Μαύρο βαμβακερό βαμβακιού 1.5x16μ. Εισαγωγή του αερόσακου από καουτσούκ για πλοία Ναυτικός ελαστικός αερόσακος, επίσης γνωστός ως ελαστικός αερόσακος, αερόσακος πλοίου, αερόσακος εκτόξευσης πλοίου, αερόσακος διάσωσης πλοίου, αερόσακος διάσωσης πλοίου, φουσκωτός αερόσακος, αερόσακος ανύψωσης πλοίου, ...
Μαύρο βαμβακερό βαμβακιού 1.5x16μ.
Εισαγωγή του αερόσακου από καουτσούκ για πλοία
Ναυτικός ελαστικός αερόσακος, επίσης γνωστός ως ελαστικός αερόσακος, αερόσακος πλοίου, αερόσακος εκτόξευσης πλοίου, αερόσακος διάσωσης πλοίου, αερόσακος διάσωσης πλοίου, φουσκωτός αερόσακος, αερόσακος ανύψωσης πλοίου, αερόστατο,κατασκευασμένο από καουτσούκ και πολυστρώματα υφάσματος ελαστικών με βύθιση σε καουτσούκ.
| Διάμετρος ((m) | Εφαρμοσμένη διάρκεια (m) | Σχήμα | Πίεση (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 έως 8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07~0.13 |
| Διάμετρος | Εργασιακή πίεση | Υψόμετρος εργασίας | Δυνατότητα ρυμουλκούμενων ανά μονάδα μήκους | |
| KN/m | Τόνοι/m | |||
| D=1,0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1,2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1,5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1,8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2,0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
1.Επιτόπιση και αναβάθμιση πλοίων
Με περισσότερα από 20 χρόνια ανάπτυξης στην Κίνα, ο αεροσακούλας από καουτσούκ θαλάσσιων αποδεικνύεται ότι είναι η πιο αξιόπιστη και σταθερή τεχνική για την εκτόξευση και αναβάθμιση πλοίων.Εφαρμόζεται από τόνους επίπεδης σανίδας σε δέκα χιλιάδες τόνους τεράστιο πλοίοΕν τω μεταξύ, το αεροσακίδιο από καουτσούκ θαλάσσιων πλοίων αναγνωρίζεται επίσης ευρέως από ξένα ναυπηγεία, ναυπηγεία, εταιρείες κατασκευής λιμένων / λιμένων.Η τεχνική εκτόξευσης και αναβάθμισης πλοίων με αεροσακούλα από καουτσούκ θαλάσσιων πλοίων προωθείται επίσης ιδιαίτερα στις αγορές., όπως η Αμερική, η Ευρώπη, η Νοτιοανατολική Ασία.
2.Αύξηση βαρών και μετακίνηση
Το ελαστικό θαλάσσιου τύπου θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση, την εκτόξευση, τη μετακίνηση και τη μεταφορά των κιβωτίων σε έργα κατασκευής λιμένων
3.Βοήθεια και διάσωση
Επειδή ο αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιων πλοίων έχει δύναμη επιφάνειας και ικανότητα υποστήριξης φορτίου, χρησιμοποιείται επίσης ευρέως στην διάσωση βυθισμένων πλοίων και στην υποστήριξη επιφάνειας.
Σύμφωνα με την CB/T 3795-1996, οι φτερούγες από καουτσούκ θαλάσσιων πλοίων πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις.
Διάμετρος και απόκλιση αποτελεσματικού μήκους: ± 2%
Συνολική απόκλιση μήκους: ± 4%
Προειδοποίηση κατά τη χρήση
1. Ενώ οι αερόσακοι εκτόξευσης αέρα της αποστολής χρησιμοποιούνται, ελέγξτε αυστηρά την πίεση, απαγορεύστε τη χρήση που υπερβαίνει την πίεση εργασίας.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
