Πλεονεκτήματα αερόσακων:Βάλτε την πολλή οι κυλινδρικές κύστεις κάτω από το κατώτατο σημείο της βάρκας, κατόπιν διογκώνει την κορυφή της βάρκας, αφαιρεί άλλα εμπόδια κατωτέρω, και έπειτα αργά απελευθερώνει τους αερόσακους στην πλάτη λίγο, και τοποθετεί τη φλούδα λίγο προς τα πίσω. Εάν χρησιμοποιήσετε ...
Πλεονεκτήματα αερόσακων:
Βάλτε την πολλή οι κυλινδρικές κύστεις κάτω από το κατώτατο σημείο της βάρκας, κατόπιν διογκώνει την κορυφή της βάρκας, αφαιρεί άλλα εμπόδια κατωτέρω, και έπειτα αργά απελευθερώνει τους αερόσακους στην πλάτη λίγο, και τοποθετεί τη φλούδα λίγο προς τα πίσω. Εάν χρησιμοποιήσετε τη δύναμη να την ωθήσετε λίγο στο μέτωπο, η βάρκα θα πάει φυσικά στο νερό πίσω, και η βάρκα θα προωθηθεί.
Η προώθηση σκαφών στη βιομηχανία ναυπηγικής είναι μια σχετικά σύνθετη διαδικασία. Τα εσωτερικά και παράκτια στέλνοντας σκάφη χρησιμοποιούν γενικά τις μεθόδους ολίσθησης διαδρομής και κυλίσματος αερόσακων. Η διαδρομή που γλιστρά απαιτεί ένα αγκυροβόλιο ή μια αποβάθρα. Λόγω των υψηλών δαπανών επένδυσης και του μικρού πεδίου της εφαρμογής, γενικά μόνο χρησιμοποιείται. Επιλεγμένος από τα μεγάλα ναυπηγεία. Οι θαλάσσιοι αερόσακοι χρησιμοποιούνται ευρέως από τα μικρού και μεσαίου μεγέθους ναυπηγεία λόγω της μικρής γενικής επένδυσης και του ευρέος φάσματος εφαρμογών τους.
Βαριά αγαθά που χειρίζονται:
Οι θαλάσσιοι αερόσακοι χρησιμοποιούνται ευρέως στην ανύψωση κιβωτίων, τη μεταφορά, τους προωθώντας και άλλους τομείς στην κατασκευή λιμένων, καθώς επίσης και τη συστατικές μετατόπιση και την προώθηση.
Να επιπλεύσει και διάσωση:
Οι θαλάσσιοι αερόσακοι μπορούν να παραγάγουν τη μεγαλύτερη πλευστότητα και την ισχυρή μεταφέρουσα ικανότητα, και τώρα ευρέως χρησιμοποιούνται στη διάσωση των προσαραγμένων σκαφών και άλλων τομέων πλευστότητας και διάσωσης.
Η αρχή του αερόσακου σκαφών που μεταφέρει:
Η αρχή εργασίας του μεταφέροντας κιβωτίου «κυλίνδρων» αερόσακων είναι βασικά η ίδια με αυτήν του τυμπάνου που μεταφέρει τα βαριά αντικείμενα. Διάφοροι αερόσακοι τοποθετούνται μεταξύ του κατώτατου σημείου του κιβωτίου και του εδάφους, και το κιβώτιο είναι διογκωμένο για να ανυψώσει το κιβώτιο, και έπειτα το κιβώτιο τραβιέται από την εξωτερική δύναμη για να κυλήσει τον αερόσακο, με αυτόν τον τρόπο οδηγώντας το κιβώτιο που κινείται. Έναντι του παραδοσιακού κυλίνδρου, ο αερόσακος μπορεί να παραγάγει τη μεγαλύτερη παραμόρφωση κάτω από το βάρος του κιβωτίου. Αυξήστε την περιοχή επαφών μεταξύ του αερόσακου και το έδαφος, έτσι ώστε η πίεση ανά περιοχή μονάδων μειώνεται, η δύναμη είναι ακόμη και, και η προσαρμοστικότητα στην περιοχή είναι ισχυρή. Η δομή και τα χαρακτηριστικά της δομής ο αερόσακος είναι μια μακροχρόνια κυλινδρική μορφή και αποτελούνται από 3 στρώματα του λαστιχένιου και νάυλον υφάσματος σκοινιού. Τα εσωτερικά και εξωτερικά στρώματα είναι λαστιχένια στρώματα, και η μέση είναι ένα νάυλον στρώμα υφάσματος σκοινιού.
Διογκώσιμη θαλάσσια λαστιχένια τεχνική παράμετρος αερόσακων
| Πρότυπο | Δ (μ) | Π (MPA) | Ύψος εργασίας (μ) | Ικανότητα ρουλεμάν μονάδων (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0,12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0,14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
Συσκευασία και μεταφορά αερόσακων:
Σύμφωνα με τις παροχές CB/T το 3795-1996 του βιομηχανικά τυποποιημένου σκαφών της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, η συσκευασία, η μεταφορά και η αποθήκευση των θαλασσίων αερόσακων πρέπει να συμμορφωθούν με τα ακόλουθα πρότυπα:
1. Συσκευασία
Διπλωμένος και συσκευασμένος με υφαμένες τις πλαστικό τσάντες.
2. Μεταφορά
Οι αερόσακοι πρέπει να ανυψωθούν, να ανυψωθούν, και να κυληθούν σε ένα διογκωμένο κράτος όταν μεταφέρεται στις σύντομες αποστάσεις. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να συρει στο έδαφος.
Ο αερόσακος πρέπει να διπλωθεί και να καθοριστεί στο δίσκο κατά τη διάρκεια της μεγάλης απόστασης μεταφοράς, με ένα μαξιλάρι κάτω από, και να τυλιχτεί με μια τυλίγοντας ταινία στο εξωτερικό.
Η ιστορία ανάπτυξης του θαλάσσιου αερόσακου:
Σύμφωνα με τα σχετικά αρχεία, οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει την ξύλινη αρχή κυλίσματος για να φέρουν τα βαριά αντικείμενα περισσότερο από 6.000 χρόνια πριν. Οι άνθρωποι χρησιμοποιούν ακόμα την ξύλινη αρχή κυλίσματος για να φέρουν τα βαριά αντικείμενα στην καθημερινές παραγωγή και τη ζωή. Ο θαλάσσιος αερόσακος είναι ένας εύκαμπτος βαρύς φορέας που σχεδιάζεται σύμφωνα με την αρχή του κυλώντας ξύλου.
Στη δεκαετία του '80, λόγω της διαδικασίας παραγωγής και των υλικών των αερόσακων, το βάρος των σκαφών προώθησης αερόσακων ήταν μεταξύ 100 τόνων και 500 τόνων.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι άνθρωποι έκαναν τις καινοτομίες στη διαδικασία και τα υλικά του αερόσακου κατασκευαστικός: τα νάυλον σκοινιά αντικατέστησαν τον καμβά ως νέο υλικό σκελετών, και ένας νέος τύπος της ακέραιας διαδικασίας παραγωγής τυλίγματος αναπτύχθηκε.
Μερικοί θαλάσσιοι κατασκευαστές αερόσακων χρησιμοποιούν ακόμα την παλαιά τεχνολογία παραγωγής του τύπου περιτυλίξεων. Γενικά θεωρείται ότι ο ολοκληρωτικά παραχθείς θαλάσσιος αερόσακος είναι λογικότερος στη δομή και έχει μια μεγαλύτερη ικανότητα παράγοντα και ρουλεμάν ασφάλειας.
Η γεμάτη με νερό δοκιμή ανατίναξης είναι μια σημαντική μέθοδος για να ελέγξει την απόδοση των θαλασσίων αερόσακων.
Υπηρεσία και μεταφορά:
Η περίοδος εξουσιοδότησης προϊόντων Henger είναι 18 μήνες, και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φθάσει σε έναν τέτοιο μακροπρόθεσμο, ο οποίος είναι επίσης η εμπιστοσύνη εμείς και οι πελάτες έχουν στα προϊόντα εργοστασίων μας.
Υπηρεσία μεταπωλήσεων είμαστε σε ανοικτή γραμμή 24 ώρες την ημέρα, εφ' όσον έχετε τις ερωτήσεις που θα είμαστε πάντα εκεί, θα υπάρξει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να παρέχει σε σας τη τεχνική υποστήριξη.
Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.
Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση. Εάν έχετε οποιαδήποτε ανάγκες και ενδιαφέροντα, μπορείτε να με έρθετε σε επαφή με.
Οι ευχαριστίες για την ανάγνωση, εάν έχετε οποιεσδήποτε ενδιαφέρον ή ερωτήσεις, παρακαλώ αισθάνονται ελεύθερες να με έρθουν σε επαφή με.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
