Πιστοποιητικό BV Γιοκοχάμα Τύπος STS STD Πνευματικό ελαστικό φεντερ με δίχτυ ελαστικών

Παρουσίαση του αντηλιακού ελαστικού

Ο αερισμός από καουτσούκ (π.χ. σφαίρα) είναι ένα ναυτιλιακό προϊόν κατά της σύγκρουσης που αποτελείται από συμπιεσμένο αέρα.καθιστώντας το πλοίο πιο ευέλικτο και μαλακό κατά την αποβάθραΗ μπάλα τύπου Γιοκοχάμα είναι ένα είδος μπάλας τύπου κάλυψης.Και τα δύο άκρα είναι εξοπλισμένα με ιμάντα ώμουΤο μέγεθος είναι: D0.5m x L1.0m ~ D4.8m x L12m.Τα φτερούγα (με σφαίρα) κατασκευάζονται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα ποιότητας ISO17357-2002 και GB/T 21482-2002, και τα προϊόντα τους εξάγονται σε όλο τον κόσμο.

Σε σύγκριση με τα γενικά ελαστικά ελαστικά φρέντερ (όπως τα λάστιχα απορριμμάτων, τα φρέντερ από συμπαγές καουτσούκ κλπ.), έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης απορρόφησης ενέργειας από την πρόσκρουση, της χαμηλής πίεσης ανά μονάδα έκτασης που ενεργεί στα πλοία,Εξαιρετική αντοχή στην κόπωση από τις επιπτώσεις, και εύκολη εγκατάσταση.

Από την έναρξη της χρήσης της στην αγορά, με την εξαιρετική της ελαστικότητα και αντοχή στην φθορά, η φουσκωτή ελαστική προστατευτική συσκευή χρησιμοποιείται ως αδιάβροχο μέσο για την αγκυροβολία και την αγκυροβολία πλοίων,και χρησιμοποιείται ευρέως στις εργασίες πλοίου προς πλοίο και στις εργασίες αγκυροβολίας πλοίων.

Ο αντηλιακός μας έχει καλή αντοχή στη διάβρωση, γι' αυτό είναι κατάλληλος για χρήση σε αλμυρό νερό.διασφάλιση της μακροπρόθεσμης απόδοσής του και της αντοχής του.

Επιλογές χρώματος

Το Pneumatic Rubber Fender είναι διαθέσιμο σε μαύρα και γκρι χρώματα, παρέχοντας μια κομψή και επαγγελματική εμφάνιση.Αυτά τα χρώματα συμβάλλουν επίσης στην ελαχιστοποίηση της οπτικής επίδρασης του φτέρνου στην συνολική αισθητική του πλοίου και της αποβάθρας.

Συμπεράσματα

Συνοπτικά, το Pneumatic Rubber Fender είναι ένα υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό και αξιόπιστο φεντερ για θαλάσσιες εφαρμογές.καλή αντοχή στην τριβή και τη διάβρωση, προσαρμοσμένες επιλογές μεγέθους, ευρύ εύρος θερμοκρασίας και επιλογές χρώματος, είναι η τέλεια επιλογή για την προστασία του σκάφους σας κατά τη διάρκεια της αγκυροβολίας.

Τα πλεονεκτήματα του αντηλιακού καουτσούκερs:

Ονομασία προϊόντος: Πνευματικό ελαστικό φρένο

Υλικό: καουτσούκ, SS

Αντίσταση στην τριβή: Καλή

Αποθέματα: Αποθέματα

Αντίσταση στη διάβρωση: Καλή

Εφαρμογή: STS / STD / Ship to Ship / Ship to Dock

Βασικά χαρακτηριστικά:

Σχεδιασμός δικτύου ελαστικών αεροσκαφών για καλύτερη απορρόφηση ενέργειας και ελαστικότητα

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως Fender από πλοίο σε πλοίο για ασφαλή και ομαλή μεταφορά εμπορευμάτων

Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας καουτσούκ και υλικά SS για αντοχή και αντοχή

Καλή αντοχή στη συσκότιση για να αντέχει σε κακοκαιρία και βαριές συγκρούσεις

Διαθέσιμα σε αποθέματα για γρήγορη και βολική εγκατάσταση

Ανθεκτικό στη διάβρωση για τη διασφάλιση μακροχρόνιας απόδοσης σε θαλάσσιο περιβάλλον

Κατάλληλο για διάφορες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των STS, STD, Ship To Ship και Ship To Dock

Χαρακτηριστικά των φτερών από καουτσούκ

1 Ασφάλεια και αξιοπιστία

Οι φτερούγες από καουτσούκ Yokohama είναι κατασκευασμένες από πολλά στρώματα ισχυρού καουτσούκΤο συντελεστή ασφαλείας που υιοθετήθηκε στηνΟ σχεδιασμός αυτού του φτέρου βασίζεται σε αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από εκτεταμένες μελέτες.Η μακροχρόνια επιχειρησιακή εμπειρία αποδεικνύει το υψηλό επίπεδο τηςη ασφάλεια και η αξιοπιστία, και οι δοκιμές υδραυλικής πίεσης απέδειξαν ότι η αντοχή είναι κατάλληλη.

2 Καμία επιδείνωση ή μεταβολή της απόδοσης

Οι ελαστικοί ελαστικοί ελαστικοί της Yokohama χρησιμοποιούν την ελαστικότητα της πίεσης του αέρα, επομένωςδεν υπάρχει επιδείνωση της απόδοσης λόγω κόπωσης.Στην περίπτωση των φτερών από συμπαγές καουτσούκ ή των φτερών γεμάτων αφρό, λαμβάνονται δεδομέναΑπό τις συγκριτικές δοκιμές των Yokohama Fenders, υπάρχουν διαφορές στην απόδοση.Οι διαφορές στις επιδόσεις συνδέονται με αλλαγές στην σκληρότητα του καουτσούκ ή του αφρού που εμφανίζονταιως αποτέλεσμα της κυκλικής συμπίεσης και της αλλαγής θερμοκρασίας. Οι καλές επιδόσεις των ελαστικών ελαστικών φτερών της Γιόκοχαμά παραμένουν αμετάβλητες.Ακόμη και σε θερμοκρασίες κάτω από -50 βαθμούς Κελσίου (-58 βαθμούς Φαρενάιτ).

3 Τα πλεονεκτήματα της κλίσης

Τα πλοία συνήθως πραγματοποιούν την αρχική επαφή με την αποβάθρα ή άλλο πλοίο κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων STSΤριγωνική γωνία. Στην περίπτωση των ελαστικών ελαστικών ελαστικών ελαστικών Yokohama, η απορρόφηση ενέργειας δενΜείωση κατά κλίση συμπίεσης έως 15 μοίρες.

4 Σύστημα με το μεγαλύτερο κόστος ανταγωνιστικό

Η αξιοποίηση της ελαστικότητας συμπίεσης του αέρα, σε αντίθεση με άλλα φτέρνα που χρειάζονται προστατευτικά πάνελ, παρέχει εντελώς ομοιόμορφη επιφανειακή πίεση κατά την επαφή.Η επιφανειακή πίεση είναι ίση με την εσωτερική πίεση του αέρα.

5 Δυνατότερος απέναντι στη δύναμη της κούρεσης

Μετά την επαφή με μια αποβάθρα, ένα πλοίο μετατοπίζεται συνήθως στη σωστή θέση αγκυροβολής.Η μετατόπιση ασκεί δυνάμεις κοπής και συμπίεσης στα φτερά.πολύ σοβαρή στην περίπτωση των φτερών από συμπαγές καουτσούκ, επειδή δεν είναι ενισχυμένες κατάΑντίθετα, τα ελαστικά ελαστικά της Yokohama είναι επαρκώςΕνισχυμένο με ισχυρό καλώδιο ελαστικών για την αντιμετώπιση τέτοιων δυνάμεων καθώς και εσωτερικώνπίεση.

Μεταφορά:

Μπορούμε να αναλάβουμε τη μεταφορά παλέτας αποπληθωρισμού και όλη τη μεταφορά φτέρνων χωρίς αποπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.