logo
Να στείλετε μήνυμα

Σκάφος που προωθεί το διογκώσιμο θαλάσσιο λαστιχένιο αερόσακο 10 στρώματα

Βασικά χαρακτηριστικά
Επωνυμία Μάρκας: Henger
Αριθμός μοντέλου: 016
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Πιστοποίηση: Iso 9001、BV、ccs
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1pcs
Δυνατότητα Προμήθειας: 50pcs εβδομάδα
Χρόνος Παράδοσης: ημέρα 5
Όροι πληρωμής: L/C, D/A, D/P, T/T
Τυπική συσκευασία: paller

Σύνοψη του προϊόντος

Σκάφος που προωθεί τους διογκώσιμους αερόσακους και τους θαλάσσιους βαριούς ανυψωτικούς αερόσακους 1 διαδικασίες προώθησης:1.1 αφαιρέστε όλα τα συντρίμμια και τα εμπόδια που εμποδίζουν το κύλισμα του αερόσακου από το κατώτατο σημείο του σκάφους και σε όλες τις περιοχές όπου το σκάφος περνά.1.2 τα σχ...

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος

Επισημαίνω

Διογκώσιμος θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος

,

Σκάφος που προωθεί το θαλάσσιο λαστιχένιο αερόσακο

,

10 στρώματα θαλασσίων λαστιχένιων αερόσακων

Προϊόν Nam:
Θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/αερόσακος διάσωσης/βαρύς ανυψωτικός αερόσ
Μέγεθος:
D15*L20m αερόσακος προώθησης σκαφών
Στρώμα:
5/ 6 7/8/9/10 στρώματα
Χρόνος παράδοσης:
7-10days
Μέγιστο φορτίο:
250T/ Μ
Πιστοποίηση:
CCS LRS GL SGS BV
Περίοδος εξουσιοδότησης:
12 μήνες
Εφαρμογή:
Αερόσακος προώθησης σκαφών/αερόσακος διάσωσης/βαρύς ανυψωτικός αερόσακος
Συσκευασία:
Nude συσκευασία/σύμφωνα με τις απαιτήσεις ναυτιλίας
Πίεση εργασίας:
0.08Mpa
Περιγραφή του προϊόντος

Σκάφος που προωθεί τους διογκώσιμους αερόσακους και τους θαλάσσιους βαριούς ανυψωτικούς αερόσακους

1 διαδικασίες προώθησης:
1.1 αφαιρέστε όλα τα συντρίμμια και τα εμπόδια που εμποδίζουν το κύλισμα του αερόσακου από το κατώτατο σημείο του σκάφους και σε όλες τις περιοχές όπου το σκάφος περνά.
1.2 τα σχοινιά πρόσδεσης δένουν τον κινούμενο φραγμό τροχαλιών του διαμορφωμένου αυτοκινήτου. Τα σχοινιά πρόσδεσης πρέπει να καλύψουν τις απαιτήσεις έλξης, και πρέπει να εισαχθούν από το τόξο, που δένεται στα ισχυρά μέλη όπως οι στυλίσκοι, και μπορούν να δεθούν στο μέρος ή την ολόκληρη φλούδα εάν είναι απαραίτητο.
1.3 αφαιρέστε όλες τις αποβάθρες κάτω από το σκάφος, και συμπληρώστε τον αερόσακο σύμφωνα με το υπολογισμένο διάστημα, και κάνετε τελικά το βάρος του σκάφους να αφορά όλη την πίεση τον αερόσακο.
1.4 μετά από το πλήρωμα, αφαιρέστε τη σκάλα και τη γέφυρα προσέγγισης.
1.5 αρχίστε το βαρούλκο και απελευθερώστε το σχοινί χαλύβδινων συρμάτων για να κάνετε το σκάφος να κινηθεί προς το νερό από τον κυλώντας αερόσακο.
1.6 σύμφωνα με τους όρους περιοχής και κεκλιμένων ραμπών νερού, επιλέξτε είτε να εισαγάγετε το νερό γρήγορα είτε να συνεχίσετε να εισάγει το νερό υπό έλεγχο του βαρούλκου.
1.7 ρυμουλκήστε το σκάφος στην αποβάθρα.
1.8 ανακτήστε όλους τους αερόσακους.
1.9 μετρήστε το σχέδιο του σκάφους, και ελέγξτε τις δεξαμενές για τη διαρροή νερού.

Σκάφος που προωθεί το διογκώσιμο θαλάσσιο λαστιχένιο αερόσακο 10 στρώματα 0

Διογκώσιμη θαλάσσια λαστιχένια τεχνική παράμετρος αερόσακων

Πρότυπο Δ (μ) Π (MPA) Ύψος εργασίας (μ) Ικανότητα ρουλεμάν μονάδων (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15.1 12.6 10.0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15.1 12.6 10.0
1.2 0,14 0,48 0,60 0,72 15.8 13.2 10.6
1.5 0,11 0,60 0,75 0,90 15.5 13.0 10.4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14.3 11.9 9.5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14.1 11.8 9.4
1.2 0,13 0,48 0,60 0,72 14.7 12.2 9.8
1.5 0,10 0,60 0,75 0,90 14.1 11.8 9.4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18.1 15.1 12.1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17.9 14.9 11.9
1.2 0,16 0,48 0,60 0,72 18.1 15.1 12.1
1.5 0,13 0,60 0,75 0,90 18.4 15.3 12.2
1.8 0,10 0,72 0,90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22.6 18.8 15.1
1.2 0,20 0,48 0,60 0,72 22.6 18.8 15.1
1.5 0,16 0,60 0,75 0,90 22.6 18.8 15.1
1.8 0,13 0,72 0,90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0,12 0,80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25.4 21.2 17.0
1.2 0,23 0,48 0,60 0,72 26.0 21.7 17.3
1.5 0,18 0,60 0,75 0,90 25.4 21.2 17.0
1.8 0,15 0,72 0,90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0,14 0,80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29.2 24.3 19.5
1.2 0,26 0,48 0,60 0,72 29.4 24..5 19.6
1.5 0,20 0,60 0,75 0,90 28.3 23.6 18.8
1.8 0,17 0,72 0,90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0,15 0,80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0,12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33.0 27.5 22.0
1.2 0,29 0,48 0,60 0,72 32.8 27.3 21.9
1.5 0,23 0,60 0,75 0,90 32.5 27.1 21.7
1.8 0,19 0,72 0,90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0,17 0,80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0,14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

Συσκευασία και μεταφορά αερόσακων:


Σύμφωνα με τις παροχές CB/T το 3795-1996 του βιομηχανικά τυποποιημένου σκαφών της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, η συσκευασία, η μεταφορά και η αποθήκευση των θαλασσίων αερόσακων πρέπει να συμμορφωθούν με τα ακόλουθα πρότυπα:


1. Συσκευασία
Διπλωμένος και συσκευασμένος με υφαμένες τις πλαστικό τσάντες.


2. Μεταφορά
Οι αερόσακοι πρέπει να ανυψωθούν, να ανυψωθούν, και να κυληθούν σε ένα διογκωμένο κράτος όταν μεταφέρεται στις σύντομες αποστάσεις. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να συρει στο έδαφος.


Ο αερόσακος πρέπει να διπλωθεί και να καθοριστεί στο δίσκο κατά τη διάρκεια της μεγάλης απόστασης μεταφοράς, με ένα μαξιλάρι κάτω από, και να τυλιχτεί με μια τυλίγοντας ταινία στο εξωτερικό.

Σκάφος που προωθεί το διογκώσιμο θαλάσσιο λαστιχένιο αερόσακο 10 στρώματα 1

2. Λειτουργικές διαδικασίες για τα σκάφη:
2.1 οι αερόσακοι πρέπει να τοποθετηθούν σε μια ενιαία σειρά όσο το δυνατόν περισσότερο κάτω από το σκάφος, και η αξονική κεντρική γραμμή των αερόσακων πρέπει να είναι κάθετη στο κινούμενο σκάφος
. Το κεφάλι αερόσακων δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ μακρύ για να επεκταθεί από την πλευρά. Για τα σκάφη όπως tugboats και τα αλιευτικά σκάφη με τους μικρούς τετραγωνικούς συντελεστές. Προκειμένου να υπάρξει η καλή σταθερότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μεταφοράς, το κεφάλι αερόσακων πρέπει να επεκταθεί από την πλευρά, και το μήκος επέκτασης κάθε πλευράς πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από τη διάμετρο του αερόσακου.
2.2 για τα wide-body σκάφη, οι διπλές σειρές των αερόσακων επιτρέπονται για να τοποθετηθούν, και ένα χάσμα περισσότερο από 0.5m πρέπει να αφεθεί μεταξύ των δύο σειρών των αερόσακων.
2.3 κατά κίνηση του σκάφους, τον ύψος εργασίας του αερόσακου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Κάτω από την προϋπόθεση της εξασφάλισης ότι το πηδάλιο, η αυστηροί θέση και ο προωστήρας δεν αγγίζουν το έδαφος, δεν πρέπει γενικά να υπερβεί 0.3m.
2.4 κατά να κινήσει το σκάφος οριζόντια, όταν τραβιούνται το τόξο και η πρύμνη στην κλίση συγχρόνως με ένα βαρούλκο, η πρύμνη μπορεί να τραβεί χωρίς ένα βαρούλκο, μόνο το βαρούλκο τόξων χρησιμοποιείται για να απελευθερώσει το καλώδιο.

Σκάφος που προωθεί το διογκώσιμο θαλάσσιο λαστιχένιο αερόσακο 10 στρώματα 2

Υπηρεσία και μεταφορά:


Η περίοδος εξουσιοδότησης προϊόντων Henger είναι 18 μήνες, και ο μέσος προμηθευτής δεν μπορεί να φθάσει σε έναν τέτοιο μακροπρόθεσμο, ο οποίος είναι επίσης η εμπιστοσύνη εμείς και οι πελάτες έχουν στα προϊόντα εργοστασίων μας.


Υπηρεσία μεταπωλήσεων είμαστε σε ανοικτή γραμμή 24 ώρες την ημέρα, εφ' όσον έχετε τις ερωτήσεις που θα είμαστε πάντα εκεί, θα υπάρξει επαγγελματικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να παρέχει σε σας τη τεχνική υποστήριξη.


Μεταφορά μπορούμε να πάρουμε τη μεταφορά παλετών αντιπληθωρισμού και την ολόκληρη μεταφορά κιγκλιδωμάτων χωρίς αντιπληθωρισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Βάζουμε πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη πρώτα.

Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση. Εάν έχετε οποιαδήποτε ανάγκες και ενδιαφέροντα, μπορείτε να με έρθετε σε επαφή με.

Οι ευχαριστίες για την ανάγνωση, εάν έχετε οποιεσδήποτε ενδιαφέρον ή ερωτήσεις, παρακαλώ αισθάνονται ελεύθερες να με έρθουν σε επαφή με.

Σχετικά Προϊόντα
Ποιότητα λαστιχένιος αερόσακος/θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης/θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/διογκώσιμοι θαλάσσιοι αερόσακοι εργοστάσιο
VIDEO

λαστιχένιος αερόσακος/θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης/θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/διογκώσιμοι θαλάσσιοι αερόσακοι

Αερόσακος σκαφών προώθησης βαρκών/στέλνοντας μηχανή αερόσακων Διογκώσιμη θαλάσσια λαστιχένια εισαγωγή αερόσακων Πριν από 6000 χρόνια, ο πρόγονός μας αρχίζει να χρησιμοποιεί τη μέθοδο λογο--κυλίσματος για να ανυψώσει και να κινήσει τα βάρη, το οποίο ακόμα ευρέως χρησιμοποιείται στην καθημερινή παραγω...
Ποιότητα Καυτό βοηθητικό σκάφος πώλησης και που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο που κατασκευάζεται που προωθεί στην Κίνα εργοστάσιο
VIDEO

Καυτό βοηθητικό σκάφος πώλησης και που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο που κατασκευάζεται που προωθεί στην Κίνα

Καυτό βοηθητικό σκάφος πώλησης και που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο που κατασκευάζεται που προωθεί στην Κίνα Το βοηθητικό σκάφος που προωθεί και που προωθεί τους λαστιχένιους αερόσακους είναι επίσης γνωστό ως αερόσακοι, ανυψωτικός αερόσακος σκαφών, λαστιχένιος αερόσακος σκαφών, λαστιχένιος σωλήνας...
Ποιότητα Οι μαύροι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι βοηθούν τις βάρκες που παίρνουν σε και από το νερό εργοστάσιο
VIDEO

Οι μαύροι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι βοηθούν τις βάρκες που παίρνουν σε και από το νερό

Οι κίνα-γίνονται θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι βοηθούν τις βάρκες που παίρνουν σε και από το νερό Οι αερόσακοι Henger χρησιμοποιούνται κυρίως στους τομείς της προώθησης σκαφών, βαριάς χειρισμός αντικειμένου και της διάσωσης και της πλευστότητας. Είναι δημοφιλές επειδή είναι εύκολο να φέρει, εύχρησ...
Ποιότητα Λαστιχένιοι αερόσακοι διάσωσης γραφείων ανοξείδωτου θαλάσσιοι που προσαρμόζονται εργοστάσιο
VIDEO

Λαστιχένιοι αερόσακοι διάσωσης γραφείων ανοξείδωτου θαλάσσιοι που προσαρμόζονται

Προσαρμοσμένοι θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης γραφείων Οι αερόσακοι Henger χρησιμοποιούνται κυρίως στους τομείς της προώθησης σκαφών και της βοήθειας διάσωσης. Λόγω της κατάλληλης μεταφοράς και της υψηλής οικονομικής αποτελεσματικότητάς του, είναι ευρέως δημοφιλές. Το στρώμα σκοινιού χρησιμοποιεί ένα ...
Ποιότητα Το γραφείο ναυτιλιακής ασφάλειας έσωσε τον υψηλό αερόσακο πλευστότητας για το βυθισμένο σκάφος εργοστάσιο
VIDEO

Το γραφείο ναυτιλιακής ασφάλειας έσωσε τον υψηλό αερόσακο πλευστότητας για το βυθισμένο σκάφος

Το γραφείο ναυτιλιακής ασφάλειας έσωσε τον υψηλό αερόσακο πλευστότητας για το βυθισμένο σκάφος Το Qingdao Henger έχει αφιερωθεί στην παραγωγή των αερόσακων για 15 έτη. Οι αερόσακοί μας χρησιμοποιούνται κυρίως στα σενάρια όπως η βοήθεια διάσωσης και πλευστότητας, η προώθηση σκαφών, και ο βαρύς χειρισ...
Ποιότητα Φουσκωτός αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιας κατασκευής Dry Dock Slipway Vessel εργοστάσιο
VIDEO

Φουσκωτός αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιας κατασκευής Dry Dock Slipway Vessel

Φουσκωτός αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιας κατασκευής Dry Dock Slipway Vessel Ο αερόσακος για ανύψωση βαρέων βαρών, καθέλκυση και καθέλκυση πλοίων είναι ένα καινοτόμο προϊόν με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της Κίνας.Χρησιμοποιείται ευρέως στην καθέλκυση και καθέλκυση πλοίων, στην α...
Ποιότητα Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης με πλωτό ανελκυστήρα διάσωσης βυθισμένου πλοίου εργοστάσιο
VIDEO

Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης με πλωτό ανελκυστήρα διάσωσης βυθισμένου πλοίου

Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης με πλωτό ανελκυστήρα διάσωσης βυθισμένου πλοίου Ο αερόσακος για ανύψωση βαρέων βαρών, καθέλκυση και καθέλκυση πλοίων είναι ένα καινοτόμο προϊόν με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της Κίνας.Χρησιμοποιείται ευρέως στην καθέλκυση και καθέλκυση πλοίων, στην ανύ...
Ποιότητα 1.2 X 15 Marine Rubber Airbag Πλοίο που εκτοξεύει φουσκωτούς αερόσακους θαλάσσης εργοστάσιο

1.2 X 15 Marine Rubber Airbag Πλοίο που εκτοξεύει φουσκωτούς αερόσακους θαλάσσης

1,2 x 15 Marine Rubber Airbag Αερόσακοι εκτόξευσης πλοίου Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης Τεχνολογία κατασκευήςΤεχνολογία Ολόκληρης ΔιαπλοκήςΗ συνολική δομή πλαισίου αερόσακων "HENGER" χρησιμοποιεί τεχνολογία διασταυρούμενης ολόκληρης διαπλοκής, η συνολική δομή είναι πιο λογική, καθαρή υφή, χωρίς σύζευ...