Μαύρος φουσκωτός αερόσακος θαλάσσης 1,8*18m Μαύρος Salvage Rubber

Μαύρος φουσκωτός αερόσακος θαλάσσης 1,8*18m Μαύρος Salvage Rubber

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Βρίσκεται στο Qingdao, μια όμορφη παραλιακή πόλη με κόκκινα πλακάκια και πράσινα δέντρα, γαλάζια θάλασσα και καθαρό ουρανό, η Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας ενσωματωμένη στην κατασκευή, την έρευνα και την καινοτομία, τεχνικές υπηρεσίες, που ειδικεύεται στην κατασκευή θαλάσσιων προϊόντα, όπως λαστιχένιο φτερό θαλάσσης, αερόσακος θαλάσσης, σήμα πλοήγησης και σημαδούρα θαλάσσης.Όλα τα προϊόντα λαμβάνουν πιστοποιητικό ISO 9001-2008 και έλεγχο ταυτότητας ποιότητας IACS από CCS, BV, GL, ABS, LG κ.λπ.

Με ισχυρή τεχνολογική βάση, προηγμένη τεχνική κατασκευής, πλήρεις εγκαταστάσεις παραγωγής και καλά εξοπλισμένο εξοπλισμό ταμείου, η Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd είναι αφοσιωμένη στο να γίνει ένας κορυφαίος διεθνής ανταγωνιστικός κατασκευαστής ναυτιλιακών προϊόντων που παρέχει προϊόντα υψηλής ποιότητας και άψογη εξυπηρέτηση για όλοι οι πελάτες και επωμίζονται την ευθύνη της διασφάλισης της παγκόσμιας θαλάσσιας ασφάλειας μέσω αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας με φίλους σε όλο τον κόσμο.

Εισαγωγή Floating and Salvage Airbag

Ο φορητός αερόσακος επίπλευσης και διάσωσης είναι ένας αερόσακος επίπλευσης που κατασκευάζεται από την Qingdao Henger σύμφωνα με τις ανάγκες του έργου διάσωσης.Τα έργα υποβρύχιας διάσωσης έχουν γενικά τα χαρακτηριστικά της πολύπλοκης λειτουργίας, του υψηλού κόστους και των αυστηρών απαιτήσεων για εξοπλισμό και προσωπικό.Πώς να κάνετε τα έργα διάσωσης να εξοικονομούν χρόνο και προσπάθεια;Οι τεχνικοί της Qingdao Henger έχουν σχεδιάσει αυτόν τον ελαφρύ αερόσακο επίπλευσης και διάσωσης μέσω ειδικής έρευνας.

Ο φορητός αερόσακος επίπλευσης και διάσωσης έχει τα πλεονεκτήματα του μικρού βάρους, της ισχυρής συγκράτησης αέρα, της αντοχής σε βαθιά πίεση νερού και της εύκολης φορητότητας.Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται ευρέως για τη διάσωση βυθισμένων πλοίων, πλοίων προσάραξης, πλωτών σκαφών, κασονιών και άλλων πλωτών έργων διάσωσης.

Οι βολικοί αερόσακοι επίπλευσης και διάσωσης Qingdao Henger και οι θαλάσσιοι αερόσακοι υψηλής πίεσης με προστασία από εκρήξεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν μαζί για να βοηθήσουν τους πελάτες να ολοκληρώσουν πιο αποτελεσματικά διάφορα σύνθετα έργα.

Η δομή του νέου ενσωματωμένου θαλάσσιου αερόσακου υψηλής αντοχής του Qingdao Henger αποτελείται από δύο μέρη: το σώμα και τα ακραία σιδερένια μέρη.Ο περιβάλλοντας χώρος συνδυάζεται στενά με το σώμα του σάκου, το ένα άκρο χρησιμοποιείται για πρόσφυση κατά τη μεταφορά του αερόσακου.το άλλο άκρο χρησιμοποιείται για το φούσκωμα και το ξεφούσκωμα: συνδέστε το μανόμετρο, τη βαλβίδα φουσκώματος και τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος μέσω ενός σωλήνα σύνδεσης τριών κατευθύνσεων.Εάν απαιτείται από τους πελάτες, οι ταιριαστοί σύνδεσμοι αγωγών με αέριο, μετρητές πίεσης και βαλβίδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αξεσουάρ: οι πελάτες μπορούν επίσης να ταιριάξουν μόνοι τους τα γενικά εξαρτήματα αγωγών.

Ο νέος τύπος ενσωματωμένου ελικοειδούς υφαντού αερόσακου που αναπτύχθηκε από την εταιρεία αποτελείται από δύο μέρη: το σώμα του αερόσακου και το σιδερένιο μέρος.Το τοίχωμα του αερόσακου είναι κατασκευασμένο από φυσικό καουτσούκ, ελαστικές ίνες, μοναδικά συστατικά κ.λπ. Κατασκευάζεται και το περιβάλλον συνδυάζεται στενά με το σώμα της κάψουλας και η σπειροειδής περιέλιξη ολοκληρώνεται στο σύνολό της.

Αποθήκευση αερόσακου:

1. Εάν ο αερόσακος δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να πλυθεί και να στεγνώσει, να γεμίσει με ταλκ μέσα και έξω και να τοποθετηθεί σε στεγνό, δροσερό και αεριζόμενο μέρος σε εσωτερικούς χώρους.

2. Ο χώρος αποθήκευσης του αερόσακου πρέπει να φυλάσσεται μακριά από πηγές θερμότητας.

3. Ο αερόσακος δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με οξύ, αλκάλιο, γράσο και οργανικό διαλύτη.

4. Όταν ο αερόσακος δεν χρησιμοποιείται, θα πρέπει να είναι τεντωμένος και απλωμένος και δεν πρέπει να στοιβάζεται, ούτε να στοιβάζονται βαριά αντικείμενα στον αερόσακο.

5. Κατά τη διάρκεια της βραχυπρόθεσμης μεταφοράς, η φυσική κατάσταση πρέπει να ανυψώνεται, να ανυψώνεται και να κυλίεται σε αεροστρωτήρας και απαγορεύεται αυστηρά η ανύψωσή της στο έδαφος.

Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες από τη διαδικασία διάσωσης