Θαλάσσιο λαστιχένιο σκάφος αερόσακων Henr που αναβαθμίζει και που προωθεί, βαρύς που ανυψώνει ενίσχυσης διάσωσης και πλευστότητας Εισαγωγή επιχείρησης Βρίσκεται σε Qingdao, μια όμορφη παράκτια πόλη με το κόκκινο που κεραμώνει και τα πράσινα δέντρα, η μπλε θάλασσα και ο σαφής ουρανός, στέλνοντας Co. ...
Βρίσκεται σε Qingdao, μια όμορφη παράκτια πόλη με το κόκκινο που κεραμώνει και τα πράσινα δέντρα, η μπλε θάλασσα και ο σαφής ουρανός, στέλνοντας Co. προμηθειών Qingdao Henger, ΕΠΕ είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που ενσωματώνεται με στην κατασκευή, έρευνα και καινοτομία, τεχνικές υπηρεσίες, ειδικευμένες στην κατασκευή των θαλασσίων προϊόντων, όπως το θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα, ο θαλάσσιος αερόσακος, το σημάδι ναυσιπλοΐας και ο θαλάσσιος σημαντήρας. Όλα τα προϊόντα παίρνουν το πιστοποιητικό του ISO 9001-2008 και IACS την ποιοτική επικύρωση από CCS, το BV, GL, τα ABS, το LG, κ.λπ.
* Η επιχείρηση παράγει κυρίως και πωλεί τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα, τα κιγκλιδώματα πολυουρεθάνιου της EVA και τους θαλάσσιους αερόσακους, και τα προϊόντα είναι μοναδικός τύπος και προηγμένη τεχνολογία παραγωγής.
* Τα προϊόντα επιχείρησης έχουν περάσει ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, Κ.ΛΠ.
* Τα προϊόντα επιχείρησης εξάγονται στις ΗΠΑ, τη Γαλλία, την Ιταλία, το UK, τη Σιγκαπούρη, την Ινδονησία, την Κορέα και άλλες χώρες και περιοχές
* Η ποιότητα είναι εξασφαλισμένη, υπηρεσία πρώτα.
ISO14409 εγκεκριμένος διογκώσιμος θαλάσσιος αερόσακος ναυπηγείων σχαρών καθελκύσεως ναυπηγείων αποβαθρών
Οι αερόσακοι προώθησης σκαφών είναι γνωστοί ως τσάντες κυλίνδρων, μπαλόνια αέρα προώθησης, διογκώσιμους θαλάσσιους αερόσακους, τσάντες ανελκυστήρων αέρα, και τσάντες διάσωσης. Οι αερόσακοι προώθησης σκαφών είναι εξειδικευμένοι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι που χρησιμοποιούνται για την προώθηση των θαλασσίων σκαφών. προσγείωση ή έλξη-outs-έλξη σκαφών. Οι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι επίσης ευρέως χρησιμοποιούνται στα σκάφη φόρτωσης, να επιπλεύσουν, ανύψωσης και κίνησης βυθισμένα, και διάσωση των προσαραγμένων βαρκών. Οι λαστιχένιοι αερόσακοι αποτελούνται από τα βαρέων καθηκόντων στρώματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού με τα εσωτερικά και έξω λαστιχένια στρώματα σε μια μακροχρόνια κυλινδρική μορφή μπαλονιών.
Θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος γνωστός επίσης ως λαστιχένιος αερόσακος, αερόσακοι σκαφών, αερόσακος προώθησης σκαφών, αερόσακος διάσωσης σκαφών, αερόσακοι διάσωσης βαρκών, διογκώσιμος αερόσακος, ανυψωτική τσάντα σκαφών, μπαλόνι αέρα, που γίνεται από το λαστιχένιο & πολυ στρώμα του λαστιχένιος-βυθισμένου υφάσματος ελαστικών αυτοκινήτου.
Ο θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος χρησιμοποιείται ευρέως σκαφών, στα ανύψωσης και κίνησης βαριά αγαθά βαρκών προωθώντας και προσγειωμένος σκαφών/, σώζοντας τις προσαραγμένες βάρκες.
Ο θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος είναι πολύ δημοφιλής με το ναυπηγείο, τον πλοιοκτήτη, και τη θαλάσσια επιχείρηση προμηθειών τώρα.
Ο θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος έχει τη μακρύτερη ζωή υπηρεσιών.
Αυτή η εύκαμπτη τεχνολογία προώθησης σκαφών γίνεται αποδεκτή από περισσότερα ναυπηγεία παγκοσμίως λόγω των πλεονεκτημάτων της χρόνο, που σώζει την επένδυση, ευελιξία, ασφάλεια. Καινοτομούμε συνεχώς από την άποψη του σχεδίου, της υλικής χρήσης, & των τεχνολογιών κατασκευής για να εξασφαλίσουμε μέσα στα χρόνια την ευελιξία, την ασφάλεια, και την αξιοπιστία.
Μέχρι τώρα, τα περισσότερα σκάφη φορτίου, οι φορτηγίδες, τα χημικά βυτιοφόρα, tugboats, τα σκάφη AHTS, οι επιπλέουσες αποβάθρες, και ακόμη και τα κιβώτια όλα κατασκευής έχουν προωθηθεί χρησιμοποιώντας το σκάφος μας προωθώντας τους λαστιχένιους αερόσακους. Το μεγαλύτερο σκάφος που προωθείται από τους αερόσακους προώθησης σκαφών μέχρι 100,000DWT.
Το σύνολο συνδυάζει την τεχνολογία
«HENGER» διαγώνιο σύνολο χρήσεων δομών πλαισίων αερόσακων το γενικό συνδυάζει την τεχνολογία, η γενική δομή είναι λογικότερη, σύσταση σαφής, καμία συμβολή, υψηλά φορτία, περισσότερη ασφάλεια από την τεχνολογία περιτυλίξεων (κύλινδρος), περισσότερο από την ικανότητα ρουλεμάν 20%.
Η δομή αερόσακων «HENGER» είναι αποτελείται από το εξωτερικό λάστιχο + συνθετικά ενισχυμένα σκοινί λαστιχένια στρώματα. Τα χαρακτηριστικά μορφής του: κεντρικό σώμα κυλινδρικό + εκλεπτυμένος και στις δύο άκρες. Στρώματα σκοινιού: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 στρώματα.
Ο ρόλος των θαλασσίων λαστιχένιων αερόσακων
α. θαλάσσιοι προς τα πάνω και προς τα κάτω
b. Βάρος που ανυψώνει & που κινείται
Το θαλάσσιο λάστιχο προστατεύει θα μπορούσε να εφαρμοστεί στο κιβώτιο που ανυψώνει, που προωθεί, που κινείται και που μεταφέρει στο λιμένα που κατασκευάζει τα προγράμματα.
c. Ενίσχυση & διάσωση πλευστότητας
Επειδή ο θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος έχει τη δύναμη πλευστότητας και τη μεταφέρουσα ικανότητα, επίσης ευρέως χρησιμοποιείται στη βυθισμένες διάσωση σκαφών και την ενίσχυση πλευστότητας.
4.Technical απαίτηση
Σύμφωνα με CB/T 3795--το 1996, το θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα πρέπει να καλύψει τις ακόλουθες απαιτήσεις.
1. Διαστατική απόκλιση
Απόκλιση διαμέτρων & αποτελεσματικού μήκους: ±2%
Συνολική απόκλιση μήκους: ±4%
2. Ποσό ελαστικής παραμόρφωσης: ποσό ≤ 5% παραμόρφωσης διαμέτρων διά 1,2 την πίεση φορές εργασίας.
3. Παράγοντας ασφάλειας: >4.5
4. Συμπίεση αέρα: ελάττωση της πίεσης < 5="">
5. Ποιότητα επιφάνειας: fairing μορφή γραμμών, καμία ρωγμή, καμία φυσαλίδα, κανένα διπλό δέρμα, καμία ακαθαρσία, κανένας ευδιάκριτος ρύπος και άλλη προφανής ατέλεια.
6. αντιεκρηκτικό σχέδιο μερών τελών
5.Product πλεονέκτημα
a. Υψηλή ικανότητα ρουλεμάν
Η κύρια τεχνική απαίτηση του διογκώσιμου λαστιχένιου αερόσακου είναι ρυθμισμένη σε CB/T 3795--1996 που δημοσιεύεται από την εταιρία κρατικής ναυπηγικής της Κίνας.
Το Henger υιοθετεί το νέο λαστιχένιο τύπο και το υψηλής αντοχής ενισχυμένο στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού, το οποίο βελτιώνει την ικανότητα ρουλεμάν του αερόσακου δύο φορές περισσότερο από CB/T 3795--πρότυπα του 1996
b. Υψηλή ικανότητα ζυμώνω-αντίστασης
Όταν ο αερόσακος κυλά κάτω από το κατώτατο σημείο σκαφών, πάσχει μια «να ζυμώσει δύναμη» από το κατώτατο σημείο και το έδαφος σκαφών λόγω της μη ομοιόμορφης ταχύτητας κυλίσματος, η οποία θα μπορούσε να εγκιβωτίσει τα προβλήματα όπως την απελασματοποίηση, το στρώμα κουμπώνοντας, κ.λπ.
Το Henger βελτίωσε την τεχνική κατασκευής και τον τύπο πρώτης ύλης για να ενισχύσει την ικανότητα ζυμώνω-αντίστασης του αερόσακου και να αποφύγει το χειρότερο ατύχημα.
c. Νέο αντιεκρηκτικό σχέδιο του μέρους τελών
Η δυνατότητα της διαρροής αέρα στον κοινό τομέα του μέρους μετάλλων και του λαστιχένιου μέρους αυξάνεται επίσης όπως η πίεση εργασίας του αερόσακου προστίθεται. Μετά από να χρησιμοποιήσει για τους χρόνους διά την υψηλή πίεση εργασίας, ο αερόσακος θα εκρηγνυόταν και το μέρος μετάλλων θα έβλαπτε τους εργαζομένους.
Το Henger έφηυρε το νέο αντιεκρηκτικό σχέδιο του μέρους τελών αερόσακων, που αυξάνει τη συνδέοντας συμπίεση δύναμης και αέρα μεταξύ του λαστιχένιων μέλους του σώματος και του μέρους μετάλλων τελών. Ο αερόσακος Henger λειτουργεί πολύ καλά διά την υψηλότερη πίεση εργασίας χωρίς πιθανό κίνδυνο ασφάλειας.
d. Βελτιστοποίηση της διαμόρφωσης δομών
Το Henger έχτισε ένα πρότυπο δύναμης και έντασης για να εξετάσει την απόδοση συμπίεσης, την ένταση πίεσης και την κατεύθυνση. Μετά από να εξετάσουμε για πολλές φορές, πήραμε τη μεταβαλλόμενη τακτικότητα πίεσης και βελτιστοποιήσαμε το σχέδιο διαμόρφωσης δομών. Ο νέος βελτιστοποιημένος αερόσακος πέρασε επιτυχώς το πείραμα ανατίναξης και επέτυχε τη καλή απόδοση σε πρακτική χρήση.
e. Καλή εκτέλεση γδάρσιμο-αντίστασης και υψηλή αντίσταση γήρανσης
Ο αερόσακος λειτουργεί υπό την κακή και κακή συνθήκη, που πάσχει από τη μακροπρόθεσμη έκθεση φωτός του ήλιου, τη διάβρωση νερού της θάλασσας, τη ρύπανση ακαθαρσιών, κ.λπ. Η επιφάνεια του αερόσακου πρέπει να εξοπλιστεί με την υψηλή ικανότητα της αντίστασης γδαρσίματος, αντίσταση γήρανσης, αντίσταση διάβρωσης.
Ο αερόσακος Henger αποτελείται από το φυσικό λάστιχο με τα ειδικά συστατικά και τη μοναδική μέθοδο κατασκευής. Ο τελειωμένος αερόσακος θα μπορούσε εργαζόμενος πολύ καλά υπό τις προαναφερθείσες κακές και φτωχές συνθήκες εργασίας.
f. Υψηλότερες ευελιξία και ικανότητα απορρόφησης κλονισμού
Ο αερόσακος Henger κατασκευάζεται με τη μοναδική ακέραια να τυλίξει τεχνική. Το πάχος τοίχων αερόσακων είναι ομοιόμορφο με τη δευτεροβάθμια ραφή στην ένωση επικάλυψης. Κατά κύλισμα στην κλίση και την ανώμαλη πορεία σκαφών, εύκαμπτος την αερόσακος είναι χρήσιμος να μειώσει την πίεση δομών και τον κίνδυνο προώθησης σκαφών.
Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού
Το στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού είναι στρώμα ενίσχυσης των αερόσακων προώθησης σκαφών που αποτελούνται από ντυμένα τα λάστιχο υφάσματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού. Πολλά στρώματα σκοινιού συνθετικός-ροδών τυλίγονται στις ιδανικές γωνίες από τη μοναδική και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας «ολιστική τεχνολογία τυλίγματος». Για να κρατήσει την εσωτερική πίεση και για να διανείμει την πίεση ομοιόμορφα. Χρησιμοποιούμε το ύφασμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού τύπων 1870 dtex/2. Η στρέβλωση είναι πάνω από 95 σκοινιά ανά 100 χιλ. στο πλάτος. Η σπάζοντας δύναμη είναι περισσότερο από 310 Ν ανά σκοινιά.
Δομή αερόσακων προώθησης
6.Technical παράμετρος
| Σειρά | Πρότυπο | Δ (μ) | Πίεση εργασίας (MPA) | Εργασία Χ (μ) | Ικανότητα ρουλεμάν μονάδων (ton/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0,12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0,14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7.FAQ
Q: Ποιο είναι το υλικό των θαλασσίων λαστιχένιων προϊόντων αερόσακών σας;
Α: οι κύριες πρώτες ύλες είναι φυσικό λάστιχο, ύφασμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού και προσαρμοσμένο υλικό, κ.λπ.
Q: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική επιχείρηση;
Α: Κατασκευάζουμε το εργοστάσιο, που βρίσκεται στην περιοχή Jimo, την πόλη Qingdao, την κίνηση 1 ώρας στο λιμένα Qingdao και το δρόμο 40 λεπτών στον αερολιμένα Qingdao, ο οποίος είναι κατάλληλος στις διοικητικές μέριμνες μεταφορών.
Q: Είναι η υπηρεσία cOem διαθέσιμη;
Α: ναι
Q: Τι είναι οι όροι χρόνος και πληρωμή παράδοσης;
Α: Ο χρόνος παράδοσης είναι βασισμένος στο πρότυπο προϊόντων και την ποσότητα διαταγής. κανονικά είναι περίπου 7-15 εργάσιμες ημέρες.
Η πληρωμή θα μπορούσε πληρωμένος από T/T, L/C, τη Western Union, Paypal, κ.λπ.
Q: ποια είναι τα στοιχεία σας διευθύνσεων και επαφής επιχείρησης;
Α: Στέλνοντας Co. προμηθειών Henger Qingdao, ΕΠΕ
Διεύθυνση: Πάρκο βιομηχανίας Jinkou, περιοχή Jimo, πόλη Qingdao, επαρχία Shandong, Κίνα
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
