logo
Να στείλετε μήνυμα

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη

Βασικά χαρακτηριστικά
Επωνυμία Μάρκας: Henger
Αριθμός μοντέλου: Πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Πιστοποίηση: CCS, BV, GL, ABS, LG
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1PCS
Τιμή: $200
Δυνατότητα Προμήθειας: 12 κομμάτια την ημέρα.
Χρόνος Παράδοσης: 5-15 ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T,L/C,D/A,D/P
Τυπική συσκευασία: Παλέτα

Σύνοψη του προϊόντος

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Βρίσκεται στο Qingdao, μια όμορφη παραθαλάσσια πόλη με κόκκινα κεραμίδια και πράσινα δέντρα, γαλάζια θάλασσα και καθαρό ουρανό, η Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας ενσωματωμένη με κατασκευή, έρευνα και καινοτομ...

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος

Επισημαίνω

Ανοικτός Πνευματικός Φεντερ

,

Θαλάσσιο πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα σκαφών

,

Αντιεκρηκτική ελαστική ελαστική ελαστική

Υλικό:
Καουτσούκ
Εγγύηση:
18 μήνες
Χρήσιμη ζωή:
6-8 έτη
Περιγραφή του προϊόντος

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

Βρίσκεται στο Qingdao, μια όμορφη παραθαλάσσια πόλη με κόκκινα κεραμίδια και πράσινα δέντρα, γαλάζια θάλασσα και καθαρό ουρανό, η Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας ενσωματωμένη με κατασκευή, έρευνα και καινοτομία, τεχνικές υπηρεσίες, εξειδικευμένη στην κατασκευή θαλάσσιων προϊόντων, όπως θαλάσσιο ελαστικό φτερό, θαλάσσιο αερόσακο, σήμανση πλοήγησης και θαλάσσιο πλωτήρα. Όλα τα προϊόντα λαμβάνουν πιστοποιητικό ISO 9001-2008 και έλεγχο ποιότητας IACS από CCS, BV, GL, ABS, LG, κ.λπ.

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 0

Εισαγωγή φουσκωτού ελαστικού φτερού

 

Το "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" αναπτύχθηκε το 1958. Η πρόοδος στην ανάπτυξη τέτοιων πλωτών φουσκωτών ελαστικών φτερών σχετίζεται στενά με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας των πλοίων και πρέπει να αντιμετωπίζει συνεχώς όλο και μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια πετρελαίου όπως VLCC, ULCC, μεγάλα πλοία μεταφοράς αερίου, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και πλωτές κατασκευές.

 

Τα πλωτά φουσκωτά φτερά χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για λειτουργίες μεταφοράς πλοίο-σε-πλοίο (STS), τερματικούς σταθμούς και για όλα τα είδη πλοίων. Από τη δημιουργία του μέχρι σήμερα, έχουν παρασχεθεί περισσότερα από εκατομμύρια φτερά παγκοσμίως τόσο για λειτουργίες πλοίο-σε-πλοίο όσο και για λειτουργίες πλοίο-σε-αποβάθρα (STD) που εξυπηρετούν τους πολύτιμους πελάτες μας. Αυτά τα φτερά διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία της πρόσδεσης και της αγκυροβόλησης των πλοίων.

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 1

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 2

Εφαρμογές

 

 

Τα φουσκωτά ελαστικά φτερά Henger είναι κατασκευασμένα από πολλά στρώματα ισχυρού κορδονιού ελαστικών και, ως εκ τούτου, είναι ανθεκτικά στην πίεση και την κοπή. Ο συντελεστής ασφαλείας που υιοθετείται στο σχεδιασμό αυτού του φτερού βασίζεται στην αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από εκτεταμένα πειράματα.

Τα φτερά μεγάλου μεγέθους είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.

Η χρήση της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα παρέχει εντελώς ομοιόμορφη πίεση επιφάνειας κατά την επαφή, καθιστώντας τα φουσκωτά ελαστικά φτερά Henger ιδανικά. Η πίεση επιφάνειας των φουσκωτών ελαστικών φτερών Henger είναι ίση με την εσωτερική πίεση αέρα.

Λόγω των ιδιοτήτων χαμηλής και ομοιόμορφης πίεσης επιφάνειας, τα φουσκωτά ελαστικά φτερά Henger είναι δημοφιλή στους τερματικούς σταθμούς LNG-ship.

Όταν ο αερόσακος κυλάει κάτω από τον πυθμένα του πλοίου, θα υποστεί μια «δύναμη ζύμωσης» από τον πυθμένα του πλοίου και το έδαφος λόγω της μη ομοιόμορφης ταχύτητας κύλισης, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα όπως αποκόλληση, στρέβλωση στρώματος κ.λπ.

Η Henger βελτίωσε την τεχνική κατασκευής και τη φόρμουλα πρώτης ύλης για να ενισχύσει την ικανότητα αντίστασης στη ζύμωση του αερόσακου και να αποφύγει χειρότερα ατυχήματα.

Κάθε στρώμα αερόσακου βάφεται με ειδικά σχεδιασμένη βλέννα για να διαλύσει τη σκόνη και τις ακαθαρσίες.

Η ειδικά σχεδιασμένη βλέννα

επίσης αυξάνει τη συγκολλητικότητα μεταξύ κάθε στρώματος για να εγγυηθεί την αεροστεγανότητα.

Ενώ οι περισσότεροι από τους φιλικούς ανταγωνιστές περικόπτουν αυτή τη διαδικασία στην παραγωγή για να εξοικονομήσουν κόστος κατασκευής.

 

.

Μέγεθος φτερού

Ποσότητα συμπίεσης (60%)

Βάρος Noumenon

(Kg)

Βάρος με προστατευτικό μπουφάν

(Kg)

D

(mm)

L

(mm)

Αντίδραση

(KN)

Απορρόφηση ενέργειας

(KNm)

500

1000

64

23

35

600

1000

74

8

28

40

700

1000

137

17

58

52

1000

1500

182

32

82

100

1000

2000

257

45

148

152

1200

2000

297

63

167

200

1350

2500

427

102

220

298

1500

2500

499

134

270

300

1500

3000

579

153

318

450

1700

3000

639

191

380

482

2000

3500

875

308

580

890

2000

4000

1000

352

672

1000

2500

4000

1381

663

1064

1180

2500

5500

2019

1131

1268

1380

3000

Εφαρμογή φουσκωτού ελαστικού φτερού

2422

1357

1980

2388

3000

6000

2906

1293

2400

2690

3300

4500

1884

1175

2380

2617

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 3

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 4

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 5

Επιλογή μοντέλου φουσκωτού φτερού για πλοία μικρού και μεσαίου μεγέθους

 

Τόνοι πλοίου (Τ)

Συνιστώμενο μέγεθος D x L (m)

Τύπος πλοίου

50

0,5 x 1,0

Αλιευτικό σκάφος

100

0,7 x 1,5~1,0 x 1,5

Αλιευτικό σκάφος

200

1,0 x 1,5~1,2 x 2,0

Αλιευτικό σκάφος, ρυμουλκό

300-500

1,2 x 2,0~1,5 x 2,5

Αλιευτικό σκάφος, ρυμουλκό

1000

1,5 x 2,5~1,5 x 3,0

Ρυμουλκό, φορτηγό πλοίο

3000

2,0 x 3,0~2,0 x 3,5

Φορτηγό πλοίο, ωκεάνιο τράτα

5000

2,0 x 3,5~2,5 x 4,0

Φορτηγό πλοίο

 

Επιλογή μοντέλου φουσκωτού φτερού για πλοία μεγάλου τονάζ

 

Τόνοι πλοίου (DWT)

Υποτιθέμενη ταχύτητα επιβίβασης (M/S)

Αποτελεσματική κινητική ενέργεια (KN.M)

Μέγεθος φτερού D*L (m)

200000

0,15

1890

3,3 x 6,5

150000

0,17

1417

3,0 x 5,0

100000

0,17

945

3,0 x 5,0

85000

0,17

1031

3,0 x 6,0

50000

0,18

680

2,5 x 5,5

40000

0,20

672

2,5 x 4,0

30000

0,22

609

2,5 x 4,0

20000

0,25

525

2,0 x 4,0

15000

0,26

425

2,0 x 4,0

10000

0,28

329

2,0 x 4,0

5000

0,33

228

2,0 x 3,5

Εφαρμογή φουσκωτού ελαστικού φτερού

1. μεγάλο δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου, VLCC

2. πλοίο εμπορευματοκιβωτίων

3. υπεράκτια πλατφόρμα θαλάσσιων εργασιών

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 6

Ανοικτό Ναυτικό Πνευματικό Ρούμπινο Φέντερ Αντιέκρηξη 7

4. μεγάλο ναυπηγείο και αποβάθρα

5. μεγάλο πλοίο και κρουαζιερόπλοιο

6. αποβάθρα λιμανιού στρατού

7. μεγάλη προβλήτα γέφυρας

Γιατί οι πελάτες θέλουν να μας επιλέξουν;

1. Αξία για τα χρήματα, θα λάβετε την καλύτερη τιμή με βάση την εξαιρετική ποιότητα.

2. Απαράμιλλη τεχνογνωσία, υποσχόμαστε κορυφαία ποιότητα προϊόντων και εξυπηρέτηση.

3. Καλή διάρκεια ζωής προϊόντος και εγγύηση ποιότητας, τα προϊόντα μας έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής για 10-15 χρόνια.

 

4. Επαγγελματική εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Θα βοηθήσουμε τους πελάτες μας να λύσουν τυχόν ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν εντός 24 ωρών.

5. Για τους πελάτες μας, θα παρέχουμε ένα σετ εργαλείων επισκευής δωρεάν.

2.

Συχνές ερωτήσεις

1. "Έχω πλοία αλλά δεν ξέρω πώς να επιλέξω το μέγεθος του Factory Price Rubber Inflatable Floating Pontoon for Ship Lanching Made in China;"

Απάντηση:

 

Μην ανησυχείτε. Έχουμε εμπειρία άνω των 20 ετών. Παρακαλώ πείτε μου πληροφορίες για το πλοίο σας, μπορούμε να προτείνουμε το κατάλληλο μέγεθος για εσάς.3.

"Ποιο είναι το MOQ σας;"

Το MOQ μας είναι 1PC.

4."Ποια είναι η περίοδος εγγύησής σας;"
Η περίοδος εγγύησής μας είναι 2 χρόνια. Θα είμαστε υπεύθυνοι για την επισκευή ή την αντικατάσταση των νέων για εσάς εάν αποδειχθεί ότι είναι πρόβλημα ποιότητας.

 

5."Τι είδους πιστοποιητικό μπορείτε να παρέχετε;"
Απάντηση:CCS, SGS κ.λπ. Το πιστοποιητικό είναι διαθέσιμο.


6."Τι θα λέγατε για τη διάρκεια ζωής του Factory Price Rubber Inflatable Floating Pontoon for Ship Lanching Made in China;"
Η σχεδιασμένη διάρκεια ζωής του Factory Price Rubber Inflatable Floating Pontoon for Ship Lanching Made in China είναι 6 έως 10 χρόνια

 


 

Συνολική Αξιολόγηση
5.0
Με βάση 50 πρόσφατες αναθεωρήσεις
Εικόνα βαθμολόγησης
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Όλες οι κριτικές
R
Rose από Germany
Jan 27.2026
It has outstanding anti-aging properties. After six months of use in environments with intense sunlight and salt spray, the surface remains smooth and crack-free, demonstrating stable quality.
S
Sahar Bana από Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
J
John από Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
Σχετικά Προϊόντα
Ποιότητα Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός φτερωτής που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στην προστασία των θαλάσσιων σκαφών και εγκαταστάσεων εργοστάσιο
VIDEO

Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός φτερωτής που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στην προστασία των θαλάσσιων σκαφών και εγκαταστάσεων

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός προφυλακτής φουσκωτός προφυλακτήρας τύπου Γιόκοχαμά για την προστασία μεγάλων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και καυσίμων εργοστάσιο
VIDEO

Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός προφυλακτής φουσκωτός προφυλακτήρας τύπου Γιόκοχαμά για την προστασία μεγάλων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και καυσίμων

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα Υψηλής αντοχής πνευματικό ελαστικό φτερωτό φουσκωτό σχεδιασμό για μεγάλα δεξαμενόπλοια φορτηγά χύδην και πλωτές θαλάσσιες εφαρμογές εργοστάσιο
VIDEO

Υψηλής αντοχής πνευματικό ελαστικό φτερωτό φουσκωτό σχεδιασμό για μεγάλα δεξαμενόπλοια φορτηγά χύδην και πλωτές θαλάσσιες εφαρμογές

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα Πνευματικό ελαστικό φρένο για ναυτική υπηρεσία εργοστάσιο
VIDEO

Πνευματικό ελαστικό φρένο για ναυτική υπηρεσία

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα ISO17357 CCS BV DNV Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για την προστασία της θάλασσας εργοστάσιο
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για την προστασία της θάλασσας

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Ποιότητα ISO17357 Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για θαλάσσια προστασία εργοστάσιο
VIDEO

ISO17357 Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για θαλάσσια προστασία

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Ποιότητα ISO 17357 Πνευματικό ελαστικό φεντερ 50/80 kPa Εσωτερική πίεση BV & CCS Εγκρίθηκε Ναυτική προστασία πλεύσης εργοστάσιο
VIDEO

ISO 17357 Πνευματικό ελαστικό φεντερ 50/80 kPa Εσωτερική πίεση BV & CCS Εγκρίθηκε Ναυτική προστασία πλεύσης

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Ποιότητα Ο καλύτερος αεροσακούλας από καουτσούκ για πλοία εργοστάσιο
VIDEO

Ο καλύτερος αεροσακούλας από καουτσούκ για πλοία

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net