπό τις τραχιές καιρικές συνθήκες

Η δύναμη αντίδρασης και η εκτροπή του λαστιχένιου κιγκλιδώματος βαρκών δεν φθάνουν εύκολα στο μέγιστο επειδή η δύναμη αντίδρασης αυξάνεται αργά και η επιτρεπόμενη εκτροπή είναι ευρεία. Κατά συνέπεια, τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Henger προστατεύουν ακίνδυνα τα σκάφη και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης ακόμη και κάτω από τον τραχύ καιρό.

Yokohama 2x3.5m πνευματική λαστιχένια αποθήκευση κιγκλιδωμάτων

1. Όταν το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα δεν χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, πρέπει να πλυθεί και ξηρός, γεμισμένος με τον κατάλληλο συμπιεσμένο αέρα, που τοποθετείται σε μια ξηρά, δροσερή, αερισμένη θέση. Η θερμοκρασία καταλόγων διατηρείται σε -15 ℃ -40 ℃.

2. Η θέση όπου το κιγκλίδωμα αποθηκεύεται πρέπει να κρατηθεί μακρυά από την πηγή θερμότητας.

3. Τα κιγκλιδώματα δεν θα είναι σε επαφή με τα οξέα, τα αλκάλια, τα λίπη και τους οργανικούς διαλύτες.

4. Όταν τα κιγκλιδώματα δεν είναι σε λειτουργία, δεν πρέπει να συσσωρευθούν και δεν πρέπει να συσσωρευθούν στο BA. Προκειμένου να επεκταθεί καλύτερα η ζωή υπηρεσιών των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων, συνιστάται να τα αποθηκεύετε στην ακριβή συμφωνία με τις ανωτέρω συστάσεις.

Yokohama 2x3.5m πνευματική λαστιχένια μεταφορά κιγκλιδωμάτων

Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.