1. Εισαγωγή Φουσκωτών Ελαστικών Προφυλακτήρων Ο "Φουσκωτός Ελαστικός Προφυλακτήρας Τύπου Yokohama" αναπτύχθηκε το 1958. Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων πλωτών φουσκωτών ελαστικών προφυλακτήρων σχετίζεται στενά με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας των πλοίων και πρέπει να αντιμετωπίζει συνε...
1. Εισαγωγή Φουσκωτών Ελαστικών Προφυλακτήρων
Ο "Φουσκωτός Ελαστικός Προφυλακτήρας Τύπου Yokohama" αναπτύχθηκε το 1958. Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων πλωτών φουσκωτών ελαστικών προφυλακτήρων σχετίζεται στενά με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας των πλοίων και πρέπει να αντιμετωπίζει συνεχώς ολοένα και μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια πετρελαίου όπως τα VLCC, ULCC, μεγάλα πλοία μεταφοράς αερίου, πλοία χύδην φορτίου και πλωτές κατασκευές.
Οι Φουσκωτοί Προφυλακτήρες χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για λειτουργίες μεταφοράς πλοίο-σε-πλοίο (STS), τερματικούς σταθμούς και για όλα τα είδη πλοίων. Από τη δημιουργία τους μέχρι σήμερα, έχουν παρασχεθεί παγκοσμίως περισσότεροι από εκατομμύρια προφυλακτήρες τόσο για λειτουργίες πλοίο-σε-πλοίο όσο και για λειτουργίες πλοίο-σε-αποβάθρα (STD) εξυπηρετώντας τους πολύτιμους πελάτες μας. Αυτοί οι προφυλακτήρες διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία της πρόσδεσης και της αγκυροβολίας των πλοίων.
2. Πλεονεκτήματα Φουσκωτών Ελαστικών Προφυλακτήρων Henger
1.1. Ασφάλεια και Αξιοπιστία
Οι Φουσκωτοί Ελαστικοί Προφυλακτήρες Henger είναι κατασκευασμένοι από πολλά στρώματα ισχυρού κορδονιού ελαστικών και, ως εκ τούτου, είναι ανθεκτικοί στην πίεση και την κοπή. Ο συντελεστής ασφαλείας που υιοθετείται στο σχεδιασμό αυτού του προφυλακτήρα βασίζεται σε αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από εκτεταμένα πειράματα.
Οι προφυλακτήρες μεγάλου μεγέθους είναι εξοπλισμένοι με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.
1.2. Καμία φθορά ή μεταβολή στην απόδοση
Οι Φουσκωτοί Ελαστικοί Προφυλακτήρες Henger χρησιμοποιούν την συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, επομένως
δεν υπάρχει φθορά στην απόδοση λόγω κόπωσης.
1.3. Πλεονεκτήματα στην λοξή πρόσδεση
Οι Φουσκωτοί Ελαστικοί Προφυλακτήρες Henger, η απορρόφηση ενέργειας δεν μειώνεται σε λοξή συμπίεση έως και 15 μοίρες.
1.4. Το πιο ανταγωνιστικό σύστημα κόστους
Η χρήση της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα παρέχει εντελώς ομοιόμορφη πίεση επιφάνειας κατά την επαφή, καθιστώντας τους Φουσκωτούς Ελαστικούς Προφυλακτήρες Henger ιδανικούς. Η πίεση επιφάνειας των Φουσκωτών Ελαστικών Προφυλακτήρων Henger είναι ίση με την εσωτερική πίεση του αέρα.
Λόγω των ιδιοτήτων χαμηλής και ομοιόμορφης πίεσης επιφάνειας, οι Φουσκωτοί Ελαστικοί Προφυλακτήρες Henger είναι δημοφιλείς σε τερματικούς σταθμούς LNG.
1.5. Απαλή δύναμη αντίδρασης για το πλοίο και την κατασκευή της προβλήτας
Η δύναμη αντίδρασης των Φουσκωτών Ελαστικών Προφυλακτήρων Henger δεν αυξάνεται απότομα, ακόμη και υπό συνθήκες υπερφόρτωσης. Ως εκ τούτου, οι Φουσκωτοί Ελαστικοί Προφυλακτήρες Henger αποδίδουν καλά σε τέτοιες περιπτώσεις και προστατεύουν τα πλοία και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης.
1.6. Χαμηλότερες δυνάμεις πρόσδεσης υπό συνθήκες κακού καιρού
Η δύναμη αντίδρασης και η εκτροπή των Φουσκωτών Ελαστικών Προφυλακτήρων Henger δεν φτάνουν εύκολα στο μέγιστο, επειδή η δύναμη αντίδρασης αυξάνεται αργά και η επιτρεπόμενη εκτροπή είναι μεγάλη. Έτσι, οι Φουσκωτοί Ελαστικοί Προφυλακτήρες Henger προστατεύουν με ασφάλεια τα πλοία και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης ακόμη και υπό συνθήκες κακού καιρού.
3. Τεχνική παράμετρος φουσκωτού ελαστικού προφυλακτήρα
|
Μέγεθος προφυλακτήρα |
Ποσότητα συμπίεσης (60%) |
Βάρος Noumenon (Kg) |
Βάρος με προστατευτικό μπουφάν (Kg) |
||
|
D (mm) |
L (mm) |
Αντίδραση (KN) |
Απορρόφηση ενέργειας (KNm) |
||
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
|
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
|
* υπάρχουν φουσκωτοί προφυλακτήρες εσωτερικής πίεσης 0,05Mpa & 0,08Mpa για επιλογή, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον σύμβουλο εξυπηρέτησης για περισσότερες λεπτομέρειες και ανταγωνιστικές τιμές. * το μέγεθος του φουσκωτού προφυλακτήρα θα μπορούσε να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. * όλα τα αξεσουάρ θα μπορούσαν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις ή τα σχέδια των πελατών. |
|||||
4. Επιλογή μοντέλου φουσκωτού ελαστικού προφυλακτήρα
Επιλογή μοντέλου Φουσκωτού Προφυλακτήρα για Πλοία Μικρού & Μεσαίου Μεγέθους
|
Τονάζ πλοίου(Τ) |
Συνιστώμενο μέγεθος D x L ( m) |
Τύπος πλοίου |
|
50 |
0.5 x1.0 |
Αλιευτικό πλοίο |
|
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
Αλιευτικό πλοίο |
|
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
Αλιευτικό πλοίο, ρυμουλκό πλοίο |
|
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
Αλιευτικό πλοίο, ρυμουλκό πλοίο |
|
1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
Ρυμουλκό πλοίο, φορτηγό πλοίο |
|
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
φορτηγό πλοίο, ωκεάνιο τράτα |
|
10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
φορτηγό πλοίο |
Επιλογή μοντέλου Φουσκωτού Προφυλακτήρα για Πλοία Μεγάλου τονάζ
|
Τονάζ πλοίου (DWT) |
Υποτιθέμενη ταχύτητα επιβίβασης (M/S) |
Αποτελεσματική Κινητική Ενέργεια (KN.M) |
Μέγεθος προφυλακτήρα D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.Εφαρμογή φουσκωτού ελαστικού προφυλακτήρα
5.1 μεγάλο δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου, VLCC5.2. πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
5.3. υπεράκτια πλατφόρμα θαλάσσιων εργασιών
5.4. μεγάλο ναυπηγείο και αποβάθρα5.5. μεγάλο πλοίο και κρουαζιερόπλοιο
5.6. αποβάθρα στρατιωτικού λιμανιού5.7. μεγάλη προβλήτα γέφυρας
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
