logo
Να στείλετε μήνυμα

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος

Βασικά χαρακτηριστικά
Επωνυμία Μάρκας: Henger
Αριθμός μοντέλου: PRF
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Πιστοποίηση: BV,CCS,LR
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1
Τιμή: 500
Δυνατότητα Προμήθειας: 20pcs την εβδομάδα
Χρόνος Παράδοσης: 5-10 ημέρες
Όροι πληρωμής: Δ/Κ, D/Α, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Τυπική συσκευασία: Παλέτα

Σύνοψη του προϊόντος

Υπεργοστάσιο Υπεργοστάσεων 1. Πνευματική ελαστική φτερούγα εισαγωγή 1 Εξωτερικό καουτσούκ Τα εξωτερικά στρώματα καουτσούκ που καλύπτουν το εξωτερικό του φτέρου προστατεύουν τα στρώματα κορδών και το εσωτερικό καουτσούκ από την τριβή και άλλες εξωτερικές δυνάμεις.Αυτή η ένωση έχει επαρκή αντοχή σε εφ...

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος

Επισημαίνω

ISO 17357 Γκαμίνες από καουτσούκ Yokohama

,

Ναυπηγείο Γιοκοχάμα

,

Το σκάφος Yokohama ελαστικό φρένο

Σχήμα:
Πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα
Μέγεθος:
2.0*3,5~2,5*4,0m
διάρκεια ζωής:
6 έως 10 έτη
Τύπος:
ISO17357
Προδιαγραφές:
2.0*3.5
Καταγωγή:
Κίνα
Κατανάλωση:
20/Εβδομάδα
Υλικό:
Καουτσούκ
Δομή:
Να επιπλεύσει
Πιστοποιητικό:
ABS, CCS, BV, LR, DNV
Εφαρμογή:
STS, STD
Πακέτο μεταφοράς:
Πυροσβεστήρες
Περιγραφή του προϊόντος

Υπεργοστάσιο Υπεργοστάσεων

1. Πνευματική ελαστική φτερούγα εισαγωγή

1 Εξωτερικό καουτσούκ

Τα εξωτερικά στρώματα καουτσούκ που καλύπτουν το εξωτερικό του φτέρου προστατεύουν τα στρώματα κορδών και το εσωτερικό καουτσούκ από την τριβή και άλλες εξωτερικές δυνάμεις.Αυτή η ένωση έχει επαρκή αντοχή σε εφελκυσμό και σχισμό για να αντέξει κάθε καιρικές συνθήκες και σκληρή χρήσηΤο κανονικό χρώμα είναι το μαύρο, αλλά και άλλα χρώματα είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

2 Εσωτερικό καουτσούκ

Η επένδυση μιας ελαστικής μεμβράνης σφραγίζει τον αέρα υπό πίεση μέσα στα φτερά.

3 Συνθετικά στρώματα ιμάντα ελαστικών για ενίσχυση

Τα στρώματα ενίσχυσης, τα οποία είναι κατασκευασμένα από συνθετικό καλώδιο ελαστικών που χρησιμοποιείται συνήθως στα ελαστικά,διατίθενται σε ιδανικές γωνίες για να διατηρούν την εσωτερική πίεση και να διανέμουν την πίεση ομοιόμορφα, παρέχοντας ισχυρή αποτελεσματική ενίσχυση.

4 Δαχτυλίδι με χάντρες

Ένα ατσάλινο δαχτυλίδι τοποθετείται στο ένα άκρο (ή και στα δύο άκρα) του φτέρνου και κρατά το τέλος των στρωμάτων καλωδίου.

5 Φλάντζες

Στο φτερό του φρουρίου τοποθετείται μια χάλυβα φλάντσα, στην οποία μπορεί να προσαρμοστεί αεραγωγός ή βαλβίδα ασφαλείας.

6 Βαλβίδα ασφαλείας

Οι προφυλακτήρες διαμέτρου 2500 mm και άνω πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση της υπερβολικής εσωτερικής πίεσης όταν οι προφυλακτήρες υπερσυσσωματώνονται κατά λάθος.Διάμετρος μικρότερος των 2500 mm, μπορεί να είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα ασφαλείας, εάν απαιτείται.

7 Μεταλλικά εξαρτήματα

Όλα τα σχετικά μεταλλικά εξαρτήματα των πνευματικών φρένων, συμπεριλαμβανομένων των αλυσίδων, των δαχτυλιδιών έλξης, των περιστροφικών, των αλυσοπλέκων, είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα, τα οποία είναι ανθεκτικά στη διάβρωση από το θαλάσσιο νερό.

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 0

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 1

2. Πίνακας παραμέτρων

Απαιτήσεις για το μέγεθος και τις επιδόσεις των αεριστικών 50 φτερών

Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος x μήκος

χμ

Αρχική εσωτερική πίεση

kPa

Εγγυημένη απορρόφηση ενέργειας (GEA) Δύναμη αντίδρασης κατά την εκτροπή GEA ((R) Πίεση στο κύτος (Εσωτερική πίεση) κατά την κάμψη GEA (P)
Ελάχιστη τιμή κατά την κάμψη 60±5% kJ Ανεπάρκεια ± 10 % kN

Αξία αναφοράς

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x 2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Απαιτήσεις για το μέγεθος και τις επιδόσεις των φτερών των πνευματικών 80

Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος x μήκος

χμ

Αρχική εσωτερική πίεση

kPa

Εγγυημένη απορρόφηση ενέργειας (GEA) Δύναμη αντίδρασης κατά την εκτροπή GEA (R) Πίεση στο κύτος (Εσωτερική πίεση) κατά την κάμψη GEA (P)
Ελάχιστη τιμή κατά την κάμψη 60±5% kJ Ανεπάρκεια ± 10% kN

Αξία αναφοράς

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x 2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3.Χαρακτηριστικά του φτερούγα από καουτσούκ

Μοναδικό σχεδιασμό του ελαστικού ελαστικού ελαστικού

Ενεργοπροστατευτική βαλβίδα ασφαλείας, Όλα τα φτερά είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.

Είναι ένα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχέδιο που θα μπορούσε να αποτρέψει την έκρηξη των φτερών από σύγκρουση και φούσκωμα αέρα.

Το Henger Flange είναι χύτευση ανθεκτικού στη διάβρωση σιδήρου με γαλβανισμένη αντιδιαβρωτική επίστρωση, η οποία θα παρατείνει σημαντικά την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του φτερούγα.Η αντοχή της χύτευσης φλάντζης Henger βελτιώνεται 40% υψηλότερη από τον παραδοσιακό τύπο.

4.Πνευματική αποθήκευση ελαστικών φτερών

1Όταν το φτερό από φουσκωτό καουτσούκ δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να πλένεται και να στεγνώνεται, να γεμίζει με κατάλληλο συμπιεσμένο αέρα και να τοποθετείται σε ξηρό, δροσερό και αεριζόμενο μέρος.Η θερμοκρασία αποθέματος διατηρείται σε -15 oC -40 oC .

2.Ο χώρος όπου φυλάσσεται ο φτερωτής πρέπει να διατηρείται μακριά από την πηγή θερμότητας.

3. Οι προφυλακτήρες δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με οξέα, αλκαλικά, λιπαρά και οργανικούς διαλύτες.

4.Όταν δεν χρησιμοποιούνται οι προφυλακτήρες, δεν πρέπει να συσσωρεύονται ούτε να συσσωρεύονται στην πλάτη.συνιστάται να τα αποθηκεύετε αυστηρά σύμφωνα με τις παραπάνω συστάσεις..

5Τα πλεονεκτήματά μας

1 Ασφάλεια και αξιοπιστία

Τα ελαστικά ελαστικών είναι κατασκευασμένα από φυσικό καουτσούκ, πολλά στρώματα ισχυρού λωρίδιου ελαστικών και επομένως είναι ανθεκτικά στην πίεση και την κοπή.Ο συντελεστής ασφάλειας που υιοθετήθηκε στον σχεδιασμό αυτού του φτέρου βασίζεται σε αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από εκτεταμένα πειράματα..

2 Πατενταρισμένο σχέδιο βαλβίδας ασφαλείας ενεργού προστασίας

Όλα τα ελαστικά ελαστικών ελαστικών ελαστικών Henger είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.

3 Καμία επιδείνωση ή μεταβολή της απόδοσης

Τα αντηλιακά ελαστικά χρησιμοποιούν την ελαστικότητα συμπίεσης του αέρα, επομένως δεν υπάρχει επιδείνωση της απόδοσης λόγω κόπωσης.

4 Τα πλεονεκτήματα της κλίσης

Χάνγκερ Πνευματική ελαστική φτερούγες, η απορρόφηση ενέργειας δεν μειώνεται σε κλίση συμπίεσης έως 15 μοίρες.

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 2ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 3

6. Εφαρμογή ελαστικών φτερωτών

Υπάρχουν δύο τυπικοί τύποι εγκαταστάσεων: λειτουργία πλοίου προς πλοίο και λειτουργία πλοίου προς αποβάθρα.

α. λειτουργία από πλοίο σε πλοίο

Σε γενικές γραμμές, δύο σημεία επαφής αρκούν για τη λειτουργία του πλοίου ελαφρού φορτίου σε πλοίο.Αλλά 1 ή 2 επιπλέον ατμοσφαιρικά ελαστικό φτέρνα θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν ως το κύριο φτέρνα για να απορροφήσει την ενέργεια αγκυροβολίας για το βαρύ φορτίο πλοίο για να λειτουργήσει πλοίοΕν τω μεταξύ, δύο ή περισσότεροι μικρού μεγέθους προστατευτικοί μηχανισμοί μπορούν να κρεμαστούν στο κύτος του πλοίου ως δευτερεύοντες προστατευτικοί μηχανισμοί.

β. λειτουργία πλοίου προς αποβάθρα

Οι πνευματικοί προστατευτές χρησιμοποιούνται συχνά για τη λειτουργία του πλοίου στην αποβάθρα λόγω των εξαιρετικών επιδόσεών του.Το αερόστατο μπορεί να επιπλέει στην επιφάνεια του νερού εξαρτάται από την αλλαγή της παλίρροιας..

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 4

7Πνευματική μεταφορά ελαστικών φεντερ

Μεταφορά Μπορούμε να λάβουμε την μεταφορά παλέτας αποπληθωρισμού και ολόκληρη τη μεταφορά φτέρνων χωρίς αποπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.Πάντα θέτουμε τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα..

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 5ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 6

8.Πιστοποιητικά

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 7

ISO 17357 Φεντερ καουτσούκ Γιόκοχαμά στην αποβάθρα / πλοίο / σκάφος 8

9Υπηρεσία μετά την πώληση

Η περίοδος εγγύησης του προϊόντος της Henger είναι 24 μήνες, και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φτάσει σε τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, το οποίο είναι επίσης η εμπιστοσύνη που εμείς και οι πελάτες έχουμε στα προϊόντα του εργοστασίου μας.

Υπηρεσία μετά την πώληση είμαστε σε απευθείας σύνδεση 24 ώρες την ημέρα, όσο έχετε ερωτήσεις θα είμαστε πάντα εκεί,θα υπάρχει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να σας παρέχει τεχνική υποστήριξη.

Μεταφορά Μπορούμε να λάβουμε την μεταφορά παλέτας αποπληθωρισμού και ολόκληρη τη μεταφορά φτέρνων χωρίς αποπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.Πάντα θέτουμε τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα..

Συνολική Αξιολόγηση
5.0
Με βάση 50 πρόσφατες αναθεωρήσεις
Εικόνα βαθμολόγησης
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Όλες οι κριτικές
D
Daniel από Uruguay
Apr 2.2026
Great item! Heavy-duty, good air tightness, reliable for marine use. Will buy again.
J
Jack από Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
R
Richard από Bahrain
Feb 18.2026
The fenders are of very high quality, delivered quickly, and the service is professional.
Σχετικά Προϊόντα
Ποιότητα Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός φτερωτής που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στην προστασία των θαλάσσιων σκαφών και εγκαταστάσεων εργοστάσιο
VIDEO

Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός φτερωτής που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στην προστασία των θαλάσσιων σκαφών και εγκαταστάσεων

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός προφυλακτής φουσκωτός προφυλακτήρας τύπου Γιόκοχαμά για την προστασία μεγάλων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και καυσίμων εργοστάσιο
VIDEO

Υψηλής ισχύος αεριωθούμενος ελαστικός προφυλακτής φουσκωτός προφυλακτήρας τύπου Γιόκοχαμά για την προστασία μεγάλων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και καυσίμων

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα Υψηλής αντοχής πνευματικό ελαστικό φτερωτό φουσκωτό σχεδιασμό για μεγάλα δεξαμενόπλοια φορτηγά χύδην και πλωτές θαλάσσιες εφαρμογές εργοστάσιο
VIDEO

Υψηλής αντοχής πνευματικό ελαστικό φτερωτό φουσκωτό σχεδιασμό για μεγάλα δεξαμενόπλοια φορτηγά χύδην και πλωτές θαλάσσιες εφαρμογές

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα Πνευματικό ελαστικό φρένο για ναυτική υπηρεσία εργοστάσιο
VIDEO

Πνευματικό ελαστικό φρένο για ναυτική υπηρεσία

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Ποιότητα ISO17357 CCS BV DNV Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για την προστασία της θάλασσας εργοστάσιο
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για την προστασία της θάλασσας

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Ποιότητα ISO17357 Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για θαλάσσια προστασία εργοστάσιο
VIDEO

ISO17357 Πνευματικό ελαστικό φρένο, πίεση 50/80Kpa για θαλάσσια προστασία

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Ποιότητα ISO 17357 Πνευματικό ελαστικό φεντερ 50/80 kPa Εσωτερική πίεση BV & CCS Εγκρίθηκε Ναυτική προστασία πλεύσης εργοστάσιο
VIDEO

ISO 17357 Πνευματικό ελαστικό φεντερ 50/80 kPa Εσωτερική πίεση BV & CCS Εγκρίθηκε Ναυτική προστασία πλεύσης

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Ποιότητα Ο καλύτερος αεροσακούλας από καουτσούκ για πλοία εργοστάσιο
VIDEO

Ο καλύτερος αεροσακούλας από καουτσούκ για πλοία

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net