logo
Να στείλετε μήνυμα

σκάφος 0.08Mpa 250T/M που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης

Βασικά χαρακτηριστικά
Επωνυμία Μάρκας: Henger
Αριθμός μοντέλου: 016
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Πιστοποίηση: Iso 9001、BV、ccs
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1pcs
Δυνατότητα Προμήθειας: 50pcs εβδομάδα
Χρόνος Παράδοσης: ημέρα 5
Όροι πληρωμής: L/C, D/A, D/P, T/T
Τυπική συσκευασία: paller

Σύνοψη του προϊόντος

Αερόσακος διάσωσης με το διογκώσιμο αερόσακο με τον αερόσακο προώθησης σκαφών Τομείς εφαρμογής των αερόσακων: Σκάφος που προωθεί και που προωθεί: Μετά από περισσότερο από 20 έτη πρακτικής, τα σκάφη προώθησης έχουν αναπτυχθεί από τα με επίπεδο πυθμένα σκάφη που ζυγίζουν τις δεκάδες των τόνων στα μεγά...

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος

Επισημαίνω

Σκάφος που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης

,

Αερόσακοι διάσωσης 250T/M θαλάσσιοι

,

0.08Mpa θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης

Προϊόν Nam:
Θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/αερόσακος διάσωσης/βαρύς ανυψωτικός αερόσ
Μέγεθος:
D15*L20m αερόσακος προώθησης σκαφών
Στρώμα:
5/ 6 7/8/9/10 στρώματα
Χρόνος παράδοσης:
7-10days
Μέγιστο φορτίο:
250T/ Μ
Πιστοποίηση:
CCS LRS GL SGS BV
Περίοδος εξουσιοδότησης:
12 μήνες
Εφαρμογή:
Αερόσακος προώθησης σκαφών/αερόσακος διάσωσης/βαρύς ανυψωτικός αερόσακος
Συσκευασία:
Nude συσκευασία/σύμφωνα με τις απαιτήσεις ναυτιλίας
Πίεση εργασίας:
0.08Mpa
Περιγραφή του προϊόντος

Αερόσακος διάσωσης με το διογκώσιμο αερόσακο με τον αερόσακο προώθησης σκαφών

Τομείς εφαρμογής των αερόσακων:

Σκάφος που προωθεί και που προωθεί:


Μετά από περισσότερο από 20 έτη πρακτικής, τα σκάφη προώθησης έχουν αναπτυχθεί από τα με επίπεδο πυθμένα σκάφη που ζυγίζουν τις δεκάδες των τόνων στα μεγάλα σκάφη με τις δεκάδες χιλιάδων τόνοι. Η πρακτική έχει αποδείξει ότι η διαδικασία προώθησης αερόσακων είναι ασφαλής και αξιόπιστη. Αυτή η τεχνολογία έχει αναγνωριστεί από τη βιομηχανία ναυπηγικής και τη Οικοδομική Βιομηχανία λιμένων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, και η τεχνολογία προώθησης αερόσακων προωθώ στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη, τη Νοτιοανατολική Ασία και άλλες χώρες.


Βαριά αγαθά που χειρίζονται:


Οι θαλάσσιοι αερόσακοι χρησιμοποιούνται ευρέως στην ανύψωση κιβωτίων, τη μεταφορά, τους προωθώντας και άλλους τομείς στην κατασκευή λιμένων, καθώς επίσης και τη συστατικές μετατόπιση και την προώθηση.


Να επιπλεύσει και διάσωση:


Οι θαλάσσιοι αερόσακοι μπορούν να παραγάγουν τη μεγαλύτερη πλευστότητα και την ισχυρή μεταφέρουσα ικανότητα, και τώρα ευρέως χρησιμοποιούνται στη διάσωση των προσαραγμένων σκαφών και άλλων τομέων πλευστότητας και διάσωσης.

σκάφος 0.08Mpa 250T/M που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης 0

Η αρχή του αερόσακου σκαφών που μεταφέρει:


Η αρχή εργασίας του μεταφέροντας κιβωτίου «κυλίνδρων» αερόσακων είναι βασικά η ίδια με αυτήν του τυμπάνου που μεταφέρει τα βαριά αντικείμενα. Διάφοροι αερόσακοι τοποθετούνται μεταξύ του κατώτατου σημείου του κιβωτίου και του εδάφους, και το κιβώτιο είναι διογκωμένο για να ανυψώσει το κιβώτιο, και έπειτα το κιβώτιο τραβιέται από την εξωτερική δύναμη για να κυλήσει τον αερόσακο, με αυτόν τον τρόπο οδηγώντας το κιβώτιο που κινείται. Έναντι του παραδοσιακού κυλίνδρου, ο αερόσακος μπορεί να παραγάγει τη μεγαλύτερη παραμόρφωση κάτω από το βάρος του κιβωτίου. Αυξήστε την περιοχή επαφών μεταξύ του αερόσακου και το έδαφος, έτσι ώστε η πίεση ανά περιοχή μονάδων μειώνεται, η δύναμη είναι ακόμη και, και η προσαρμοστικότητα στην περιοχή είναι ισχυρή. Η δομή και τα χαρακτηριστικά της δομής ο αερόσακος είναι μια μακροχρόνια κυλινδρική μορφή και αποτελούνται από 3 στρώματα του λαστιχένιου και νάυλον υφάσματος σκοινιού. Τα εσωτερικά και εξωτερικά στρώματα είναι λαστιχένια στρώματα, και η μέση είναι ένα νάυλον στρώμα υφάσματος σκοινιού.

Διογκώσιμη θαλάσσια λαστιχένια τεχνική παράμετρος αερόσακων

Πρότυπο Δ (μ) Π (MPA) Ύψος εργασίας (μ) Ικανότητα ρουλεμάν μονάδων (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15.1 12.6 10.0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15.1 12.6 10.0
1.2 0,14 0,48 0,60 0,72 15.8 13.2 10.6
1.5 0,11 0,60 0,75 0,90 15.5 13.0 10.4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14.3 11.9 9.5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14.1 11.8 9.4
1.2 0,13 0,48 0,60 0,72 14.7 12.2 9.8
1.5 0,10 0,60 0,75 0,90 14.1 11.8 9.4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18.1 15.1 12.1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17.9 14.9 11.9
1.2 0,16 0,48 0,60 0,72 18.1 15.1 12.1
1.5 0,13 0,60 0,75 0,90 18.4 15.3 12.2
1.8 0,10 0,72 0,90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22.6 18.8 15.1
1.2 0,20 0,48 0,60 0,72 22.6 18.8 15.1
1.5 0,16 0,60 0,75 0,90 22.6 18.8 15.1
1.8 0,13 0,72 0,90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0,12 0,80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25.4 21.2 17.0
1.2 0,23 0,48 0,60 0,72 26.0 21.7 17.3
1.5 0,18 0,60 0,75 0,90 25.4 21.2 17.0
1.8 0,15 0,72 0,90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0,14 0,80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29.2 24.3 19.5
1.2 0,26 0,48 0,60 0,72 29.4 24..5 19.6
1.5 0,20 0,60 0,75 0,90 28.3 23.6 18.8
1.8 0,17 0,72 0,90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0,15 0,80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0,12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33.0 27.5 22.0
1.2 0,29 0,48 0,60 0,72 32.8 27.3 21.9
1.5 0,23 0,60 0,75 0,90 32.5 27.1 21.7
1.8 0,19 0,72 0,90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0,17 0,80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0,14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

Συσκευασία και μεταφορά αερόσακων:


Σύμφωνα με τις παροχές CB/T το 3795-1996 του βιομηχανικά τυποποιημένου σκαφών της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, η συσκευασία, η μεταφορά και η αποθήκευση των θαλασσίων αερόσακων πρέπει να συμμορφωθούν με τα ακόλουθα πρότυπα:


1. Συσκευασία
Διπλωμένος και συσκευασμένος με υφαμένες τις πλαστικό τσάντες.


2. Μεταφορά
Οι αερόσακοι πρέπει να ανυψωθούν, να ανυψωθούν, και να κυληθούν σε ένα διογκωμένο κράτος όταν μεταφέρεται στις σύντομες αποστάσεις. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να συρει στο έδαφος.


Ο αερόσακος πρέπει να διπλωθεί και να καθοριστεί στο δίσκο κατά τη διάρκεια της μεγάλης απόστασης μεταφοράς, με ένα μαξιλάρι κάτω από, και να τυλιχτεί με μια τυλίγοντας ταινία στο εξωτερικό.

σκάφος 0.08Mpa 250T/M που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης 1

Τεχνικές απαιτήσεις για τους θαλάσσιους αερόσακους:


Σύμφωνα με CB/T το 3795-1996, οι θαλάσσιοι αερόσακοι πρέπει να καλύψουν τις τεχνικές απαιτήσεις


1. Απόκλιση μεγέθους
Η απόκλιση της διαμέτρου και του αποτελεσματικού μήκους είναι -2%-+2%,
Η απόκλιση του συνολικού μήκους είναι -4%-+4%


2. Ελαστική παραμόρφωση
Κατά να χρησιμοποιήσει 1,2 φορές την πίεση εργασίας ως πειραματική πίεση, η παραμόρφωση διαμέτρων είναι όχι περισσότερο από 5%


3. Παράγοντας ασφάλειας
Ο παράγοντας ασφάλειας είναι περισσότερο από 4,5

σκάφος 0.08Mpa 250T/M που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης 2


4. Ερμητικότητα
Διογκώστε για 1h, η πτώση πίεσης είναι όχι περισσότερο από 5%


5. Απαιτήσεις εμφάνισης
Γραμμικός ομαλός, καμία ρωγμή και φυσαλίδα, βαρύ δέρμα, μικτές ακαθαρσίες και προφανής ρύπος και άλλες οπτικές ατέλειες.


6. Συσκευή πληθωρισμού ασφάλειας
Η βαλβίδα ασφάλειας πρέπει να εγκατασταθεί στην κάψα, και η πίεση ταξιδιού της βαλβίδας ασφάλειας πρέπει να είναι 1,25 φορές της πίεσης εργασίας.

σκάφος 0.08Mpa 250T/M που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης 3

Η ιστορία ανάπτυξης του θαλάσσιου αερόσακου:


Σύμφωνα με τα σχετικά αρχεία, οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει την ξύλινη αρχή κυλίσματος για να φέρουν τα βαριά αντικείμενα περισσότερο από 6.000 χρόνια πριν. Οι άνθρωποι χρησιμοποιούν ακόμα την ξύλινη αρχή κυλίσματος για να φέρουν τα βαριά αντικείμενα στην καθημερινές παραγωγή και τη ζωή. Ο θαλάσσιος αερόσακος είναι ένας εύκαμπτος βαρύς φορέας που σχεδιάζεται σύμφωνα με την αρχή του κυλώντας ξύλου.


Στη δεκαετία του '80, λόγω της διαδικασίας παραγωγής και των υλικών των αερόσακων, το βάρος των σκαφών προώθησης αερόσακων ήταν μεταξύ 100 τόνων και 500 τόνων.


Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι άνθρωποι έκαναν τις καινοτομίες στη διαδικασία και τα υλικά του αερόσακου κατασκευαστικός: τα νάυλον σκοινιά αντικατέστησαν τον καμβά ως νέο υλικό σκελετών, και ένας νέος τύπος της ακέραιας διαδικασίας παραγωγής τυλίγματος αναπτύχθηκε.


Μερικοί θαλάσσιοι κατασκευαστές αερόσακων χρησιμοποιούν ακόμα την παλαιά τεχνολογία παραγωγής του τύπου περιτυλίξεων. Γενικά θεωρείται ότι ο ολοκληρωτικά παραχθείς θαλάσσιος αερόσακος είναι λογικότερος στη δομή και έχει μια μεγαλύτερη ικανότητα παράγοντα και ρουλεμάν ασφάλειας.


Η γεμάτη με νερό δοκιμή ανατίναξης είναι μια σημαντική μέθοδος για να ελέγξει την απόδοση των θαλασσίων αερόσακων.

σκάφος 0.08Mpa 250T/M που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης 4

Υπηρεσία και μεταφορά:


Η περίοδος εξουσιοδότησης προϊόντων Henger είναι 18 μήνες, και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φθάσει σε έναν τέτοιο μακροπρόθεσμο, ο οποίος είναι επίσης η εμπιστοσύνη εμείς και οι πελάτες έχουν στα προϊόντα εργοστασίων μας.


Υπηρεσία μεταπωλήσεων είμαστε σε ανοικτή γραμμή 24 ώρες την ημέρα, εφ' όσον έχετε τις ερωτήσεις που θα είμαστε πάντα εκεί, θα υπάρξει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να παρέχει σε σας τη τεχνική υποστήριξη.


Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.

Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση. Εάν έχετε οποιαδήποτε ανάγκες και ενδιαφέροντα, μπορείτε να με έρθετε σε επαφή με.

Οι ευχαριστίες για την ανάγνωση, εάν έχετε οποιεσδήποτε ενδιαφέρον ή ερωτήσεις, παρακαλώ αισθάνονται ελεύθερες να με έρθουν σε επαφή με.

Συνολική Αξιολόγηση
5.0
Με βάση 50 πρόσφατες αναθεωρήσεις
Εικόνα βαθμολόγησης
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Όλες οι κριτικές
P
Putu από Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
R
Richard από Brazil
Feb 25.2026
Great inflatable rubber fender, thick material, perfect air tightness. Good shock absorption for marine use, totally satisfied!
J
Joel από Indonesia
Feb 17.2026
The airbags were of excellent quality, successfully completing the ship launch and offering great value for money.
Σχετικά Προϊόντα
Ποιότητα λαστιχένιος αερόσακος/θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης/θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/διογκώσιμοι θαλάσσιοι αερόσακοι εργοστάσιο
VIDEO

λαστιχένιος αερόσακος/θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης/θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/διογκώσιμοι θαλάσσιοι αερόσακοι

Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
Ποιότητα Καυτό βοηθητικό σκάφος πώλησης και που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο που κατασκευάζεται που προωθεί στην Κίνα εργοστάσιο
VIDEO

Καυτό βοηθητικό σκάφος πώλησης και που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο που κατασκευάζεται που προωθεί στην Κίνα

Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
Ποιότητα Οι μαύροι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι βοηθούν τις βάρκες που παίρνουν σε και από το νερό εργοστάσιο
VIDEO

Οι μαύροι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι βοηθούν τις βάρκες που παίρνουν σε και από το νερό

China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
Ποιότητα Λαστιχένιοι αερόσακοι διάσωσης γραφείων ανοξείδωτου θαλάσσιοι που προσαρμόζονται εργοστάσιο
VIDEO

Λαστιχένιοι αερόσακοι διάσωσης γραφείων ανοξείδωτου θαλάσσιοι που προσαρμόζονται

Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
Ποιότητα Το γραφείο ναυτιλιακής ασφάλειας έσωσε τον υψηλό αερόσακο πλευστότητας για το βυθισμένο σκάφος εργοστάσιο
VIDEO

Το γραφείο ναυτιλιακής ασφάλειας έσωσε τον υψηλό αερόσακο πλευστότητας για το βυθισμένο σκάφος

Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
Ποιότητα Φουσκωτός αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιας κατασκευής Dry Dock Slipway Vessel εργοστάσιο
VIDEO

Φουσκωτός αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιας κατασκευής Dry Dock Slipway Vessel

Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
Ποιότητα Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης με πλωτό ανελκυστήρα διάσωσης βυθισμένου πλοίου εργοστάσιο
VIDEO

Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης με πλωτό ανελκυστήρα διάσωσης βυθισμένου πλοίου

Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
Ποιότητα 1.2 X 15 Marine Rubber Airbag Πλοίο που εκτοξεύει φουσκωτούς αερόσακους θαλάσσης εργοστάσιο

1.2 X 15 Marine Rubber Airbag Πλοίο που εκτοξεύει φουσκωτούς αερόσακους θαλάσσης

1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers