logo

Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων

Βασικά χαρακτηριστικά
Επωνυμία Μάρκας: Henger
Αριθμός μοντέλου: Αυτός-HPF
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Πιστοποίηση: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1pc
Τιμή: USD 50-3000 PER PIECE
Δυνατότητα Προμήθειας: 10PCS ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Χρόνος Παράδοσης: 7-15 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Τυπική συσκευασία: NUDE/PALLET

Σύνοψη του προϊόντος

ISO14409 βυθισμένα σκάφη βαρκών φορτίου διάσωση που ανυψώνουν τον επιπλέοντα προμηθευτή αερόσακων ναυτιλιακού εξοπλισμού λαστιχένιο Περιγραφή προϊόντων ISO14409 βυθισμένα σκάφη βαρκών φορτίου διάσωση που ανυψώνουν τον επιπλέοντα προμηθευτή αερόσακων ναυτιλιακού εξοπλισμού λαστιχένιο Ο θαλάσσιος λαστ...

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος

Επισημαίνω

Επιπλέων θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος

,

Θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος διάσωσης φορτίου

,

Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης

Όνομα προϊόντων:
Θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/αερόσακος διάσωσης/βαρύς ανυψωτικός αερόσ
Εμπορικό σήμα:
Henger
Υλικό:
Φυσικό λάστιχο
ΜΕΓΕΘΟΣ:
D0.5-4.5
Διάρκεια ζωής:
8~10 έτη
Στρώμα:
5/ 6 7/8/9/10 στρώματα
Πίεση εργασίας:
0.05MPa-0.17MPa
Περιγραφή του προϊόντος

ISO14409 βυθισμένα σκάφη βαρκών φορτίου διάσωση που ανυψώνουν τον επιπλέοντα προμηθευτή αερόσακων ναυτιλιακού εξοπλισμού λαστιχένιο

Περιγραφή προϊόντων

ISO14409 βυθισμένα σκάφη βαρκών φορτίου διάσωση που ανυψώνουν τον επιπλέοντα προμηθευτή αερόσακων ναυτιλιακού εξοπλισμού λαστιχένιο

Ο θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος εφαρμόζεται κυρίως για να στείλει την προώθηση και την προσγείωση, το βάρος που ανυψώνουν, που χειρίζονται, εγκατάσταση της υποβρύχιας παραγωγής ενίσχυσης κ.λπ. πλευστότητας έναντι του ISO14409. Είμαστε ο κατασκευαστής του αερόσακου για περισσότερο από 17 έτη που είναι πιστοποιημένα από DNV.GL, BV, CCS, LR. Οι αερόσακοί μας χρησιμοποιούν την ανώτερη τεχνολογία και τα συστατικά, επομένως με το μακρύ έτος υπηρεσιών και την υψηλή ικανότητα μεταφοράς. Και η προηγμένη τεχνολογία μας, περίπλοκη παραγωγή, για να εξασφαλίσουν την ποιότητα των προϊόντων και τα ενδιαφέροντα των πελατών. Για τις διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών, μπορούμε να παρέχουμε στα προϊόντα τις διαφορετικά διαμέτρους, τα μήκη και τα στρώματα.

ISO14409 βυθισμένα σκάφη βαρκών φορτίου διάσωση που ανυψώνουν τον επιπλέοντα προμηθευτή αερόσακων ναυτιλιακού εξοπλισμού λαστιχένιο

Χρήση

Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 1

Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 2

Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 3

Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 4

Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 5

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα του θαλάσσιου λαστιχένιου αερόσακού μας:

Πλήρως υποχωρητικός με τα πρότυπα του ISO 14409, κατασκευή με τη φόρμα, διαφορά με το παραδοσιακό προϊόν χέρι-τύπου.

Υψηλή ικανότητα ρουλεμάν

Υψηλή αντίσταση για να ζυμώσει τη δυνατότητα

Το νέο σχέδιο δομών των απολογισμών attné'end

Βελτιστοποίηση του δομικού σχεδιαγράμματος

Ανθεκτικά δυνατότητες αντι-γήρανσης και χαρακτηριστικά ένδυσης

Υψηλότερες ευελιξία και δυνατότητα απορρόφησης κλονισμού

Τα laryers σκοινιού που παραγάγαμε χρησιμοποιούν την ίνα πολυαμιδίων, πτυχή 3 που μπορεί να επεκτείνει τη ζωή των αερόσακων.

Υλικό της λαστιχένιας απαίτησης

Αριθ. Στοιχείο δοκιμής Απαιτημένος Μέθοδος δοκιμής
1 Εκτατή δύναμη, MPA ≥18 ISO 37
2 Επιμήκυνση στο σπάσιμο, % ≥400 ISO 37
3 Σκληρότητα, * (ακτή Α) 60±10 ISO 7619-1
4 Δύναμη δακρυ'ων, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Σύνολο συμπίεσης, % (70°C ± 1°C, 22h) ≤30 ISO 815-1
6 Μετά από τη θερμική γήρανση σε 70°C ± 1°C, 96h⇒Holding να μακρύνει τραβήγματος, % ≥80 ISO 188
7 Μετά από τη θερμική γήρανση σε 70°C ± 1°C, 96h⇒Holding της επιμήκυνσης στο σπάσιμο, % ≥80 ISO 188
8 Μετά από τη θερμική γήρανση σε 70°C ± 1°C, 96h⇒Change της σκληρότητας, * (ακτή Α) ≤8 ISO 7619-1
9

Στατικό όζον που γερνά σε 40°C × 96h

[συγκέντρωση όζοντος (50 ± 5) × 10 ‾ 8], επέκταση 20%

Καμία ρωγμή ISO 1431-1
Συσκευασία & ναυτιλία
Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 6Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 7Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 8Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 9Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 10Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 11Βυθισμένα σκάφη που ανυψώνουν θαλάσσιο λαστιχένιο να επιπλεύσει αερόσακων 12
Οι υπηρεσίες μας

  • Εγγυημένος για δύο έτη ενάντια στις ατέλειες στην εργασία και το υλικό
  • Ελεύθερη επισκευή κατά τη διάρκεια της εγγύησης εάν βγααλμένα ποιοτικά ζητήματα
  • Ο ανεφοδιασμός τεχνολογίας επισκευής δωρεάν
  • Παρέχουμε το ενοίκιο και παλαιά για τη νέα υπηρεσία
  • Η διάρκεια ζωής του αερόσακού μας είναι μακρύτερη από 6 έτη

Αερόσακος της επισκευής

Η θαλάσσια λαστιχένια μικρή ζημία αερόσακων εμφανίστηκε. εφ' όσον δεν ραγίζεται καμία σοβαρή ζημιά και γηράσκων (επιφάνεια χωρίς ράγισμα και κολλώδης), στενοχωρήστε μπορεί να αναλάβει την επισκευή. Συστήστε τη θερμική μέθοδο σουλφιδίου, η διαδικασία εισάγεται.

1.Clean επιφάνεια αερόσακων

Ο αερόσακος ξεβγαλμάτων, κάνει εσωτερικός και ο εξωτερικός καθαρισμός επιφάνειας, όχι ίζημα σηκών, ρύπος και ξηρά επιφάνεια πετρελαίου. Όταν το μπαλόνι στο νερό, που κλίνει, παρατηρεί το χρόνο ενυδάτωσης, όχι περισσότερο από 10 λεπτά.

2.Laid ενυδατώστε Twill κόλλας τα υφάσματα

Τοποθετημένος ενυδατώστε Twill κόλλας τα υφάσματα αναφέρεται για να ενισχύσει το επίστρωμα επιφάνειας ινών (γνωστών ως σκοινί ροδών) έντυσε το ακατέργαστο λάστιχο. Χρησιμοποιήστε τον αερόσακο επισκευής ενυδατώνει Twill κόλλας τα υφάσματα το αρχικό υλικό πρέπει να είναι σύμφωνο με το υλικό εργοστάσιο (σύμφωνα με τον πελάτη το αίτημα μπορεί να παρέχει το ίδιο υλικό ενυδατώνει Twill κόλλας τα υφάσματα), τα Twill υφάσματα μέσα στον τοίχο σωμάτων με τη γωνία καλωδίωσης αερόσακων για το ίδιο πράγμα. Βάζοντας τις μεθόδους ανάλογα με τις διαφορετικές μορφές σπασίματος γεράστε. Η μορφή ζημίας μπορεί γενικά να διαιρεθεί σε διαμήκεις ρωγμές (κατεύθυνση μήκους ρωγμών κατά μήκος της επέκτασης αερόσακων), εγκάρσια ρωγμή (ρωγμές κατά μήκος της κατεύθυνσης περιφέρειας εκτενούς). Μάτι καρφιών (συμπεριλαμβανομένης της διαμέτρου shape10cm η λιγότερη ζημία συνεχίζει ως ακολούθως

(1) σημάδι το πεδίο της σειράς μαθημάτων επισκευής έξω ως όριο για να γυαλίσει τη δαντέλλα. Για να επεκτείνει το πεδίο της σειράς μαθημάτων επισκευής γύρω από τη ρωγμή για να αποφύγει τη ρωγμή εκτός οπτικού πεδίου. Η εκτεταμένη σειρά πρέπει να εξαρτηθεί από τον αερόσακο τύπων και να επεκταθεί της ζημίας, συνήθως 5 για 22~24cm 6 για 24~26cm 7for 26~28cm 8 για 28~30cm.

Στίλβωση το πρόσωπο που απαιτείται για να επισκευάσει μέχρι παρουσιάζει την ίνα, αλλά δεν βλάπτει την ίνα.

(3) για τη μακρύτερη ρωγμή, πρέπει να ραφτεί με το ύφασμα σκοινιού, να σημειώσει ότι η οπή καρφίτσας είναι μακριά από τη ρωγμή περίπου 2~3cm, το διάστημα μεταξύ της οπής καρφίτσας είναι περίπου 10cm.

(4) καθαρίστε το πρόσωπο που απαιτείται για να επισκευάσει με τη βενζίνη, κατόπιν αέρας αυτό ξηρό.

(5) βουρτσίζοντας την κόλλα κόλλας σε το. Η κόλλα είναι ενυδατωμένη στη βενζίνη, κατόπιν γίνεται η κόλλα κόλλας. Το ποσοστό της κόλλας και της βενζίνης is1: 5.When βουρτσίζουν το πρώτο στρώμα, το λεπτό μίγμα είναι καλύτερο (το ποσοστό της κόλλας και της βενζίνης είναι 1:8). Μετά από να αερίσει ξηρό το πρώτο στρώμα, βουρτσίζει το παχύ μίγμα και το στεγνώνει.

(6) σφραγίδα η ρωγμή με την unripe λουρίδα κόλλας που είναι πάχος 1mm και πλάτος περισσότερο από 1cm.

(7) η βούρτσα η βενζίνη σε το, και το στεγνώνει.

(8) σχετικά με τις διαμήκεις ρωγμές. Οι χρήσεις πρώτο ευρέως aproximate10 εκατ. βυθίζουν ευρέως την κάθετο υφασμάτων ινών σκοινιού κόλλας στην κατεύθυνση. από εφαρμοσμένο το ρωγμή στρώμα (δείτε το διάγραμμα 9a). Για τις οριζόντια ρωγμές και το μάτι μπορεί να είναι άμεσα στη (10) λειτουργία βημάτων

αέριο βουρτσών (9) κρύο ξηρό πάλι

(10) κατά μήκος παράλληλος για να βάλει ένα στρώμα της ένωσης μεταξύ. Γύρω από τη ρωγμή της επικαλυμμένης σειράς πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 5cm, και γύρω να ψαλιδίσει γύρω από (δείτε το διάγραμμα 9b)

αέριο βουρτσών (11) κρύο ξηρό πάλι

(12) βάλτε ένα στρώμα πλάγιου που κρεμιέται μεταξύ της κατεύθυνσης σκοινιού ροδών πρέπει

να είστε μέσα στον τοίχο του Bursa και το πλάγιο σκοινί ροδών (ή ενισχύστε την ίνα) στην ίδια κατεύθυνση. Το πεδίο επικαλυμμένος γύρω από από το προηγούμενο επίπεδο μεταξύ μεγάλου 1cm, κρεμά γύρω και κύκλος που ψαλιδίζει (δείτε το διάγραμμα 9c).

αέριο βουρτσών (13) κρύο ξηρό πάλι

(14) κλιμένος να βάλει ένα στρώμα της ένωσης μεταξύ. Ο διαμήκης άξονας σκοινιού ροδών παράλληλος με τη γωνία και ένας κάθετος άξονας παραλληλίζουν το σκοινί ροδών και την κατεύθυνση της γωνίας περιστροφής, αλλά εξίσου (εάν ένα αντίθετο στην αντίθετη προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού περιστροφή 30degrees, αυτό το στρώμα είναι 30 βαθμοί αντίθετων δεξιόστροφων διαγραμμάτων 9d) γύρω από το πεδίο επικάλυψε από μια ένωση μεταξύ 1cm πάλι μεγάλου, στρογγυλού και στρογγυλού στο συνδετήρα.

αέριο βουρτσών (15) κρύο ξηρό πάλι

(16) κατά μήκος κάθετος στην εταιρία στρώματος - κρεμασμένη. Το πεδίο επικαλυμμένος γύρω από μια ένωση από μεταξύ 1cm πάλι μεγάλου, στρογγυλού και στρογγυλού στο συνδετήρα.

(17) στρώμα συμπίεσης, το στρώμα μεταξύ του αέρα έξω και καθαρός.

(18) επιτέλους το ένα κρεμά γύρω μεταξύ besmear πάλι, και της βενζίνης, ευρέως 2cm πυκνά 1mm 3cm - γεννημένη λουρίδα η άκρη που σφραγίζει επάνω (δείτε chart2ld).

3. Η θερμική θεραπεία

Το γενικό ναυπηγείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπως φαίνεται στο σχήμα 10 την απλή λειτουργώντας πλατφόρμα. Στην πλατφόρμα ενός πλαισίου πορτών, και το τηλεφωνικό κέντρο, εσωτερικά κενά sandbags αυτοκινήτων (διαθέσιμα με την άμμο, ανυψώστε με γρύλλο και αντικαταστήστε) που θερμαίνει. Το πάχος και το πλάτος πιάτων θέρμανσης για 0,4 χιλ. χιλ., χύνουν στη λωρίδα γύρω από το σίδηρο. Η άκρη διεπαφών με τον αερόσακο θα περιέλθει στο τόξο.

Θα μείνει μέρη επισκευής αερόσακων θείωσης σύμφωνα με το κέντρο της ευθυγράμμισης. Επίσης θα χρησιμοποιήσει τη sizzling θερμότητα μέτρησης θερμομέτρων, να σιδερώσει τη θερμοκρασία. Όταν η άνοδος θερμοκρασίας σε 150±5°C, και μπορεί να ληφθεί κάτω στο σίδηρο μαξιλαριών βαμβακιού, ευθυγράμμιση, σουλφίδιο γρύλων (πίεση MPA O.6), με το σίδηρο που δροσίζει αργά, η διαδικασία θείωσης μπορεί να ολοκληρώσει (θεραπεύοντας τα χρονικά 4O πρακτικά). Εάν μια πληγή, υπερβαίνει το μεγάλο πιάτο θέρμανσης σουλφιδίου, περιορίστε το αποτελεσματικό μήκος του ρευστοποιημένου κέντρου, πάλι προκειμένου και σουλφίδιο πλευρών. Στο σίδηρο, σουλφίδιο θέρμανσης στην προηγούμενη επικάλυψη 15mm

4. Επιθεώρηση

Ο έλεγχος εάν συγκολλητικός ο στενός-κοκκιώδης επισκευής θέσεων, δεν επιτρέπει την εσωτερική φυσαλίδα, ή σπογγώδες κ.λπ. Η νέα περιοχή θέρμανσης γόμμας δεν επιτρέπεται το γηράσκον σκάσιμο, οφείλει το θείο ή το φαινόμενο θείου. Μετά από την επιθεώρηση για τη δοκιμή εξωτερικής πίεσης, πίεση δοκιμής από την πίεση της εργασίας.

Προειδοποίηση: Αφότου έβλαψε η επισκευή την περιοχή, πρέπει να μειώσει την πίεση αέρα της εργασίας

5. Επισκευή

Για να εξασφαλίσει τον αερόσακο ασφάλειας, έχει μιας από την ακολουθία ότι οι περιπτώσεις πρέπει να επισκευάσουν:

1.From η ημερομηνία αρχικής αποστολής, περισσότερων από 8 ετών ή περισσότεροι.

2.Serious η παραβίαση των κανονισμών, χρησιμοποιεί την πίεση εργασίας από ανατινάζοντας εγγύησης.

3.Seriously χαλασμένες, όπως το οριζόντιο μήκος ρωγμών αέρα από την περιφέρεια 1/3, οι διαμήκεις ρωγμές παρήγαγαν περισσότερο από 2m ή το διαγώνιο σπάσιμο ζημίας.

4.Surface είναι σοβαρό, σκάσιμο, η γήρανση έχει αποσυντεθεί κολλώδης, σκοινί.

Λι του Tom
Διευθυντής πωλήσεων
WHATSAPP: +86 15662503695
Τηλ.: +86-15662503695
SKYPE ΜΟΥ: το sales1@hengergroup.com
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το sales1@hengergroup.com
το tom-li@hengergroup.com
Σχετικά Προϊόντα
Ποιότητα λαστιχένιος αερόσακος/θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης/θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/διογκώσιμοι θαλάσσιοι αερόσακοι εργοστάσιο
VIDEO

λαστιχένιος αερόσακος/θαλάσσιοι αερόσακοι διάσωσης/θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος/αερόσακος προώθησης σκαφών/διογκώσιμοι θαλάσσιοι αερόσακοι

Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
Ποιότητα Καυτό βοηθητικό σκάφος πώλησης και που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο που κατασκευάζεται που προωθεί στην Κίνα εργοστάσιο
VIDEO

Καυτό βοηθητικό σκάφος πώλησης και που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο που κατασκευάζεται που προωθεί στην Κίνα

Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
Ποιότητα Οι μαύροι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι βοηθούν τις βάρκες που παίρνουν σε και από το νερό εργοστάσιο
VIDEO

Οι μαύροι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι βοηθούν τις βάρκες που παίρνουν σε και από το νερό

China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
Ποιότητα Λαστιχένιοι αερόσακοι διάσωσης γραφείων ανοξείδωτου θαλάσσιοι που προσαρμόζονται εργοστάσιο
VIDEO

Λαστιχένιοι αερόσακοι διάσωσης γραφείων ανοξείδωτου θαλάσσιοι που προσαρμόζονται

Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
Ποιότητα Το γραφείο ναυτιλιακής ασφάλειας έσωσε τον υψηλό αερόσακο πλευστότητας για το βυθισμένο σκάφος εργοστάσιο
VIDEO

Το γραφείο ναυτιλιακής ασφάλειας έσωσε τον υψηλό αερόσακο πλευστότητας για το βυθισμένο σκάφος

Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
Ποιότητα Φουσκωτός αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιας κατασκευής Dry Dock Slipway Vessel εργοστάσιο
VIDEO

Φουσκωτός αερόσακος από καουτσούκ θαλάσσιας κατασκευής Dry Dock Slipway Vessel

Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
Ποιότητα Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης με πλωτό ανελκυστήρα διάσωσης βυθισμένου πλοίου εργοστάσιο
VIDEO

Φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης με πλωτό ανελκυστήρα διάσωσης βυθισμένου πλοίου

Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
Ποιότητα 1.2 X 15 Marine Rubber Airbag Πλοίο που εκτοξεύει φουσκωτούς αερόσακους θαλάσσης εργοστάσιο

1.2 X 15 Marine Rubber Airbag Πλοίο που εκτοξεύει φουσκωτούς αερόσακους θαλάσσης

1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers