STS Yokohama Type Fender Πλωτός Πνευματικός Φεντερ φυσικού καουτσούκ

Πνευματικό ελαστικό φτερό

Το "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" αναπτύχθηκε το 1958.Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων πλωτών ελαστικών ελαστικών φρένων συνδέεται στενά με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας των πλοίων, και πρέπει συνεχώς να αντιμετωπίζει ολοένα και μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια πετρελαίου, όπως τα VLCC, τα ULCC, τα μεγάλα πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, τα πλοία χύδην και τις πλωτές δομές.Τα πλωτά πνευματικά φτερά χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για μεταφορά από πλοίο σε πλοίο (STS)Από την ίδρυσή του μέχρι σήμερα,Περισσότερα από εκατομμύρια προστατευτικά έχουν προμηθευτεί σε όλο τον κόσμο τόσο για τις επιχειρήσεις πλοίου-στο-πλοίο και πλοίο-στο-δόκ (STD) που εξυπηρετούν τους πολύτιμους πελάτες μαςΑυτά τα φτερά διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία των λιμάνων και των αγκυρώσεων των πλοίων.

Η φουσκωτή λαστιχένια σφαίρα είναι ένα ενημερωμένο προϊόν του φτέρου πλοίου που χρησιμοποιείται ευρέως στον κόσμο σήμερα.Χρησιμοποιεί συμπιεσμένο αέρα ως αδιάβροχο μέσο για να κάνει το πλοίο να έχει ένα πιο απαλό αποτέλεσμα αποφυγής συγκρούσεων όταν είναι αγκυροβολημένο.

Σε σύγκριση με τα γενικά ελαστικά ελαστικά φρέντερ (όπως τα λάστιχα απορριμμάτων, τα φρέντερ από συμπαγές ελαστικό κλπ.), έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης απορρόφησης ενέργειας από την πρόσκρουση, της χαμηλής πίεσης ανά μονάδα έκτασης που ενεργεί στα πλοία,Εξαιρετική αντοχή στην κόπωση από τις επιπτώσεις, και εύκολη εγκατάσταση.

Από την έναρξη της χρήσης της στην αγορά, με την εξαιρετική της ελαστικότητα και αντοχή στην φθορά, η φουσκωτή ελαστική προστατευτική συσκευή χρησιμοποιείται ως αδιάβροχο μέσο για την αγκυροβολία και την αγκυροβολία πλοίων,και χρησιμοποιείται ευρέως στις εργασίες πλοίου προς πλοίο και στις εργασίες αγκυροβολίας πλοίων.

Ο φτερόφυλος, επίσης ονομάζεται πνευματικός φτερόφυλος, φτερόφυλος από καουτσούκ, φτερόφυλος yokohama, κατασκευασμένος από καουτσούκ και πολλαπλά στρώματα υφάσματος ελαστικού,είναι η κορυφαία συσκευή κατά της σύγκρουσης για θαλάσσια εφαρμογή στον κόσμο σήμερα.Οι ναυτιλιακοί προστατευτικοί μηχανισμοί έχουν γίνει ένα ιδανικό μέσο προστασίας πλοίων από τις συγκρούσεις μεταξύ πλοίου με πλοίο (STS), πλοίου με προβλήτα (STQ) και πλοίου με λιμάνι (STB), χρησιμοποιούνται ευρέως για μεγάλα δεξαμενόπλοια, πλοία,αποβάθρες, λιμενικές αποβάθρες και πλατφόρμες στον ωκεανό.

Χαρακτηριστικά των φτερών από καουτσούκ

1 Ασφάλεια και αξιοπιστία

Τα ελαστικά ελαστικών Yokohama είναι κατασκευασμένα από πολλά στρώματα ισχυρού λωρίδιου ελαστικού και επομένως είναι ανθεκτικά στην πίεση και τη κοπή.Ο παράγοντας ασφάλειας που υιοθετήθηκε για τον σχεδιασμό αυτού του φτέρου βασίζεται σε αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από εκτεταμένα πειράματα.Η μακροχρόνια εμπειρία λειτουργίας αποδεικνύει την υψηλή ασφάλεια και αξιοπιστία του και οι δοκιμές υδραυλικής πίεσης απέδειξαν ότι η αντοχή είναι κατάλληλη.

2 Καμία επιδείνωση ή μεταβολή της απόδοσης

Οι φτερούγες από αέρα χρησιμοποιούν την ελαστικότητα συμπίεσης του αέρα, επομένως δεν υπάρχει επιδείνωση της απόδοσης λόγω κόπωσης.βασισμένα σε δεδομένα από συγκριτικές δοκιμές των Yokohama FendersΟι διαφορές αυτές συνδέονται με αλλαγές στην σκληρότητα του καουτσούκ ή του αφρού που συμβαίνουν ως αποτέλεσμα της κυκλικής συμπίεσης και της αλλαγής της θερμοκρασίας.Οι καλές επιδόσεις των ελαστικών ελαστικών ελαστικών Yokohama παραμένουν αμετάβλητες ακόμη και σε θερμοκρασίες κάτω από -50 βαθμούς Κελσίου (-58 βαθμούς Φαρενάιτ).

3 Τα πλεονεκτήματα της κλίσης

Τα πλοία συνήθως πραγματοποιούν την αρχική επαφή με την αποβάθρα ή άλλο πλοίο σε λειτουργίες STS σε στρογγυλή γωνία.η απορρόφηση ενέργειας δεν μειώνεται σε κλίση συμπίεσης έως 15 μοίρες.

4 Σύστημα με το μεγαλύτερο κόστος ανταγωνιστικό

Η αξιοποίηση της ελαστικότητας συμπίεσης του αέρα, σε αντίθεση με άλλα φτέρνα που χρειάζονται προστατευτικά πάνελ, παρέχει εντελώς ομοιόμορφη επιφανειακή πίεση κατά την επαφή.Η επιφανειακή πίεση είναι ίση με την εσωτερική πίεση του αέρα.

5 Δυνατότερος απέναντι στη δύναμη της κούρεσης

Μετά την επαφή με μια αποβάθρα, ένα πλοίο μετατοπίζεται συνήθως στη σωστή θέση αγκυροβολής.Αυτή η συνδυασμένη δύναμη είναι πολύ σοβαρή στην περίπτωση των φτερών από συμπαγές καουτσούκ, επειδή δεν έχουν ενισχυθεί ενάντια σε μια τέτοια δύναμηΑντίθετα, τα ελαστικά ελαστικών φτερούγες της Yokohama είναι επαρκώς ενισχυμένα με ισχυρό καλώδιο ελαστικών για να αντιμετωπίσουν τέτοιες δυνάμεις καθώς και εσωτερική πίεση.

Υπηρεσίες και μεταφορές:

Η περίοδος εγγύησης του προϊόντος της Henger είναι 24 μήνες, και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φτάσει σε τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, το οποίο είναι επίσης η εμπιστοσύνη που εμείς και οι πελάτες έχουμε στα προϊόντα του εργοστασίου μας.

Υπηρεσία μετά την πώληση είμαστε σε απευθείας σύνδεση 24 ώρες την ημέρα, όσο έχετε ερωτήσεις θα είμαστε πάντα εκεί,θα υπάρχει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να σας παρέχει τεχνική υποστήριξη.

Μεταφορά Μπορούμε να λάβουμε την μεταφορά παλέτας αποπληθωρισμού και ολόκληρη τη μεταφορά φτέρνας χωρίς αποπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.Πάντα θέτουμε τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα..

Πληροφορίες επικοινωνίας:
Άνγκους Ζανγκ.

Τηλέφωνο: +86-15794525751

Ε-mail:angus@hengergroup.com